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拆车反装见工艺 2015款锐腾1.5TGI用车

  纠错  2016/4/19 8:51:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

本人研究生学历,毕业于上海三所高校之一。首先感谢自己的母校,依靠她,找到了还算不错的工作,落得上海户口,给了我这个山旮旯里出来的农村人敢于在这里拼下去的底气。之所以在这里介绍这些,是因为现在社会上有种声音,就是“现在遍地都是大学生”,或许我可以代表这“遍地”的人,发出更多国人的心声。

去年依靠我和老婆的工作积蓄,买了人生第一辆属于我们的车(MG锐腾),现在挂上海牌下来约九万左右,所以我是以老婆(非上海户口)的名义来买的车,挂了外地的牌(便宜),一个有上海户口的家庭,车却挂了外地的牌,只能说明一点:我是生活在城市里的屌丝。或许现在的你,和我现在的状态一样;或许之前的你,和我现在的状态一样。

言归正传,说说买车,本人身高1.87米,酷爱篮球,如此的身高决定了SUV更适合我,所以在选车时,我只关注了SUV。受研究生室友的影响,我对汽车了解还算不少,经过篮球场上师兄们的推荐以及自己网上各种资料搜索,最终我选择了名爵锐腾,至于为何选择名爵锐腾,在此我不再一一列出来,以免被怀疑是车拖。品牌选定了,剩下的就是选择手动或者自动,因为本人喜欢挑战,所以不想对任何事情保有恐惧感(当然也包括手动挡的车),就这样我在2015年10月订了锐腾手动精英(等老婆有了驾照,我会再买辆自动挡的给她个人,毕竟女士开手动的太累)。

       经过漫长的等待,我12月份才提到车,并且提到的是8月份的车,没有提到最新的车,心里稍微有些不是滋味,还好我还算是个不太计较的人,不好的滋味不到半小时就没了。拿到车之后,我自己换装了8寸的导航、行车记录仪以及倒车影像花了1600元,脚垫花了200左右,贴车模花了1300左右,其他方面暂未添加。从提车到现在已经接近四个月了,总共跑了4680多公里,平均油耗7.6,后边贴图出来,现在说说我的实际用车感受:

       1.离合器稍微有点沉(重),女士开这个手动挡应该挺累,但是我很快就强迫自己适应了,因为我知道对于一些自己无法改变的东西,我们自己只能尽快适应它。

       2.1挡起步要特别说一下(老车手可以忽略,对新车手会很有用),我发现锐腾离合器半联动状态下的车速要快于离合器完全结合死状态下的车速,我一开始对此还有些疑问,后来发现离合器半联动状态下的发动机转速被拉高了,这可能是因为厂家担心消费者起步时发动机会熄火,所以故意拉高转速使起步有力,但是一旦离合器完全结合死以后,发动机转速又下来了,这时候车速被发动机的低转速拉下来,给人顿挫感,而且顿挫感之后再加油门起步,发动机提速会有延迟,并且提速很猛,再次给人以更强的顿挫感,这一点在我开车的第一周着实让我困惑,但是经过我各种变换油离配合时机后,我终于找到了解决办法,并且也很简单:在离合器完全结合死之前,我们提前给油门就可以,有了油门支持,发动机续上了动力,转速没有下来,一切顿挫都消失了。找到答案的头几天,我真的很兴奋。

       3.关于电池馈电:因为我的车也算比较早期的车,论坛里时有抱怨电池馈电的现象,搞得我每次早晨打火时都很担心,生怕起不来,影响上班时间。在揪心了一两个月之后,终于没有了毅力去揪心,每次都是一打就起,回老家过年,在上海放了9天(调休两天),回来之后也是一打就起,所以本人没有遇到电池馈电现象,或许是我运气好,或许这与驾驶习惯有关,因为我每次熄火之前都会检查一遍,把导航、收音机、空调风扇等电器都会关上,开着车的时候随便各种打开,但是熄火后一定记得关上,爱惜自己的车就像爱惜自己的篮球和书本一样,或许你可以试试。

