马自达MX-5团购>>

操控优秀隔音稍差 马自达CX-5提车感受谈

  纠错  2015/7/17 21:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这是跑了200公里高速和200公里山路后的油耗。


可人儿和单位里一个叔叔的车在一起(经典的7雅,无法超越,叔叔是个老司机,给领导开了20多年车,看了我车说,杠5不错,哈哈膨胀咯)



最后上认证神器(够了吗?斑竹)


前几天太忙,今天才来发帖求认证

嘿嘿~忘了,我家的可人儿是15款2.5旗舰魂动红,至于优惠嘛?本地4S店没有给一毛优惠,就送了个抽纸盒。管他呢,虽然咱喜欢了呢?

最后感谢本地4S的销售小王,蛮负责的。

7月17日下午~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

驾照也补上

行驶证也补上~~~~

今天下午洗车(会员哟)~~~



500公里感受小结

优点:

1.长马这次用心了,蛋疼的手刹,廉价的导航,可以晃动的中央扶手箱与档杆把(2环13郎说的还是YYP说的,我忘了)全部都改进了,这个可以自己去验证,同样是中期改款CRV做的确实不如杠5(尤其是油门踏板那块裸露的区域,这么多年也就还是那样),至于点火线圈问题,4儿子说了那是老款批次问题,谁知道呢?

2.油耗没话说,现在跑了500多公里,平均油耗9.8,还在下降中。

3.操控这个价位SUV里算一流的。

4.升降档很积极,因为是新车磨合,没急加速,一般温柔加速也就1600转就完成升降档动作。

5.行驶感受有点德系车的味道。

缺点:

1.隔音确实很一般,特别是底盘隔音,走一些有碎石的国道能很清晰的听见碎石子的敲击声。(还是在喷了3层底盘装甲的情况下)。

2.旗舰的灯光相比较翼虎什么的只能说亮度一般。

最后的最后,亲爱的斑竹,给个认证,射个精呗?~~~~~~~

2010年3月21日

不满意原厂动力 马自达MX-5动力升级篇
    我的mx5终于提车了,订车的时候试驾过,这车啥都好,就是动力对不起跑车二字,为了这个问题让我差点想放弃。后来想到原厂的MZR2.0引擎还有很大的改装空间,1100kg和中置引擎后驱的操控性让我还是选择了它(当然还有骚包的敞篷啦)。 订车的当天就找到了对改装马自达车型很有经验的阿包商量方案,最后定下来暂时保留原厂的at波箱,走NA路线。用日版马六2.3的引擎(178匹)配上mx5原来的高压缩比活塞,将压缩比提高到11.4之高。其他如进气歧管,高角度凸轮之类等下一步移植手动波箱再进行。然后外挂...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号