详尽行车大数据 谈北汽EV200用车体验

大家好，又是我，我又来了，我就是Running_Xi。
9月的北京迎来了喜大普奔的二战胜利70周年大阅兵。
阅兵蓝与祖国红相辉映的日子里，

首先祝福祖国更加强壮，无论武力、经济、技术、还是人文。

其次祝愿北汽在新能源的道路上，能够继续走对路，走好路，走快路。

我这人呢其实不太爱说废话，咱们开门见山，
这篇帖子的主要初衷，就是进行一次长距离长时间的行车数据收集。
对其进行对比后，可以更直观和简单的让各位车主、准车主了解到北汽EV200在实际使用中的情况。同时希望可以从其数据中，得到一些意外的收获。

很巧的是，这段时间基本吻合单双号限号期间，新能源带给我的第一个甜头有点儿大。
每天都能随意用车的爽快平时都被拥堵的路况埋没了，而这些天，在别人都不能开车的时候这个快感越发真切...
希望这次准备的数据和内容，能够为各位车友看官解渴。
第一天：8月27日，周四，单双号限行的第7天
决心开始为期8天的大数据收集工作，跟老婆做好了工作，每天早上和晚上到家都要提醒我拍摄里程表。数据很重要，老婆很配合~

这一天是周四，出发的时候里程还剩117公里，主要用车目的就是上下班了。
这也是再平常不过的用车。

而所以实际行驶线路已经涵盖了早晨的2环路和晚上的三环路。好在单双限，并不是那么堵车。当天比较凉爽，也就没有开空调。

一天跑下来，还剩84公里，平均用电13.2，实际里程34.2km，显示减少里,33km
基本是很准确的结果。

第二天：8月28日，周五！
周五是个特殊的日子，容我慢慢道来。
昨天剩余里程84公里，我自然不会去充电的。所以那天的起始里程就是84公里。
早上一如既往的上班，晚上却有所不同。网上买了个二手胎心仪，约好了晚上8点半去取货。
这来回一跑，里程减少的非常多。
先看当天的行驶轨迹！

当天足足跑了61.8公里。而当天晚上我的开车风格开始了变化....急加速、变道、刹车，不再有犹豫，不再为了电量而舒缓。毕竟老婆不在车上嘛~~

于是晚上10点到家后，仅仅还剩余18公里的续航，令人惊讶的是平均电耗却不高。
只有13.6，实际里程61.8km，显示减少里66km 难道是因为我开空调又地板油的原因嘛~~

★第三天：8月29日，周六，第一组高速大数据来了！！！！★
周六，天气非常好，老婆快5个月了，想着带着她去呼吸呼吸新鲜空气。
赶上群里的缤纷，就是那个给EV200改的老时髦那位车友，招呼大家去他家平谷桃园摘大桃，SO~
说走就走！

因为要跑很远，当然充满了电再出发了。看，充电枪还没拔，90%的电量不要害怕。
关机重启就可以了。

车很少，因为我要开车，所以照片都是老婆负责照的。眼看就要到机场了。天很蓝。

因为距离很远，手机就负责放歌好了，导航用车里的，很好用。大白沐浴着阳光，晃着小脑袋~很开心的一天就要开始了。