悬挂很给力 标致308S 1.6T顶配用车心得

前言：因为第一辆车-白色骊威车年事已高等原因，开始遴选替代者，4月初，很偶然的机会到单位附近的标志4s店，临走时不经意看到极光蓝308S静处其间，便径直走过去，之前没了解过此车。Led灯组、小巧动感的方向盘、全景天窗很有吸引力。4月9日，一家三口一起去体验，儿子坐在后座说：“这车要是开进两侧有树的地方，感觉一定很好。”尚不满六岁的小家伙一言助推了订购热情，因为没公布价格，当时只交了1000元订金。4月16日了解到价格后，没想到1.6t顶配车型与1.6t标配差价能到20000多，有些犹豫。“狮子座的女人不开个小狮子吗？”我的一句话，触动了孩子妈很偏远的神经，一致商量要顶配，颜色最后根据我的建议选的白色。4月23日再次缴纳定金。当时4s店通知5月初能到车，索性就把骊威车在网上挂售。

这里要严重臭骂一下平安好车，当时做了全车检测，后来又号称网上竞拍，出价3.88万可以收购我的骊威车。我很是不解，遂上网查看其检测报告，检测结果居然说我两个前大灯换过，发动机盖重新喷过漆，发动机、变速箱漏油，车辆大梁有损伤，左右侧车门均重新喷过漆。我的歌去，大灯是原厂的没动过，发动机盖未发生过损害何来重新喷过漆，发动机、变速箱漏油在4s店保养时都没检出过，我的车没发生过碰撞大梁咋会出问题，左侧前后车门前后翼子板因剐蹭，重新喷过两次漆，右侧的根本就没动过。骊威车除了正常在4s店保养换机油、滤芯、刹车油、变速箱油和右后一个刹车灯外， 2014年自己买的普利司通的4条胎换了，2015年3月换了博士的电瓶（6年就换过这一次），其余全是原厂的东西。平安好车就是骗子！最后又从网上看到我的骊威车，上门验车后，4月27日以5.1万出售了，平安好车绝对是骗子！

言归正传，从4月23日继续等，曾经被告知5月27日到车，被放了鸽子。又被告知6月18日能提车，继续等。6月14日通知我6月15日可能到车，没抱太大希望。结果，6月15日早上车终于到了！儿子兴奋地连6月15日的午觉都没睡好！整整等了2个多月，4月27日以后老爹就把车借给我用，周末还回去，周一再去开，这么将就了1个半月多，终于在济南见到了白色顶配！

6月17日刷车后手机拍摄于奥体中心。

验明正身。

6月15日4s车间。

使用随感

1、发动机：点火的声音比想象的要大点，但很干脆。运转时的音量在车外听也不小，印象中怠速声音比骊威要大，开空调后声音渐大。发动机运转顺畅，给点油就兴奋起来，急加速时声浪很多动听(目前磨合期不敢地板油测试) ,路上超车丝毫不含糊，我就喜欢这种硬朗的作风。才跑100多公里，不知高速加速如何，有待考究。

2、方向盘、拨杆、按键：小巧、灵活、时尚、转向准确。握感稍稍细了一点点，而且有点硬，稍微软一点点就ok啦。喇叭按键太硬了，一个大母手指不太好按响，必须用掌压，发音频率也不快，无法实现频繁点触鸣响。左侧定速巡航的拨杆很容易与上面的灯光拨杆产生干扰，尤其是转向时，很容易先摸到定速巡航拨杆，发现错了再往上摸。而且定速巡航拨杆不在正常视线范围内，使用时需要低头，不利于行车安全。盲操作需要记住不常用的按键位置和功能，如果有需要还真得适应一下。轻触转向灯拨杆（真得是很轻就有效，比我开过的任何一款车都要轻，比如福克斯、骊威、凯美瑞、野帝、途安、高尔夫、皇冠、ＧＬ８、塞拉图、迈腾、大众ｃｃ、帕萨特、现代途胜、ｉ３５、标志３００８、斯柯达昊锐、Ｑ５、ＸＣ６０、Ｖ６０等等）转向灯自动亮４下，其他物理按键手感还可。

