新动力 实测东风标致308S 1.2THP劲驰版

    随着近年来赋税标准的日益严苛，发动机小型化风潮日渐兴起。在人们的固有印象中，大排量多缸发动机往往给人以顺畅、从容的印象。但随着发动机制造技术的发展，一系列小型化三缸发动机在新型平衡轴与小型化燃效涡轮系统等新技术的加持下，似乎大有取代传统四缸自然吸气发动机的趋势。而本次评测的主角，2014欧洲年度车型标致308的国产化版本——东风标致308S，就搭载了一台全新的1.2THP直列三缸涡轮增压发动机。

    作为东风标致“升蓝计划”中重要的一环，308S车型在2014年广州车展首度亮相时就引起了年轻消费群体的广泛关注。而其搭载的1.2THP发动机更是为业界瞩目，那么这台1.2THP发动机究竟表现如何？且待我们为您慢慢道来。

    相信不少关注308S的朋友已经对它1.6THP版本的外观有了细致的了解，那么要发现这台1.2THP版本的308S，我们不妨先从它的外观看起。308S长宽高分别为：4255mm/1820mm/1480mm，轴距为2620mm。在同级别中只能算中规中矩。308S的尾灯设计借鉴了狮爪的造型，夜晚点亮时具有很高的辨识度。