操控精准悬挂稍硬 明锐详细提车感受分享
生命不止，奋斗不息——从走出家门自己独立生活之后爸爸给我说的话，告别了大学时丰富多彩的生活之后走入社会，一下子生活变得单一了许多，在出租屋和公司的两点一线的日子整整持续了一年之久，卧薪尝胆式的工作终于是得到了满意的结果，第二年就升职加薪了，而在第二年里爱情和事业我也是双丰收了，真的是体会到了苦尽甘来的感觉= =！！！告别了先前枯燥的日子，后来就是和老婆组团奋斗买了房子，在此期间有很多朋友都惊讶我们哪有钱买房，我只想说保持积极向上和奋斗的心，这钱也是自然而然就来了~~~工作的第三年，终于狠下心啃老首付买了房，我们小两口吧，手头也渐渐宽裕了点儿，本来是想有了宝宝后再买车的，但是工作上面外出增加，有时候坐公交有点太耽误事了，和老婆商量一下最终还是决定买车！买车之前心情忐忑，生怕自己选错车后悔，所以就是努力做工作去研究哪辆车好，实惠，哪辆车性价比低，空间小，油耗高。买完车之后给我感觉像是儿时买了一个自己看中已久的玩具一样兴奋，越看越喜欢。当然如果你是土豪看中了就买，那我估计您是体验不到这样的乐趣的。
------------------------------------------选车曲折路----------------------------------------
福克斯：这是我最先考虑的车型，毕竟福克斯的年销量摆在这里，而且福克斯在入门级车型里面操控也是数一数二的，这是我最初的理解，但是深入之后发现，这车的油耗是被吐槽最多的一点，这一点会增大太多用车成本了。而且老婆觉得福克斯的内饰太老了，女孩子又比较细心，觉得中控台那边的缝隙太大，积灰就算了，开久了会容易松动，唉。试驾之后对它的操控也不是很感冒，而最初所热衷的操控在我看来作为一辆上下班的车而言是完全没机会去体验的。
速腾：老婆说这车他们同事里有几个人开，不过后来看到新闻里又在炒之前速腾断轴的事情，虽然勉强召回了，但补救措施是在纵臂和横梁之间衔接的地方加一块钢板固定，的确是挺省钱的，但是没有从根本上解决问题，然后就出新款了，我也是醉了，然后就没有然后了。我觉得速腾的悬架设计是很普通也比较常见的设计，其他车型都用得很稳定，只有速腾出问题，后悬纵臂断裂，那是用料和选材的问题，是厂家良心的体现，我不希望开着车，还得担心后轮飞出去的问题。
但是呢，毕竟被一顿口诛笔伐之后，一汽大众也上了最新款的速腾，应该不会跟上一代一样坑爹了，毕竟我的预算内可以选的合资品牌车型就这么几款，恰好速腾销量还挺高，所以我后来还是看了新款速腾的，去了4S对1.6自动时尚型感觉还不错，新款的外观蛮时尚的，特别是前大灯，增加了日间行车灯之后颜值上提升了不少，而且我想想优惠个两三万应该问题不大，最后销售只给到13.8W的裸车价格，才优惠1W，而且销售的态度实在不敢恭维，那种感觉就好比在说，老子车子卖得好，给你一万优惠不错了，爱买不买，然后我们就走了，要是以后买了这车来做保养或者维修什么的，肯定还要被宰，没意思！
明锐：明锐这款车的口碑在江湖网看起来还不错，当时筛选的时候看重他德系车的性价比，新款的明锐卖的一致不错，外观看上去年轻，包括整个车的内装，虽然谈不上豪华和精致，但是给人感觉上手比较快，操作简单，亲和力强，说的过一点，就是有家的味道，因为作为纯代步车，所以对动力的要求也不高，配置也不用太豪华，综合看下来，明锐没有什么缺点，经销商那边试驾了下，对明锐的空间还是比较满意的，老婆也说是越看越顺眼，最后还是定了明锐的1.6自动逸致版，再加上经销商的无息贷款，正合我们心意，刷卡办好手续等了2天就立马提车了。
最后也谈谈自己的在磨合阶段的用车感受吧，虽然是1.6的发动机，但是动力其实还是不错的，低速的时候可能油门要多踩一点，上到2000转之后就开始发力了，在这样的表现下6个多的油耗还是很满意的，在跑高速开空调的情况下最低开到过5个，最拥堵的情况下7个多点，那时候看福克斯的用户都要在8个左右，看来我的选择还是很明智的。还有就是指向性和操控，虽然是捷克品牌，但是操控和悬挂就是德系车的味道，比较精准，悬挂也比较硬，过减速带的时候是duangduang的，一开始有点不习惯，但是在高速上快速变道的时候发现还是硬点比较好，车子比较容易好控制。而内饰和配置我是没有太多的纠结，家用车基本都是差不多，而且优惠下来明锐的性价比还是同级别里面最高的。
------------------------------------------晒车------------------------------------------------
是骡子是马拉出来溜溜才行，不是豪车，但是既然买了你就当家一样来呵护。