3、变速箱：真是高估了爱信的水平，不管开快开慢，１档进２档必定要顿挫一下，开慢车时顿挫尤为明显。２档进３档顿挫感略有减轻；３档进４档也让你感受的到，有时你会感到两次渐弱式顿挫，真是很匪夷所思！减档尤其是２减１时，也得让你感受得到。我现在才跑了１００公里左右，也可能需要磨合，但就现阶段的表现来看，我就想说爱信造的这６ＡＴ变数箱真ＴＭ贱气，干一次活就汇报一声，令人很不爽。另外标致也够贱气的，不选个技术先进的，非整这么一个烂货变速箱弄在自己的产品上，脑子被驴踢了！（希望后期随着的磨合的深入，状况会有所改变！）我前一阵一直在开老爹的斯柯达野帝，大众的双离合，除１档进２档能感受到顿挫以外，其余加减挡你是感受不到的，只看转速表迅速的跳动，那种干脆利落的劲看着就舒服。

4、刹车：是我喜欢的类型，行程不算长，稍微轻轻一蹭刹车踏板就有反应，深踩后力度加大，但到一定行程后硬得就踩不动了，但车辆尚未刹停，基本可以印证刹车距离略长的毛病。

5、蓝牙：第一次完成蓝牙配对后系统会记忆已连接过的设备，但每次点火都要重新手动选择连接，然后到音乐播放区去选择蓝牙连接播放，你如果不选，系统在点火后自动启动收音机播放，真是不够智能。斯柯达野帝都能做到只要熄火前连接着，下一次点火后自动检测周边蓝牙设备。打开手机蓝牙后，直接按车辆显示屏上的播放键，自动从上次熄火前播放音乐开始，很省心！308S实现蓝牙连接后，在拨打电话时会显示电信运营商名称、手机电量以及拨叫联系人姓名，但手上有汗时，触摸屏反应滞后。

6、自动启停：正如大家所言，在自动启停方面每个人都有自己的喜好，反正我不喜欢用！首先感觉对电瓶不好，启停次数频繁势必会影响电瓶的寿命。因为夏天，在空调开启的状态下，系统检测到车内温度高，会维持空调运转，因此会导致车辆因静止发动机自动停运，因维持空调运转又会迅速启动，你会时常感到发动机点火的振动，感觉不好。而且，标志的这套系统缺乏学习模式，无法实现对驾驶者系统设置的默认记忆保存，每次点火都要触摸三次屏幕才能将其关掉（不过有一次点火后想去关，发现已经处于关闭状态，不知何故？），这一点有悖于自吹自擂的“smart”概念！严重鄙视一下！

7、视野：前风挡的视野略微受限，不能说压抑，但粗壮的A柱、厚重的且安装较低的内部后视镜，使你想要获取全面的车外情况，还是需要不停地摆头、探查。这一点因人而异，这是我的切身体验。也因为刚从野帝过度过来，需要适应。仅供参考！侧窗、天窗视野绝对值得称赞，尤其是天窗的感觉，倍儿爽！

8、灯光：led灯组，绝对技超卤素灯，晚上开车这绝对是引以为豪的亮点！灯光有紫边只是个普通的表现而已，对照明效果没一点影响，远光反应很快，照射范围集中、广阔、清晰！唯一一点，目前没有找到如何使远光常亮的开关。常规经验做法是往上或往下拨一下大灯的操纵杆就实现远光常亮，需要进一步探究。在led近光灯的开启下，再开启前雾灯，感觉不错。后雾灯开启后是两个雾灯亮，比大多数只有一个后雾灯的车效果好，配上狮爪尾灯，很漂亮（手机像素值有限拍摄效果不如现场效果好）！内部氛围灯只在停车状态下亮起，黄色小灯，没感觉出氛围，目前尚未钻研到能否变换颜色（这一点待续）。天窗周围没有氛围灯。

9、悬挂：很给力，转向支撑很好，时速50公里切入高架环形匝道绝不用担心。过普通减速档、小坡、小槛、井盖的弹跳让人感觉轻柔，略带阻尼感；较高的减速档感觉就散了，没有整体性，二次阻尼弹跳振颤加重；低速过吭时弹跳较小，弹跳伴有些许偏移（之前有车友提到过，但有些suv在行进中无法躲闪，过坑弹跳完也会有些许偏移。本人开车种类有限，此类感受还请大侠们交流指正），但方向可控。时速50公里过条状路面缝隙后轮会有偏移，若缝隙较深获较宽，后轮偏移更明显；过长坡时的处理很舒服；总体来说，此车悬挂不错，但不知其长期使用后的效果如何。

