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新的等待曲折提JEEP自由光2.4L领先版

纠错 2016/1/16 20:10:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

一、选车
选车说起来实在是能说上几天几夜，倒不是因为车型太多不知道选啥而苦恼，而是因为帝都的车牌实在是太难搞。全家人出动也还是没有个结果，最后还好同事有个车要报废，指标瞬间被我抢走。至于选车嘛，倒没什么纠结的，先开始预算不高，看了看国产的。什么哈佛啊，比亚迪，长安啊都看了。对比来对比去，论车的性价比我觉得还是日本车做的最好，个人观点喷子勿扰。我虽然觉得爱国和买什么东西没什么关系，但还是有点不甘心，于是挑来挑去看到了jeep。第一眼就看上指南者了，那个外观，那个感觉没谁了。看了看价格当时全系优惠五万五，真的是心动啊，恨不得马上就要订车提车。无奈同事的车还没做完报废。到后来指标下来的时候指南者已经不卖了。。。。同时jeep宣布自由光于11月3日上市。就这样在满心的欢喜中开始了新一轮的等待。
二、购车
3号上市之后，因为看不到实车更别说试驾就等了两周，期间销售也一直在沟通说早定可以早提车，禁不住优惠的同时在14号交了2万定金，又开始了新一轮等待。等车的过程是如此漫长啊，期间我几乎是一天一个电话给销售，无奈车来不了就是来不了。这里面有一些小插曲，帝都好像是因为国五的尾气排放标准一直无法验车上牌，许多车友提了车之后只能用临时牌照，很多地方的朋友都说什么临时牌多好啊，有各种好处。但是帝都查的很严，临牌只能领取三次，一次七天，之后就再也领不出来了。所以当销售12月5日让我提车的时候我特别特别的想把车提出来，但是家人反对，无奈有开始了等待，等待帝都可以上牌的喜讯。
三、提车
又经过了半个月的等待之后18号总算把车提出来了。虽然只是丐版，但是依旧开心啊，嗨皮啊，提车前看了很多帖子告诉提车时候的注意事项，还有人提醒提车的时候一定要冷静，仔细检查每一项。等真到了店里提车的时候怎嘛可能冷静的了，先开着来一圈哈哈。也没检查啥，销售说啥就是啥了，总之让我把车开走就行了。
由于提车的时候还是无法上正式牌照，就领了一个临时牌照。先爽两天再说吧！！奔走吧皮卡丘
不过在这里还是给以后提车的人一点忠告吧，虽然不一定做得到，就是真的应该冷静冷静在冷静，一定要和销售好好沟通，尽量在提车前多要东西，因为提了车之后真的是什么都不会给你的，为了自己兜里的钱少花一点，一定要冷静啊。
四、用车篇
目前车子开了一周多点，说说感受吧，估计很多人还是比较关注这一点的。这里面有些内容其实应该在选车篇去说，比如大家所诟病的后排空间问题，给大家上两张照片看看，比我用文字表达的更清楚吧。

再说说后备箱，这也是大家一直在说的问题，后备箱如何如何小。也给大家上个图片吧。

就如大家说的一样，后备箱真的不怎吗大。但是看到我放玻璃水的地方了吗，那个位置倒是有惊喜，谁用谁知道。
也许就这两点可能就让很多人pass掉自由光了，不过每个人购车有每个人的用途，就我个人而言，这些问题都不是问题。车子就我一个人开，副驾常年坐着媳妇，后排嘛常年空着，高点矮点无所谓了。后备箱嘛，那就更无所谓了。所以说车无完车，一定要根据自己的需求来选车。切勿听车黑也切勿听车托，自己去看实车，自己定夺。

说完缺点说说优点吧，我买的是2.4领先2驱版本，动力较4驱的略有惊喜，起步不肉，加速不慢，对于我这个住西二环，东四环上班，国贸双井接媳妇的人来说，加速度妥妥的。至于高速嘛，目前我还没上过100，但是加速到100我觉得还是蛮容易的。
动力说完了再说说座椅吧，腰部支撑不错，座椅加热不错，扶手高度也不错，总之开起车来让人感觉很舒服。就是A柱大，大到没谁了也，转弯时尤其是左转真的是太档视线了。
大的感受就是这些吧，说一些别人没说过的东西吧。第一个是油门和刹车的踏板，给人的感觉踩起来很舒服，反馈的力度适中，特别有脚感（多有脚感自己脑补吧）。还有就是踏板的行程略长，不像有些车，油门特别轻的踩一点转速就上来了，刹车也是刚刚一碰，刹车的力度就特别大，让人很难把握（你说我没开过豪车我也认了）不知道各位看官什么感觉，反正我是比较喜欢可以踩下去的感觉。第二个大家没有提到过的问题是油箱的大小，居然只有50L！这车百公里在省油也要10到12个吧，50L油根本开不了几天，需要频繁加油，这点让我很不爽。
说了这么多，车子有缺点有优点，但是不管缺点是什么我都喜欢我的自由光。而且是非常喜欢。下边开始上图啦！