       4.关于异响:开车初期,我感觉车的尾部有类似于小螺丝落下砸到金属板上的声音,回到家之后我仔细检查,然而并没有发现小螺丝,并且在路上开着开着经常有这种声音,几天之后我首先断定这肯定不是小螺丝脱落的声音,因为整个车辆尾部也没那么多小螺丝。为了查明真相,我请教了我一个朋友,他是专门做汽车标定的,他试驾了几公里一下就给了我答复,说车子没问题,这种声音来源于轮胎碾压的路上小石子打到车辆尾部的声音,于是我豁然理解,这或许也能解答你心中的疑惑。

       5.关于性价比:论坛里有很多人在吐槽锐腾的内外饰,也有很多人夸耀锐腾的三大件,内饰硬塑料也好,发动机昂科威也罢,我还是仅以个人的亲身经历来客观说明。第一次心疼自己的车子是在装导航和倒车影像的时候,经朋友介绍找了一个熟练师傅帮我装的(一般人给装不太放心),安装师傅把我的车子咔咔的拆,刚买的新车我是真心疼,在把车反装回去之后,安装师傅给我说这车能够复原这么好,工艺确实不错,或许是他在安慰我,反正当时我信了。同时在此希望厂商以后尽量每台车子都标配导航和倒车影像,以免给消费者带来不必要的拆装。第二次心疼自己的车子是在陌生路的一个上坡时,由于路况不熟,又是新手,上坡时没有减速(当时得有85km/h),这个坡太狠了,不仅坡度大,而且由平路到坡起没有任何过渡,车子前部gang的一声,很硬的冲击,我当时以为会有断轴(毕竟合资车断轴门频出)之类的事情发生,立马开到附近的普通修理店检查了一下,修理师傅把我的车子高高吊起,他在车下边仔细检查,检查完后,他说:“你的车现在来看,没有发现任何问题,可以放心开走”。同时他还说:“你这车的厂商很用心啊”。我反问:“何以见得,师傅”。他指着车子底部那些银白色的钢结构,说:“你看,厂商给你的车子做了防腐蚀,这很少见的”。想想最近频出的车子腐蚀门,当时我确实很欣慰。经过这两起事件,我真的对锐腾很放心,他已经超出了我的预期,还时常带给我惊喜。