10、音响：本人耳力有限，非专业，因此只能说总体感觉还可以，但高音不透，低音凑合，即便是调换自带模式，也未听到优异的效果。仅供参考！

11、油耗：6月15日16点多提车，因济南车管系统升级，根本打不出临牌，所以趁交警上岗前偷偷开回单位（4s店和单位在一条街上），等到18：15交警下岗后才跑到壳牌加了49升多97号，当时显示续航里程为260公里，开了几十公里；6月16日早上赶在交警上班前把车开到到单位，续航里程变为320公里；6月16日中午拿到临牌，下午大摇大摆的开上路（这下不怕被交警盯上啦），晚上回家路上看续航里程变为460公里；6月17日上午到单位，续航里程变为500公里；下午拍照开着空调没熄火，续航里程变为460公里。油耗从11.6降到8.9，现在的油耗不准。

12、噪音：都说很安静，总体感觉还算可以，但是发动机变速的音阶在开着音乐的情况下能传进座舱，而且是速度不很快（最高不超80公里）的情况下。胎噪明显，但比野帝要好。

13、空调：空调风量设置比较丰富，出风风格也有不同选择，因为是新车，制冷效果很好。即便当前济南34度情况下，白天开遮阳帘问题也不大。开启内循环的控制键居然在屏幕外设置了物理按键，我在电子屏里找了半天，没找到，忽然一低头，发现了一个貌似的按键，尝试按了一下，发现对了。空调出风口的镀铬设计很时尚，但出风口左右调节角度很有限；上下调节时你会发现向上没多少余度，向下的幅度较大，其实向上调节到最高点时或左右调节至尽端时，基本是可以吹到头部的位置，还是能经得起推敲的。

14、座椅：主驾驶座电动调节，副驾驶座手动调节。其实这车坐在后座的视野是最棒的，但座椅明显是前座的舒服，后座稍调整为比较慵懒的姿势，屁股就会接触到后座前端莫名其妙的硬度，感觉不舒服。再往后挪挪屁股，到后座的最后端就感觉不那么硬，但是你用手指按压后座前端，远没有屁股感觉的那么硬，其实前座前端也会感觉有些硬。今天开着车实验了一下座椅按摩，腰部有一强一弱的连续性按摩，力道、位置一般，其强度可通过座椅左侧按键调整。坐在驾驶座上的感觉很好，左手握方向盘，右胳膊肘很自然的就能搭在中央扶手上，位置很恰当。背部稍微用力，就可感觉到座椅的柔软和张力。

15、档把：以前开车因为档把相对低一些，右手都喜欢放在档把上，但现在档把的高度提升了，加之粗壮了很多，右胳膊肘很自然的就能搭在中央扶手上，握着它，既感觉像是民航飞机单侧操纵杆，又感觉有点像工程机械车辆的单侧操纵杆。

16、仪表：对称式设计很有型，但是感觉在最两边的油表和温度表，也应该采取7.5度的倾斜设计，向中间转一下，这样读取方便，设计感更强，能与仪表的外轮廓相呼应，没有那种把同样下力干活的伙计冷落在角落的感觉。仪表里每次提示电子手刹启动、解除的显示界面反应会慢两拍，有种给人不弹出提示就没操作成功的感觉，你得等他弹出提示来才会放心。其实单纯电子手刹的指示灯点亮、关闭的速度很及时，但机械运行在伴随着一小段运行声音后才能结束动作，因此会导致屏幕文字显示慢。

17、导航：导航界面随时通过gps定位车辆行驶线路，会显示路名、道路交叉情况、道路大概宽窄、周边重要参照物名称及三维图像，只不过导航软件版本有待提高，我所在小区2013年已建成，2014年入住，该导航却没有我们小区的信息。路过抓拍路段，系统会提前弹出提示框，但没有语音提示。尚不知在导航状态下能否有语音提示。

