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经历过了大起大落一汽丰田RAV4购车记

纠错 2015/10/19 11:41:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

1、买车背景（RAV4 2015 精英）
   已有6年驾龄，之前开着名爵MG 3sw野酷，车非常好，厚实提速快。有了孩子后一直想换大一点的车，从比亚迪s6 s7 到奔驰glk200 ，都看了有2年了一直没换。父亲是家里顶梁柱看我平日工作也辛苦，说愿意赞助买个好点的车，心里窃喜。后来父亲突然病逝，无比悲痛之下我还要扛起家里生活的担子，于是买车就暂时放下了。 2014年开始在拼搏打拼有了点积蓄，又有老婆、老妈、丈母娘、老丈人帮忙带孩子，减轻我的压力，没有他们，我不可能安心工作。终于在2015年买车重新提上日程
   6.1在论坛认识了rav4扣扣群主加群后，我们在南京团购提车，裸车不加装减3万3，全国估计都没这好价格。于是果断付订金
2、为什么选RAV4
   我把20-30万的车全部研究了透。
   别克.昂科威  车内饰和做工比RAV4好，但是30-50公里收油门的时候顿挫厉害应该是普遍现象，放弃
   马自达.CX5   车子外观大气，高配省油带循环系统，无奈做工一般，没有全景天窗，放弃
   大众.途观    外观太老，40-60岁老男人开的，我才35.而且内饰太差，还烧机油，买车是让车子来伺候人的，不是人伺候车的。放弃
   比亚迪.S7增强版    绝对的好车，不论是空间还是配置还是质量。国产做到这份上已经非常厉害了。可惜没有全景天窗和四驱放弃。
   哈佛.H9     好车，太大，市区不好停车。没有全景天窗放弃，油耗太高
   本田.crv    好车，没有全景天窗加四驱，内饰一般，放弃
   宝马.x1     20-30万的低配车型，低配的实在太差，内饰还不如我的名爵MG。后排太小。
   丰田.汉兰达我要的全景天窗+四驱超过我预算了，放弃
   丰田.霸道   中东版适应各种恶劣气候和地形，超值，价格超过预算了，要是我父亲还在世就好了，能给我赞助些。
   丰田.RAV4  2015款  开过很多车，不喜欢修修补补,丰田车省心。全景天窗儿子也喜欢，城市四驱完全够用。内饰真皮橙色双拼瞬间高大上。 2.5排量动力杠杠的。后排空间大，能坐4个大人。宽度是合资品牌里20-30万车里最宽的。后排座椅还可以调节角度，跷二郎腿还有空间。
   （车到山前必有路，有路就有丰田车）
    （开不坏的丰田，修不好的*众）
3 民族情结
   我以前是一个愤青+五毛。随着工作年龄的增长，思想越来越成熟。
   a、落后的国家必须师夷长技以制夷，虚心才能超越。愤青只会空谈误国
   b、另外，如果说买日本车等于给日本人造了一颗炮弹的话，我工作这么多年上缴的税收至少能为国家造一百颗、一千、一万颗炮弹，如果一百颗、一千、一万颗炮弹都打不过一颗炮弹，那只能说明我上缴的税变成茅台酒了。
  c、拆开你的电视和冰箱，不论什么牌子，里头的电容都是日本产。再看看你的单反。虚心使人进步。
4、上车的图片和改装
5、新RAV4的4驱全路况驾驶操作方法详解
     在驾驶RAV4时，应详细的了解它的驾驶操控特性，以满足各类路况、地形、气候条件下的顺利驾驶，以到达你真正想去的地方。
一、首先应熟悉这些“重要开关”和变速器的配合使用（本文适用于RAV2.5升6AT的车型）
开关：运动模式开关、ECO开关、4WD锁定开关、TRC-VSC开关、DAC开关
变速器：D档、S档、手排换挡方式
其它辅助：机械式手刹车、可变阻尼电动助力转向机
说明：TRC-VSC的关闭，需要在停车状态P档，按动一下可关闭TRC（仪表内会显示），再按动一次，可再次开启TRC。回到默认状态下，长按住开关，TRC、VSC均关闭（仪表内会显示TRC关闭、车身稳定控制的黄色指示灯会点亮），再按动一次开关，TRC、VSC会恢复打开状态。
二、RAV4公路驾驶操作模式大全：
1、经济节油模式（ECO开关打开+6AT的D档）=更节油+平顺的加速（比较”肉“）+前轮驱动+VSC+方向盘助力轻盈
2、普通驾驶模式（什么开关也不需要操作+6AT的D档）=节油+敏捷的加速+前轮驱动行驶+适时四驱（打滑时）+VSC+方向盘助力轻盈
3、运动驾驶模式（SPORT开关打开+6AT的D档）=更敏捷的加速+弯道的全时四轮驱动行驶+VSC+方向盘助力变沉
4、更运动的模式（SPORT开关打开+6AT的S档）=超敏捷的加速+弯道的全时四轮驱动行驶+VSC+方向盘助力变沉+发动机牵引减速控制
5、迅速超车模式（SPORT开关打开+6AT手排档模式的降档加速）=最强劲加速+弯道的全时四轮驱动+VSC+方向盘助力变沉+发动机制动减速控制
6、拉力驾驶模式（SPORT开关打开+6AT手排换挡模式+TRC、VSC必须关闭）=避免弯道的TRC、VSC介入的稳定控制实施的制动减速，弯道车速更高
7、漂移驾驶模式（SPORT开关打开+6AT手排换挡模式+TRC、VSC必须关闭+手刹车辅助的弯道漂移）=6的基础上，可使用机械手刹车做弯道漂移辅助转向
注意：6的驾驶方式，驾控技术一般的人士，请不要在开放道路上练习和尝试。7的驾驶方式请不要在开放道路上尝试。
三、RAV4越野驾驶操作模式大全：
1、泥路沙地模式（4WD锁定打开+6AT的S档+建议提前将TRC、VSC关闭）=长距离干燥、松软沙地，以及长距离软底泥路的驾驶通过
2、陡坡爬升模式（4WD锁定打开+6AT的S档+TRC、VSC必须关闭，涉水驾驶建议使用此模式）=避免长距离陡坡爬升时，因前轮打滑TRC启动造成的动力锐减
3、陡坡缓降模式（4WD锁定打开+6AT的手排档模式1档+DAC开关打开）=这是DAC启动的必要条件，这里指的陡坡，是野外不是城里的停车场
4、脱困驾驶模式（4WD锁定打开+6AT的手排档位1档或2档+TRC、VSC关闭）=雪地陷车、或泥路频繁前进、倒退的脱困驾驶
5、冰雪驾驶模式（4WD锁定打开+SPORT开关打开+6AT的手排档位的升档起步加速+6AT手排档位降档的发动机制动减速+TRC-VSC必须为默认的开启状态）=升档起步更稳健，降档的发动机牵引减速与普通的2WD轿车不同，这种发动机制动减速，对4只车轮都作用，也因此，在冰雪路面的降档减速效果更好
    切记：在附着力良好的公路上，绝对要禁止使用4WD锁定（不要按下4WD-LOCK开关），避免电磁的多片耦合器过度磨损和出现类似分时4WD弯道制动的危险后果。