舒适居家大玩具 福特翼虎2.0T购车分享

 纠结也有几个好处，那就是能遏制大量的非理性消费，节约了不少的票子，而且也能提高理性思考的能力；而弊端嘛，就多了，耽误事是常事，就像炒股一样，总是打算抄底，但一纠结起来，好吧，再等等吧，而这稍等的瞬间，就造成了不少的损失（没赚钱就是损失，拜金主义？），所以纠结真的是一个很麻烦的问题，但是多年的性格养成，早已是没有办法了，很多时候想克服掉这个毛病，但是始终没有完全的扔掉纠结的包袱，所以，也许只能在未来慢慢的去思考怎么办了。处女座真是个大麻烦？

曾经也有不纠结的时候，并且很多，以前购买科鲁兹的时候，确实是很果断的，但是事实证明那是一个在感情驱使下的冲动消费，2011款的科鲁兹底盘稳、钣金好，确实有美国车的风范，但随之而来的也有油耗的问题、变速箱的问题，顿挫感暂且不提，通用的第一代六速手自一体变速箱，我相信开过的朋友都知道那顿挫到底有多么的严重，而最麻烦的是在坡起的时候，科鲁兹车身重而动力供应迟缓，所以在坡起时必定下滑，导致在卖车的时候手刹都拉不住车了而C30同样也是冲动消费，并且随之而来的各种改装与装饰（想看看的话可查看我以前的帖子，都有），那更是冲动中的冲动，没办法，当时的思想极度激进，已经被无知与冲动蒙蔽的双眼，早已看不清世界本来的面貌，而这种沉浸在自己的世界中是一件多么可怕的问题，于是在浪费了一笔钱之后，冲动的惩罚收到了，而我也终于瞬间醒悟了，从此生活又再次走上了正轨，而我相信，冲动是再也不会出来的，于是，就开始谈谈纠结的问题了

纠结的第一个问题，我是换车好呢，还是不换好呢，于是就开始计算利弊得失了，不换车，我还能拥有一台在城市穿梭的小精灵，在旁边人倒车时抓耳挠腮的时候，我轻巧的将车停好，锁车走人，这是一件多么幸福的事情啊，但是换车的理由也有，首先是C30开着缺乏些许感觉，也许是较软的减震带来那种晃悠的感觉，使我很难享受到驾车的乐趣，也许是之前开过科鲁兹，感受了美国车的好，所以才有了这种想法吧？其次是C30的空间有些拥挤了，185的个75KG的体重，十分的标准，但是塞在一个近似于小型车的紧凑车里面，总觉有些不适。但是换车吧，得花几十万呢，这是在拿我未来十年的工资来提前消费吧？于是，纠结了三个月，我下定决心，换吧，反正钱是拿来消费的，不消费怎么能扩大内需促进经济增长呢？中国人传统的储蓄理念持续多年，而我却很崇尚于美国的借贷文化，不过无论如何，这车，买定了

纠结的第二个问题，我是买轿车还是SUV呢？我这体重与身高一摆出去，大家都得说，必须买越野车，我就解释越野车太贵而且不舒服呢，于是就说，那买SUV吧，优点就是头部空间大，开着霸气，缺点就是开着没有轿车那么灵巧，总觉得差了点在城市里穿插的感觉，于是我就先看看轿车吧，对于买什么车可没什么纠结的，大众和福特二选一，其他品牌就暂时没有考虑了，我并不是传统的中国人观念，说什么大众保值福特百年品牌，买了绝对没错，no大众的风范我是早就想体验一下的，变速箱的流畅和简单内饰设计风格，我都挺喜欢的，福特吧，最近出的车都挺不错，漂亮且性能不错，虽说我并不在乎加速感这些，但是美系车底盘的稳健我早就体验过的，所以说，我就这二选一了，其他品牌的车如雪铁龙，DS，别克都不错，但是，也许我对大众和福特的感情驱使我转向他们两吧？

继续第二个问题的述说，写东西时每段最好控制在400以内，这样可以获得最好的阅读享受，而不是一股脑的全部塞进去，虽然前面的超标了些许，但是我认为并不影响整体的感受，继续说吧，福特直接看中了蒙迪欧，大众看中了迈腾，这两的优缺点大家肯定十分的清楚，为什么没选他两的，首先蒙迪欧，确实漂亮，而且1.5T价格便宜配置高，挺不错，但是对于论坛中的各种毛病我总觉得不能接受，虽说很多并不一定真实，我也可以处理大部分的问题，但是想想，还是算了，况且小区里面已经有三辆了迈腾，代表了广大中级车水准，但是自从坐了一次迈腾之后，大空间确实很吸引我，但是座椅偏硬了一点，为了家里人乘坐舒适考虑，还是考虑座椅软一点的吧……说了这么多废话，我再说一个最关键的，我总不可能连着开三个轿车吧？

