不后悔的选择 浅谈吉利博瑞1.8T旗舰型

跟着各位兄弟姐妹见孙杨

与冠军同行

为爱出发

我带着她走了近千公里了，一直挺好，没有出现过什么问题。
【最满意的一点】外形真的很漂亮，每次看到都有眼前一亮的感觉，在车库对比其他车总是那么显眼。在路上也经常遇到被围观，时不时还有人过来问车，呵呵，虚荣心有点上涨哦~ 这车的空间我也挺喜欢的，感觉够家里用了，在后排也不会有拥挤的感觉，座椅还舒服，在车里就是一种享受。20万能买到这种配置的车，性价比真高！！！
【最不满意的一点】车子真心有点大，小区停车有点麻烦，即使有了360全景影像，还是会有刮擦，特别是两个耳朵，张开有点大啊，在狭窄的小路上行驶，总要小心翼翼的。还有一点就是座椅的固定是用塑料的，总感觉不是很牢固。后排空调能控制前排的空调感觉有点不合理，再是后排座椅没有能放倒，减小的车子载物的能力。

【空间】空间就一个字——大！在车外看车内后排感觉不是很大，当进去坐下来后发现，想什么坐姿就什么坐姿，给个赞。当说后备箱，其实空间不算小，导致自己乱堆杂物，看起来总是不够宽敞。
【动力】动力只能说够用，不能与推背感十足的蒙迪欧与帕萨特等车对比，当是在日常行车中都能满足自己的需要，即使带着它去爬山，转速也能保持3000以下给予十足的动力支持。涡轮增压是有点缺乏平顺，不过相比其他涡轮增压的好很多了，我是能接受这点迟滞现象。

【操控】转向还是挺精准的，至少能做到自己指哪打哪的程度，可能这点会因人而异。而且在高速情况下，方向盘会变得越来越重还是挺不错的，有一定的安全作用。在低速情况下，方向盘转向很轻盈，女生都可以很轻松的单手转向。刹车跟油门两个踏板轻重适中，没有像日韩系车型那种没有踏板的感觉，喜欢它的德系范。
【油耗】9.4的油耗，相对于这个车重来说应该是省油的，为什么没有给5分有这点原因：我加的95油，还有就是有百分之三十是跑了高速，如果综合，应该还会再高一个油的样子。我觉得10.5个油应该是比较正常的。为了安全，用了更多的钢材，多了几百斤的车重还能接受，总比用泡沫做防撞梁的车好点（自己是这么认为的）。
【舒适性】座椅配置了真皮的，很舒服。为了怕弄脏，还是给加了坐垫。驾驶座的12向调节能给予驾驶者最舒适的驾驶位置，挺赞的。副驾驶也配备了8向的座椅调节，还有后排带了老板椅，虽说平时用不到，不过也赞一个吧。到现在做过车的人都还说舒服的，过弯减震都不错。地盘调教的偏好让我不是那么的清楚，说是偏向舒适，总感觉有那么点运动，没有天籁、XTS那种老板级沙发的感觉；说是运动，总感觉是那么的舒适，动力没不够凶猛，没有3系、ATS-L、蒙迪欧的那种激情澎湃的心脏。
【外观】外观就没得说了，最美中国车的称号不是胡乱评的，美！！！个性的车头，很有辨识度，整体的外观非常自然，漂亮。整体车型的流线感，加上溜背式的造型，这种轿跑的感觉很时尚。
【内饰】内饰的用料不错，至少手能摸到的地方都是软软的，舒服。在夜晚用了类似宝马、沃尔沃的橙色夜间模式，挺舒服的，也没有疲劳感，车内的氛围灯增加了整体的舒适感，在里面美美的。按键回馈挺好，触屏效果也不错。整体中控台的设计比较整洁、大气。不过有点小遗憾：水杯架的位置有点不适应，总感觉有点别扭，还有就是中控位置没有可以放手机、钱包或者停车卡等这种物品的储物格，每次将手机放在门把手或者水杯架位置，不是很合理。
【性价比】如果高的配置只能说是第一，没有之一了。360度全景影像、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、预碰撞系统等等。至少在我看的其他30万以下的中级车内没有看到如此齐全的配置。
【其它描述】方向盘有时在转向时会出现一点小抖动，其他的问题暂时没有出现过。不过说说旗舰版的各种高科技配置，我还是特别喜欢的。HUD抬头现实是我平时开车最实用的，可以一直提示我行驶的车速，不致于一直超速行驶。盲区检测系统能很好的给我转向提示。车道偏离系统也是一直开着的，在日常行驶中总能提醒我保持车道，给个赞。
【为什么最终选择这款车】为什么选择这款车，我在作业里面有提到，因为种种原因。它，真的美！！！