最中意的就是明锐的大气的外观。
车子有点脏，不过最近天气灰蒙蒙的都没敢洗车，黑白logo还蛮有立体感。
虽然是卤素的大灯，但是亮度不错，好几次都能秒掉对方的大灯。
带转向灯的反光镜，安全性提升不少，在入门级车型里面也不算多，斯柯达在有些配置上面真的是很贴心。
新款明锐的后屁股多了一些棱角，看上去颇有立体感，富有冲击力。
前面提到的贴心配置就是这个可以连挡风玻璃一起拉起的设计，不过要当心别放凸起物狀，否则关门的时候会把玻璃给震碎掉。
照片看显小，实际看上去这个液压撑杆还是很粗壮的。
侧面看还颇有点掀背车的味道，相比较老款新款在侧裙这边也粗壮了不少。
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福克斯：这是我最先考虑的车型，毕竟福克斯的年销量摆在这里，而且福克斯在入门级车型里面操控也是数一数二的，这是我最初的理解，但是深入之后发现，这车的油耗是被吐槽最多的一点，这一点会增大太多用车成本了。而且老婆觉得福克斯的内饰太老了，女孩子又比较细心，觉得中控台那边的缝隙太大，积灰就算了，开久了会容易松动，唉。试驾之后对它的操控也不是很感冒，而最初所热衷的操控在我看来作为一辆上下班的车而言是完全没机会去体验的。
速腾：老婆说这车他们同事里有几个人开，不过后来看到新闻里又在炒之前速腾断轴的事情，虽然勉强召回了，但补救措施是在纵臂和横梁之间衔接的地方加一块钢板固定，的确是挺省钱的，但是没有从根本上解决问题，然后就出新款了，我也是醉了，然后就没有然后了。我觉得速腾的悬架设计是很普通也比较常见的设计，其他车型都用得很稳定，只有速腾出问题，后悬纵臂断裂，那是用料和选材的问题，是厂家良心的体现，我不希望开着车，还得担心后轮飞出去的问题。
但是呢，毕竟被一顿口诛笔伐之后，一汽大众也上了最新款的速腾，应该不会跟上一代一样坑爹了，毕竟我的预算内可以选的合资品牌车型就这么几款，恰好速腾销量还挺高，所以我后来还是看了新款速腾的，去了4S对1.6自动时尚型感觉还不错，新款的外观蛮时尚的，特别是前大灯，增加了日间行车灯之后颜值上提升了不少，而且我想想优惠个两三万应该问题不大，最后销售只给到13.8W的裸车价格，才优惠1W，而且销售的态度实在不敢恭维，那种感觉就好比在说，老子车子卖得好，给你一万优惠不错了，爱买不买，然后我们就走了，要是以后买了这车来做保养或者维修什么的，肯定还要被宰，没意思！
明锐：明锐这款车的口碑在江湖网看起来还不错，当时筛选的时候看重他德系车的性价比，新款的明锐卖的一致不错，外观看上去年轻，包括整个车的内装，虽然谈不上豪华和精致，但是给人感觉上手比较快，操作简单，亲和力强，说的过一点，就是有家的味道，因为作为纯代步车，所以对动力的要求也不高，配置也不用太豪华，综合看下来，明锐没有什么缺点，经销商那边试驾了下，对明锐的空间还是比较满意的，老婆也说是越看越顺眼，最后还是定了明锐的1.6自动逸致版，再加上经销商的无息贷款，正合我们心意，刷卡办好手续等了2天就立马提车了。
最后也谈谈自己的在磨合阶段的用车感受吧，虽然是1.6的发动机，但是动力其实还是不错的，低速的时候可能油门要多踩一点，上到2000转之后就开始发力了，在这样的表现下6个多的油耗还是很满意的，在跑高速开空调的情况下最低开到过5个，最拥堵的情况下7个多点，那时候看福克斯的用户都要在8个左右，看来我的选择还是很明智的。还有就是指向性和操控，虽然是捷克品牌，但是操控和悬挂就是德系车的味道，比较精准，悬挂也比较硬，过减速带的时候是duangduang的，一开始有点不习惯，但是在高速上快速变道的时候发现还是硬点比较好，车子比较容易好控制。而内饰和配置我是没有太多的纠结，家用车基本都是差不多，而且优惠下来明锐的性价比还是同级别里面最高的。
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是骡子是马拉出来溜溜才行，不是豪车，但是既然买了你就当家一样来呵护。
最中意的就是明锐的大气的外观。
车子有点脏，不过最近天气灰蒙蒙的都没敢洗车，黑白logo还蛮有立体感。
虽然是卤素的大灯，但是亮度不错，好几次都能秒掉对方的大灯。
带转向灯的反光镜，安全性提升不少，在入门级车型里面也不算多，斯柯达在有些配置上面真的是很贴心。
新款明锐的后屁股多了一些棱角，看上去颇有立体感，富有冲击力。
前面提到的贴心配置就是这个可以连挡风玻璃一起拉起的设计，不过要当心别放凸起物狀，否则关门的时候会把玻璃给震碎掉。
照片看显小，实际看上去这个液压撑杆还是很粗壮的。
侧面看还颇有点掀背车的味道，相比较老款新款在侧裙这边也粗壮了不少。