纠结的第三个问题，买什么SUV好呢？大众途观最近的事情大家也都知道，于是大众的价格开始出现松动了，从年初的加价到现在的优惠1w+，这代表了大众态度发生了本质的转变，我并不能说那些问题是无的放矢，但是有风有雨，而且一向高傲的大众采取了降价的促销方式，可能是库存率高的原因，也可能是SUV市场竞争激烈的原因，也有可能是曝光的这些问题的原因，但是无论如何，对于这种极大的反差，虽说这优惠确实超出了心理的预期，但是我却觉得还是稳妥一点好吧，其实我真挺喜欢途观的，视线好，空间大，做工不错，味道不大，除了座椅硬点之外没别的问题，内饰老旧点也不算啥事，但是我仍然向翼虎妥协了。

继续翼虎的话题，翼虎是个年轻人的大玩具，这是没错的，我就是一年轻人，所以我需要翼虎来提升我年轻人的气质，翼虎的外观极具冲击力，但这并不能作为优点，因为大家的审美水准不一样，并不能说大家都觉得翼虎挺好看，所以就暂时抛弃外观，内饰做得很漂亮，但是不精致，味道还挺重的，底盘稳定那是必须的，加速感很强也是必须的，但这并不能成为买翼虎的理由，最好的理由是安全，E-NCAP的结论我相信是可信的，所以为了家里人的安全，我就果断选择了翼虎，请忽略那些破事吧，因为如果那些破事算是不安全的理由的话，那购买虎子的人都是啥？很多人说翼虎没有居家的可能性，因为空间小，小吗？我185的身高，前面调好坐在后面，还有一拳的距离，况且我家里人也就我最高了，还需要考虑别的吗？还有减震太硬不舒适，那途观舒适么？硬一点，不晕车，这也不错了居家居家，坐着安全是首位，坐着不是太难受就得，况且翼虎坐着绝对不是难受，只是没有路虎那么舒适罢了，有五六十万我还没翼虎干啥？

纠结的第四个问题，买什么配置的？首先我的选择肯定是舒适，没说的，舒适的性价比不错，天窗我用处不大，科鲁兹的天窗在三年内开过四次，其他的东西可有可无，况且我对汽车装饰与改装比较熟悉，完全可以解决一些必要的东西，但是舒适有个大毛病，后排左右竟然没有改……当我看到这消息时，心凉了，我这是家庭用车，我是家庭专职司机，家里人坐着不舒服，买来没用，果断排除……第二个选择是风尚，这性价比也不错，其实我对1.5没什么兴趣，不是因为动力，我开车比较慢，也不太喜欢什么推背感、加速感神马的，我是年轻人，但不喜欢这种感觉，也许这是处女座的古板性格特征之一？1.5的有自动启停，真不想要这个功能，虽说可以关掉，但是我家是老式小区，有人在早晨让车，有自动启停确实不方便，而且风尚很多东西都没有，虽说可以装，但翼虎主打的科技感，什么都没有了算怎么回事呢？但是无论如何，我还是定了风尚。

纠结的第五个问题，风尚到底改不改精英？回家后左思右想，都这价格了干脆还是咬咬牙上个好点的吧，再加个2W得了这么多东西，什么仪表大屏，电动尾门，座椅电动调节等等，就这三我想得出来，神马四驱这些完全没有吸引力，好吧，纠结了十几天，我想想干脆还是上2.0的算了，因为毕竟是沃德十佳发动机嘛，这不代表质量可靠，但是代表了先进的技术，浓缩了很多高端精华，上了准没错，但是又得花四万块钱啊，于是想啊，想啊，咬咬牙，上吧，于是就改定成了2.0的精英，也许2.0真的舒服一点吧？

