油门轻了车有劲了 熊猫升级MR479QA作业

    偶的公猫GX2已经两年多了，平时跑的很少，两年了才一万公里，平时上班都不开，走路上班节能减排环保还锻炼身体，就节假日开出来遛遛，一直对原车1.3L的动力不满意，特别是我们山区地方坡陡弯多的这1.3的发动机完全不行，坡起感觉发动机都快憋歇火了，超个车吧没没一点信心，经常是要减到2档把转速拉到四五千转听着发动机嘶吼着才能艰难超个车！唉！1.3的低转扭力差没办法！一直就想把1.3的改成1.5的，可是毕竟跑的少啊，公里数不多，别人都说等发动机跑的不行在改，说发动机动不得，动了就不行之类的.我觉得这是旧观念！什么发动机动不得啊？不就是坨铁嘛，还不是从各个零件组装而成的。再说了等把发动机跑出问题了在改，我估计等我把车都换了发动机也不会出问题。不管了，下定决心改了，于是天天查询1.3改1.5的帖子，改的还真不少，发现母猫改的比公猫多，其实公猫比母猫更应该才对，公猫比母猫重嘛！1.3拉公猫更困难些!查看大量帖子后觉得没问题，只是更换曲轴和活塞增加冲程增加了排量，吉利原装MR479QA也是这样弄的。这里还要特别感谢我们的“辰版（Baesevlkye）”给了我许多建议和指导，3Q辰辰！配件是在之家车友“酷车阿雷”哪里拿的，按照辰版的说法：阿雷是1.3改1.5的鼻祖级人物，有技术支持，没什么搞不定的。改装完发现这就是个老旧发动机，没什么高科技技术，所以这发动机随便弄就是了！坛里已经有很多改装的详细帖子了，按虎版的话说，前面已经有很多车友解说过了，我就不再累述了！呵呵，传几张改装过程的照片上来给大家看看凑凑热闹哈！...

改装配件套装到家
1.5L的479QA曲轴

曲轴上的钢印479QA

红圈那个孔比其他5个大，这个空是定位用的，辰版交代一定要买这样的曲轴，安装时有明显的提示作用，其实只要师傅经验技术好这些都不用，我跟机修师傅说要注意定位和前后正时，师傅说你多虑了，这些是一个机修工最基本该掌握的东西。可不嘛，还留了阿雷的电话，想遇到什么组装问题让阿雷指导，结果人家顺顺利利就弄好了，这师傅很靠谱啊！

南平的479QA活塞，都用的这个。
里面有479QA字样

全部套件：曲轴，活塞，活塞环，汽缸垫，正时皮带，正时张紧轮，大瓦，小瓦，止推片。不过建议要改的车友还要买个大修包，拆机会破坏许多垫片密封圈的。
我找的是我们本地比较大口碑不错的汽修厂，这不刚扩大规模了，还拿了一汽的特约维修授权，老板说拿着个授权都花了好几百万，享受同4S店一样的正品配件和技术支持。不过确实感觉这里的机修师傅水平比其他的要强。选择这家修理厂另一个原因是看见它的“一汽丰田”特约维修，MR479Q嘛！仿丰田8A嘛！人家专修丰田还搞不了你个仿造机吗！呵呵。当然价格也不便宜啊！在这免费给人家打了半天广告钱也不少给哈。
等待宰割的小猫。

小猫上举升架了