性能得到全面提升 谈比亚迪S6改装作业
先说感受：
1：油门响应更直接了，开始以为是顿挫。今天仔细感受了一下。不是顿挫，而是油门响应更直接了。稍微一碰油门。车就有点窜的感觉，有些不好控制。没有了以前的温柔。就是油门更猛了。之前更新A2以后，油门就已经灵敏许多了。这次似乎更暴躁了。大概是这个意思。还得适应。
2：怠速油耗低了。原来热车以后。怠速油耗一直是0.7/0.6蹦来蹦去。今天观察了一下。大部分时间。怠速油耗可以稳定在0.6 ，这个变化比较直接。
3：油耗，最欣喜的变化。有一段路，我经常走。都是晚上，环线。车少。每次走的路线 时间 路程 基本都一样。油耗也基本都一样。0BD设备可以显示每次的油耗。夏天这段路基本稳定在6.2升/百公里左右。入冬以后，基本稳定在7.3升/百公里左右。每天上下浮动不超过0.2，今天跑完这段路。回家看油耗。很欣喜，油耗竟然只有6.6 。平时的话。无论如何也是跑不到这么低的。应该是地线起的作用。图上用红圈圈出了油耗。6.6的是今天跑的。
4：我似乎感觉到了。音响的细节更丰富了。。这个可能有点悬。但是今天听经常听的一首歌。在车里听到了原来没听到过的细节。。
暂时没找到合适的阻燃管。后期有时间加上。增压发动机。机舱温度还是很高的。阻燃必须做好。
大概就是这些。有了新的感受再更新。
怠速油耗稳定在0.6
行车油耗创新低。
这几天傻6论坛快被A2升级的帖子刷屏了。自从我发了A2感受贴之后。想想我这也是功劳一件呀。
各位升级A2正在美的车友就不用谢我了哈，有机会请我吃饭就行了。我不会客气的。
今天写个不一样的。给66搞一下地线
一直想装，一直没时间，赶上元旦小长假。没啥事，翻了翻库房的破烂。正好找到几根原来配电柜拆下来的线。粗细合适，长度够用。就给66装上了，装的比较着急。各位看官就不要喷手工了，看疗效。
好处啥的不说了。什么点火 充电 喷油 啪啦啪啦的一大堆，有待验证。我是个强迫症，坚信装了就比没装好。所以不纠结结果。只在意过程，生命在于折腾。
翻出来的破烂。有长有短有线鼻子。直接用。
把线整理好，擦干净
目测应该有10多个平方吧，100A的纯铜线鼻子
动手前看了一眼车台显示的电压。这是熄火状态的电压。
开拆，先把电池拿掉。正负极都要拿掉。防止过程中短路。
计划是直接接到原车负极接线柱上。目测接五根没问题。
第一根位置。拿掉发动机盖。左边的塑料支架下面的孔位。离火花塞神马的最近。
接上后是这个样子。尽量离涡轮远点。
第二根线的位置在防火墙。尽量靠里的位置。比较难下手。但是离室内最近。也可以装在制动液壶的固定螺丝。