纠结的第六个问题，到底要不要运动？其实翼虎全系性价比最高的还是运动版，该有的都有，其余什么都不用装了，顶配的那些东西我确实不太喜欢，我不太想依靠高科技的电子产品，我还是比较相信自己开车的技术，所以运动其实蛮不错的，算算价格，1W块钱的差价，大灯至少得花个4000吧 ，副厂件我熟悉，比如龙鼎，笑笑两声，呵呵，然后是导航，虽说比较坑啊，有了那个导航还是得去搞个凯立德，然后多了氛围灯，前雷达，这个比较有用，脚踢感应，这个最好，今天我在家里试车的时候被人看了几分钟所以想想还是可以的，而且，销售说了要运动可以提前得车，精英还得等，那还想啥，上运动吧于是，我今天提车了…………最后说说优惠，车展2.6万元的优惠，我觉得很满意了

感谢大家看了以上的各种废话，现在才是提车的阶段，其实提车还是很顺利的，早上九点半到了4S，下大雨于是就在库房里面给车子做了检查，发觉没什么问题，开单准备交钱，咋感觉像是去吃自助餐一样……但是车到了外面，发现门有很大的色差，前门和后面的颜色不一样感觉前门是珍珠白后面是典雅白，好吧，叫销售来沟通几句，沟通无果，在此感谢销售陈哥，淋着雨和我在外面聊了十几分钟（是聊天不是吵架噢），然后我的第一反应是，肯定是车子在路上被刮擦了然后由4S来补起的，所以会造成色差，但是一看车辆的出厂日期，5月26号想想从重庆过来，然后修补，这也不对啊，来不及，时间上没问题，再仔细去检查这道门，根本就没有后期喷漆的痕迹，我比较熟悉这一块我看得出来，于是我就郁闷了，这长福真这么坑？今天是朋友们一起提车，总共提了三台，所以我去观察了他们的车，一看，都有色差，都是一批出厂的，所以我更郁闷了，找维修部的师傅一看，说是在喷漆的时候多喷了一下，所以就造成了这个问题虽说我觉得很奇怪，长福的机器都遭到攻击不听指挥了？但是想想，也许真是这样吧，后来沟通下来，就在以后想整的时候做道门吧，不收钱就得，这结果我还是挺满意的

很多人在奇怪吧？为什么处女座的人这么要求完美，而我却这样妥协的提车了？确实这等车太难等了，而且大家的都有色差，我心理也许有点平衡了，哪天我准备去抛光，就抛这一扇门，我有十足的信心把这个色差给弱化掉，虽说不能完全消除，但是至少是可以解决一些视觉问题吧？流程还是那个流程，检查，交钱，保险，临牌，提车，提车以后我立马安装了转向轴保护罩和脚垫，都是提前了几十天买好在家里放着通风的所以整个过程还是比较顺利的，至少也没有发生什么红脸尴尬的事情吧？

说说车吧，因为刚到手，才开了40公里，我相信我没有什么发言权，但是还得随便说几句吧，等到1000多公里时写个用车报告，那个时候一切都上手并且情况也十分的清楚了，首先大家最关心的动力，抱歉，没试，虽说现在的发动机不用怎么磨合，但是我开车本来就挺稳的，基本一年地板油的次数不超过十次，所以我就没有狠狠的踩下去，只是感觉轻点油门这动力就来了，超车轻轻松松，这不错其次是钣金接缝，确实大啊，乍一看还以为后备箱门没有关好，这是神马情况？不过习惯了第三是空间与座椅舒适度，我座椅调到最高，没有到最靠后，坐得很舒服，膝盖也没有顶到中控台，很不错啊，空间的话，反正头部空间很充裕的，第四就是减震，过沟坎还是有一些感觉，但是比C30好多了，今天没有遇到减速带，等过段时间再试试吧，第五就是刹车，还是那个样，踩的时候感觉卡一下，所以自动档都这样，然后前半程没反应，非得最后狠狠的来一下，看来还得逐渐的去适应啊，第六就是刹车油门高度差，反正我没感觉出来……最后就是视野，前面还挺敞亮，但是A柱的最后有点挡视线啊，车子在旁边了根本没看到，还好前雷达叫了反正总的来说，这车灰常的不错，既满足了居家的需求，又让我有了年轻人的感觉，而不是古板的把处女座的性格特征发挥到了极致，反正我觉得挺不错了，一不小心打了这么多字，当然全是废话，在此对被这么多字伤害了眼睛的朋友说声对不起，因为这些既没有营养也没有实质的话，也许只有我这个处女座的人才写得出来吧？下面上提车作业吧，图片编好了文字，大家看着就方便了，辛苦我一个，幸福幸福大家的眼睛呢