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空间够用省油大气 凯美瑞2.5HG提车作业

  纠错  2015/9/23 1:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
2015款 双擎2.5HG 豪华导航版
车身长宽高:4850*1825*1480mm
轴距:2775mm
前/后轮距:1575/1560
油箱容积:65L

电动机功率:105kw
电动机扭矩:270N·m


大家好,本人93年,汽车专业在校大四生。14年6月份开始,家里老爸就说要买台车家用,价位大概是30W上下。之前老爸开的是公司配的国产车,没有买过私家车。所以想买台空间够用,省油,“大气”的车子。先后考虑过途观、昂科威等SUV,还有奥迪A4L,帕萨特,凯美瑞等轿车,由于家在广州现在上个牌等贼久想快点提车,最终还是选择了混动凯美瑞。

途观:最开始老爸开始提出买车的想法的时候就非常中意途观,原因是觉得路面上的途观保有量大,还觉得途观大气(知道哪一块大气),一起去试驾过,内饰看起来普通摸上去很多硬质材料,开起来动力够用毕竟EA888,加速后在掉头回4S店的时候遇到小堵,低速跟车需要油门刹车不断切换麻烦了点,空间一般般也算够用,省油在网上查了平时多市区12个点左右,而且担心烧机油自燃。试的是顶配2.0T四驱旗舰30W左右裸车,配置方面是比较常规的配置,性价比略低PASS先

昂科威:同时也去试了当时刚出不久的昂科威28T,我坐进去的感受是驾驶位右腿的空间比较局促,我觉得还好毕竟累的时候还能靠一下。头部空间也是有点局促,但是后排的乘坐空间相当充足。内饰用料档次略高,仿真皮的材料较多,仿大理石饰板看来挺顺眼,总体来说有点档次感。动力方面相当猛感觉在1200转的时候就能感觉到非常大的扭矩,乘坐起来高档感相当不错,悬挂调教得相当不错,小震动过滤得相当不错。不过跟途观相同的是这货也是个“大吃货”,网评市区内油耗也在12个点左右,PASS

一顿考虑过后觉得家里人口不多,没必要买SUV,毕竟家里人口也不多,而且都在城市里跑,都是上下班或是去周边城市度假旅行,而且老家的路基本都修得不错,也都是水泥路到家,也不会强行拿车子强行去走野路,中型轿车足够。

A4L:豪华中型车,老爸的朋友可以给大幅优惠,没时间去试驾,没感受过。不过老爸不想开凤尾,就先PASS

帕萨特:坐过最新的帕萨特,纯正的大众风格的底盘,行驶乘坐的质感不错,空间的话后排最好两个人,三个人的话略挤。内饰方面用料挺厚道了,还是挺精致的我比较欣赏。毕竟价格也是摆在那。不过对于双离合变速器,低速跟车始终是一个硬伤,毕竟城市里速度都在30km/h左右,跟车堵起来脚肯定受不了。

最后考虑了众多因素还是选择了凯美瑞混动豪华导航版

简单说一下驾驶感受。这个版本有两个驾驶模式ECO和非ECO。ECO模式下,方向盘的反馈力度较轻,市区里行走比较舒服,同时在市区里行走动力也是够用,不过在高速时,如果想超车猜下油门至少要等两秒速度才慢慢起来,油门响应。而在非ECO模式下,方向盘的力度是明显变硬,有那么一点点激烈驾驶的欲望,同时在高速超车时油门响应基本上是随叫随有,平时如果开非ECO模式可以轻微的激烈驾驶,但不代表可以轻松当运动车型开车。说说宽大座椅,真皮的材质坐起来相当舒服前后排的腿部支撑都非常到位,尤其是副驾驶位的后排,在后排按副驾驶位的老板键,将副驾驶位往前调,基本上可以调到一个接近平躺的坐姿(本人175)后排跟我相同身高的话建议加个头枕会比较好,原本这个头枕我感觉有点高,要坐正了才能枕到头。同时我们自己还在驾驶位上加了坐姿通风,不过通风感觉一般般,毕竟开着空调嘛。说说底盘,悬挂调教偏硬,小幅震动(比如石子以及个别小坑)过滤比较干脆。不过连续长波的震动过滤的就一般般,但是这样表现又让人觉得车子非常贴地。因为我的驾驶风格比较柔和,无论是高速还是市区,并线时侧向支撑都还算到位,不会给人没信心的感觉。说说混动情况,这套混动系统是不需要充电的,车子的动力形式是通过ECU对车子的车速、电量、工况进行分析处理自动调节是否需要发动机介入或者纯电行驶。市区中,速度在40km/h以下时可以实现大概70%的时间是纯电行驶,没电时发动机会给电池充电同时也给车轮驱动力,市区里行驶发动机的起停基本是没有感觉的,发动机启动介入时有一点点震动怠速时感觉会明显点,启动后噪音也是要细听才能听到。纯电行驶时完全非常的安静了,有趣的是纯电下踩油门,细听可以听到类似电动摩托在加速时的那种电机工作的声音。现在的油耗情况是在5.8L~6.3L/100km这样的一个水平,基本合格。

上个图(家里没单反,拍张技术也是贼烂各位别介意)

附全尺寸备胎一个
打开发动机盖粗略观察了一下,同时我们另外加装了平衡杆
跟家人去恩平玩

大鹏展翅,不小心被535抢镜了
同样被抢镜(拍照技术有待提高)
大座椅坐得非常舒服,腿部支撑也很到位,虽然是米色内饰,不过坐在车上感觉依然非常有质感,老爸很喜欢
中控简洁明了,很有条理。电子时钟,空调出风口,娱乐及导航系统还有一些车锁习惯可以通过中控屏幕调节,空调调节区及驾驶模式选择区一目了然。应该有的都具备了(另外左上角加装了HUD抬头显示,并不会觉得很突兀)
已经行驶了接近1000KM,油耗没拍出来,不过现在平均油耗在6.1L/km左右,还算是合格。毕竟在广州堵车,有时还需要发动机强充一下。这里说一下,平时在市区里慢行不会感觉到发动机启停的动静。不过如果是怠速的时候发动机启动就会有明显的感觉。总体发动机噪音较小,开车的时候没什么噪音。

2015年9月6日

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