快感与舒适的完美结合 奥迪A4L 35TFSI
迷人的腰线,呵呵最近哈尔滨经常下雨,没来得及刷车,见谅!
最后的认证神器!!
提车快一年了!快感与舒适的完美结合,满足我家用及商用的所有需求。我永远痴迷的四个圈,不是你多么迷人,而是你要陪我走过人生的光辉岁月!!
2012年11月28日
奢侈遥远又豪华的梦 提奥迪A4L 35 TFSI 话说选车很纠结很纠结很纠结,确实如此。从CC和A4L,几晚没睡好觉;再雷克萨斯和A4L,纠结一晚上,解脱了,日本的,算了;还有A4L和A6,鸡头和凤尾之争,又是一次搞脑子烦心神的历练。我的个性适合鸡头,尽管家人反对,几经反复最后硬是选择了鸡头。小4啊小4 ,选你还真不容易。
再说买车很磨人很磨人很磨人,毫不夸张。从3点5点到8点10点,从8月到 9月,又从9月到10月。几个月里几乎只做了两件事,驱车走遍4S店,回家只顾上论坛。价格门清,分析预测,发布消息,力促降价。果然尽在预料之...
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不好看就换了它 奥迪A4L改双边单出排气 小四买来已经2年了,期间改了18的大脚、S4的方向盘,但一直觉得小四的单边双出排气不好看,觉得奥迪取消原先的双边单出就是个错误,于是就萌发了改排气的想法,期间看了很多帖子,觉得A5 SPORTBACK 2.0T的双边单出排气很不错,是我喜欢的类型(低调不失运动),而且A5的底盘布局和A4L几乎一样,如果能用上的基本不需改动,于是开始留意A5论坛,但一直寻不到合适的(不是只有尾段就是价格太高),这一拖就拖了将近一年时间。前两天在爱卡上看到有A5车子在出排气,顺便联系了下,没想到这个A5车主还是老乡...
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震撼你的眼球 奥迪气动磁儿改装车聚会 气动磁儿 用的airrex的桶身以及accuair的控制单元。
我简单解释一下什么是气动
与绞牙一起,气动避震也是一种改装的避震,与绞牙避震以及原厂避震采用弹簧为车辆进行减震不同,气动避震采用的是气囊,根据气囊中气体压力的不同,车身可以根据车主要求降低或者升高。
很多车主看到特别低的车,说这么低的车怎么开啊,其实是因为你并不了解气动避震的原理而已。
在A4 B8上,用的比较多的气动品牌包括 AIRFORCE AIRREX AIRLIFT。
我非常不建议使用airforce质量很一般
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月4日
向S4发起冲击 奥迪A4L改ECU及原厂轮毂 改装清单:
1.18寸原厂轮毂(感觉价格好便宜,想换掉)
2.245/40R18 米其林轮胎PS2的
3.运动款3幅方向盘加游丝
4.MTM的ECU
5.AP7040刹车(浮动盘)
6.S4中网和尾标
7.DESON IK22火花塞
8.红头点火线圈
目前只改了这些,感觉小4起步的转数不好控制,起步用S档的话3000转就换挡了,请教下论坛里的高手怎么起步是最好的?MTM感觉中段还是比较猛的。还有下雨天车子压过路上的线的时候,有时候会打滑,是不是避震问题哦??????
很想换掉...
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