性价比极高 2015款科帕奇2.4L选车用车

新车到手整50天了，之所以现在才写作业认证，主要是提车后一个多月断断续续下雪，车只在市区和部分郊区路面跑了跑，高速、长途、坡路以及烂路都没有机会尝试，对爱车的诸多功能还没有完全搞清楚。俗话说得好，没有调查就没有发言权，春节期间借探亲访友机会，六天时间跑了3000公里路，跨甘肃和陕西两省，绝大多数是高速，也经历了雨雪道路、乡村小道、爬坡路段等，现在可以静下心仔细玩味玩味个中的感受了。

 第一章 惜别旧爱——“小狮子”
  本人70年代初人，典型的工薪阶层。第一辆车是2009年买的标致207三厢1.4升手动低配版—昵称“小狮子”。那时候因囊中羞涩，买车的动机很单纯，就是经济实用，有了车后，确实解决了因接送小孩上幼儿园上班打不上车迟到、到农村看望父母（岳父母）等班车的揪心等等生活中的各种不便和内心的委屈。小狮子除了冷车启动怠速不稳的先天毛病（当时是在一综合经销商处订的，后发现这个毛病后找他也解决不了，最后就一直将就着开），六年多都是正常保养，真是人说的吃粗粮，干苦活，而且还吃的很少（油耗一直保持在7个以内）。虽说排量小，但好多次满载5个大人爬坡依然轻松，，从未在路上抛锚过，电瓶使用六年如新，从来都是一打就着。标致的底盘也不错，总体感觉扎实、紧凑。近些年，自驾游悄然升温，小狮子也不甘落后，开着他带着家人走遍了省内绝大多数旅游景点，最远跑到甘川交界的郎木寺附近（因九寨沟下雨就此返回）、青海湖。在接受大科前，顺便给小狮子找了个自认为不错的人家，甚感欣慰！

我们这有个叫怪坡的地，车点火放空挡慢慢会从坡底倒车到坡顶，好玩！

小狮子去甘南草原的路上

在去玛曲草原的路上遇一群藏族小朋友，和儿子的合影

小狮子冒雨在去青海湖的路上

青海湖边

在桑科草原

                        第二章 迎娶新欢——“胖科”  
  近几年，我和媳妇的工作单位距家都在2公里圈内，第二辆车的用途主要是郊游、自驾游、回乡探亲、游玩等。随着外出自驾的次数增多，小狮子的空间小、底盘低等轿车共有的劣势（相对城市用车）日趋突出，换车的想法愈加强烈，加之儿子是个车迷，从2014年不知什么时候开始了旷日持久的看车选车历程，我本人看车没有强迫症，但轿车不会考虑了，目标定在SUV，且空间要大、底盘要高两大要素必须同时具备，最好还是手自一体变速箱（CVT和双离合本人认可度不高），至于国产、合资的日韩系及欧美系、进口车都不排斥。先是全面撒网，几乎把附近销售的SUV车型都看了个遍，最终重点落在了20万上下的新奇骏、RAV4、CX-5、DS6、ix35、智跑、锋驭、翼虎、新途胜、全新胜达、昂科威、指南者以及国产的中华V5、海马S7、CS75、瑞虎5、锐腾、AX7、DX7、GS4等热销车型。周末、节假日有空就去4S店看车，到后来都成了4S的熟人了，上班一有空闲就在之家论坛潜水。渐渐的重点看过的那些车或因审美疲劳，如RAV4、CS75等，或因空间有小遗憾，像CX-5、瑞虎5等，还有其他因素吧，慢慢地均一一PASS,其实过程和大多数选大科的车友一样，再不赘述。科帕奇这车之前就没在意过，印象中就两点：车型老旧，油耗高。直到无意间在之家上看到一篇科帕奇改款的文章后，第一感觉就是这车性价比奇高——七座、四驱、专业SUV底盘，空间超大，甚至被吐槽的自吸发动机我到觉得还省去许多麻烦，至于动力、驾驶操控等都和我40多岁的人关系不大，油耗嘛，曾纠结过，但很快就接受了，引用论坛里一位科友的话：大科就像自家孩子，吃的多你还嫌弃吗？一语直戳心结，也算是欣然接受大科的一个理由吧，由此和大科正式相识，然后就不停地恶补与之有关的知识，之间到两家4S店看过实车，直至试驾，最终确定就是咱的菜。订车、提车以及口碑之前简单地写帖报告过，在此不一一赘述。下面简单说说大科近2个月的使用小心得（主要和之前开过的一些轿车相比），首先，最满意的有三：一是冰雪路行驶的踏实感，以前小狮子在冰雪路面的打滑、甩尾直至180转向或平移的经历还历历在目。二是高速路上的安静稳当，同样也让人倍感安全踏实。三是空间确实大，一个例证就是从陕西亲戚家返回时，仅尾箱就装了5蛇皮袋苹果，10多个礼盒，还有一堆不小的储物箱、登机箱、鞋盒、暖水壶等等，貌似还可以装（可惜没拍照）。因尾箱装东西，第二排坐4个成年人不觉得多拥挤。至于动力嘛，也没觉得多肉，绿灯起步也没明显输给其他车，80码内加速得心应手。其他的像定速巡航，让长途驾驶轻松不少；前排座椅加热，这功能在冬天的北方很贴心，开启不到2分钟屁股、后背热乎乎的。其他优点大家都耳熟能详，也不啰嗦了。至于不足嘛，异响目前还没出现，变速箱渗油还没发现，过几天首保时仔细瞅瞅。有一点在这次3000公里的长途中驾驶印象最深，就是时速80码以内加速表现得很线性，80以上有点卡壳，不顺畅，这点暂不做评价，或许是驾驶技术的原因，或许是变速箱自身的原因，待日后深入研究。还有一点就是冬天天冷启动后头两公里提速慢，反应迟钝，加速吼声刺耳，一个字：肉，就像让一个还没有睡醒的小孩上路，极不情愿的样子。过了两公里，车慢慢热起来后加速响应灵敏，轰鸣声很小。其他的不足还没有太有印象的。原车导航嘛，渣的要命，就当倒车影像专用。至于油耗，提车后第一箱油320元59升油（5.44元/升）加满跑了390公里灯亮，百公里貌似超过16个油了。第二箱290元约55升油（5.33元/升）跑了410公里灯亮，大约13个半油的样子，每公里投7毛5。第三箱加满开始跑高速和县乡道，六天时间累积加四次油1440元，跑了整3000公里，回来油表还在正中间，估摸还能跑个200公里。平均每公里不到4毛5的样子，百公里不到9个油，当然高速车速保持在90——120之间，偶尔超过120但持续时间不超过2分钟，都在经济时速内。120以上加速及噪音情况待首保后找机会试试。

提车时公里数——18

工人师傅在贴膜，4S送的所谓3M膜

冬季公园倩影1

冬季公园倩影2

副驾驶座下储物屉，有总比没有强