18、自动泊车：没试用过，暂时没发言权，但象我这种1999年考取大货驾照（现在是A2）的人来说，这个功能就是摆设。倒车影像清晰度一般。

19、无钥匙进入、启停：说实话，钥匙比我想象的要大很多，同事说小芯片价格贵，因此芯片大点还便宜，工程塑料不值钱。钥匙的外观设计和手感很好。钥匙随身的话，手拉主副驾驶门都可以自动解锁全车车门（系统里有设定可选是否一次性解锁全车车门），后门均无法解锁全车车门；如果别人拿着钥匙，必须走的以车门为原点、半径1米的半圆范围内，其他人手拉主副驾驶门才可以自动解锁，后门均无法解锁全车车门；如果别人拿着钥匙站在车头或车尾处，手拉主副驾驶门都无法自动解锁。若单独开启后备箱，可按压钥匙中间的按键三秒，即可解锁。锁车时，钥匙随身的话，手在主副驾驶门把手突起处按压都可以自动锁全车车门，后门无法实现，同时两侧反光镜闪灯自动折叠。解锁时，两侧反光镜闪灯自动张开。但是，我不明白，为什么单开后备箱门时按压钥匙中间的按键三秒，在后备箱解锁的同时，两侧反光镜也闪灯自动张开，完全没这个必要嘛！还费电，脑残的设计！无钥匙启停没什么特殊之处，即便我揣着钥匙离开正在运转的车数十米，车不会检测不到钥匙而熄火。便利性还是很强的。

20、气味：车内气味跟大多数新车一样，没多大区别，即便是艳阳高照，也没感觉到熏到能晕，气味变化没差别。之前开的斯柯达野帝，都一年啦还多少有点皮子的味，我感觉两车气味相近。6月15日晚上回到小区门口下车拿奶，先是闻见一股浓烈的烧塑料的味，然后看见车尾腾起一股分辨不出颜色的有颗粒感的烟雾（天黑的原因）。打电话咨询销售落实，被告知属于正常现象，标志新车都这样。6月16日晚上在地下车库研究灯光时，发动机运转着，烧塑料的味变淡了。

21、并线辅助：其实应该叫侧向车辆提醒，不管你超别的车还是别人超你，只要探测到侧向有车，他都亮灯。感觉我超别车时，速度差异很大，快速超越时，就不用亮灯了。

22、价格：4s店在之家网上的降价信息中标称现金优惠1万，实际到店说销售政策为现金优惠3500，选择6500元的装具。其实装具主要针对1.2t车型，我的顶配车型没啥好选，关键个人不喜欢大拆大换。在网上做活动录入时他们发现，活动不包含1.6t顶配车型（事后感觉可能像是计谋，但看销售和销售主管傻眼的无奈和焦虑的叹息，倒像是现场直播。）最最后，装具被砍，现金优惠保留，车膜照送，还送了一套普通地垫。说实话，我也想跟他们理论一下，成交的话都是他们半推半就说的，是男人就得说话算数。但看着销售代表和他销售经理无奈的表情、听着他们忐忑的言语，加之在店里连讨价还价到等资金已经折腾了一下午，懒得动气了。恰巧店里有两个客户正在跟其他销售大声理论服务的事、分期付款理解差异的事，搞得乱糟糟的，索性速战速决拉倒。

23、保险：在此，向之前在论坛里争论过有关不上牌保险是否起效的网友表示下歉意，通过此次办理车辆保险，刚学习到新保险规定，保险确认的是发动机号和车架号，只要买了保险，过了当天零点，保险自动生效，不管是否有牌。

24、雨刷：不明白为什么不在308S上用对开式雨刷，而是单方向摆动雨刷，两个雨刷长度不一，导致在驾驶座右上方存有死角，技术处理欠妥（详见图片）。

25、其他：据4s统计，我这辆是济南第一辆白色顶配！是不是省内第一辆还不好说。小炫耀一下。6月10号生产的新车。据4s销售经理说，有人在内部群内透露，1.6t顶配的有些配件都是拿包装纸裹着运到装配线上的，都没大批量采购。

 三天亲身实感，暂且汇报至此，貌似挑刺居多，但还是很喜欢这车的驾乘感受。第一次新车发帖，称不起作业，只能叫随笔，想到哪儿写到哪儿，顺序有点乱，焦点有点散，还请见谅！日后随感再更新，敬请交流、指正！

感谢您的阅读！

雨刷死角。

初浴。