       6.关于锐腾论坛,之所以把论坛也写入用车感受,是因为这四个月以来,我一直在关注着论坛,或许是因为我是锐腾车主,每天下班后都会看会儿论坛,看看车友们的花样改装、自驾游等奇闻异事和别样风情,说实话论坛带给我很多快乐,但是也带给我很多忧伤。或许接下来的内容才是我本篇文章最想道出的心声:经常有些对锐腾感兴趣的准车主会在论坛里问锐腾到底怎么样,回答者有些人无情抹黑锐腾,有些人妄自吹嘘锐腾。一些锐腾准车主有时候由于经济原因可能会觉得锐腾有些贵,一些回答者没有耐心甚至带有贬义的回答“锐腾不是你的菜,只有奇瑞适合你”。不知道车友们有没有注意到最近的一条新闻,关于“美国制裁中兴”。可能有些人对中兴还不太了解,但是中兴在国外还是挺火的,算是很有名的中国企业,在中兴工作的同学深深感受到了这次制裁,美国停止向中兴提供芯片,中兴不得不停止庞大的海外市场的业务,没有外国人提供的核心科技,中兴无力反击,倘若这事发生在华为身上,华为的损失肯定没那么大,因为华为有自己的海思芯片并且性能良好。试问如果外国人开始在汽车行业制裁中国,有多少车企可以像华为一样能够拿出核心科技?现在国际形势真的对中国很不利,印度虎视眈眈,日本跃跃欲试,美国四处围堵,如果国际形势有变,对中国汽车核心科技方面的制裁不是不可能出现。好在中国的车企近几年发展势头还好(尤其是SUV方面),自主不仅提升了市场份额,还引发车企的普遍降价,给消费者带来切身利益,倘若不是自主的快速崛起,或许我们还生活在一辆桑塔纳30万元的年代。或许有些人还觉得车企们发展的太慢,我只想说造汽车不比造热水壶,需要长期的时间和经验积累,一款发动机设计出来可能不是很难,难的是通过长时间的标定来发现问题、解决问题。解决问题需要时间,发现问题同样需要时间(听说要做长时间的耐久实验才可能发现问题)。可以说自主品牌用几年的时间走完了他国十几年甚至几十年的路。或许有人会说自主是站在巨人的肩膀上走来的,所以发展才快,可是据我各方面的了解,中国实有汽车巨人(如某德企、日企等),可是它们可曾让自主站在他肩膀上发展过?除了一味地赚取中国的巨额利润,它们可曾提供给中国丝毫的核心科技?自主品牌能够取得今天的成绩,我真的很欣慰。最近看了一篇“谁在阉割中国高铁”的文章,讲述了铁路私有制可能带来的问题,有几条观点非常实际,倘若铁路一直以来都是私有制,那么成昆、湘渝、青藏等一些高难度铁路都不会出现,因为私有制看中的是利润,而这些地方不仅赚不到钱,还会赔上大把大把的钱,可以说是国有企业辉煌了我们的高铁,他们成就了工程,积累了经验,升华了技术。回到汽车,上汽(大国企)并不像车黑们所说的碌碌无为,锐腾的三大件就证实了他们的付出,反观整个汽车行业,有多少车企在致力于发展中国汽车的核心科技?因为发展核心科技投入太多,见效太慢,大部分车企都是在车辆外形、内外饰等非核心科技方面做文章,因为这些能更直接、更有效地赢取消费者的欢心,抓住形式趁早赚钱。(当然我说这些并不是在贬低一些车企,我同样为他们的业绩感到自豪,因为他们也是中国的自主品牌,并且是中国汽车蒸蒸日上的有力推动者!)

现在自主品牌有了一定的技术积累,正是厚积薄发的关键时机,在此我恳请论坛里的车黑们多一些良知吧,不要因为拿了一点小钱,处心积虑地去无情湮灭自主发展的香火!如果论坛里以后再有新人询问锐腾的情况,请车友们耐心、平和的向他们诉说吧,因为他们和我们一样,都是以实际行动来支持自主的爱国同胞,他们值得我们尊重!

最近看到另一条新闻,锐腾在泰国上市,1.5T卖120万泰铢,约合人民币22.6万元,这比国内的售价要高出很多,看到这条新闻我再次感到很欣慰,最起码上汽对得起自己的国内同胞。所以请国人不要再用贬低的眼光看我们的自主品牌,我们走出去之后并不是一文不值!请国人不要再用另类的眼光看我们的自主品牌,合资品牌到处断轴、烧机油,自主品牌略有顿挫怎么了!请国人不要再用恶毒的语言残害我们的自主品牌,你可以不参与发展,但不要阻碍发展,你可以无所作为但不要为所欲为!

国人需自重,国人要自信,国人当自强!

下边上图,国产华为手机,不高清见谅哈~




先上油耗,行驶里程4680km,平均车速34km/h,平均油耗7.6L/100km,开车水平不算太low吧~





USB音乐,收音机,导航,倒车影像实际效果,加上行车记录仪,这一套总共花了1600,供大家参考,不要被坑了奥~


对比前面的斯柯达,尺寸和颜值都还可以吧~刚停下车,排气筒下边滴出水来,说明发动机燃烧很充分奥~


2015年8月31日

动力表现充沛 锐腾2.0T旗舰版提车/装饰
    选车经历 2015年初开始选车,首先是日系车不考虑购买,其次配置要 SUV 2.0T 四驱 自动档 价格在15-17 然后在网上、实体4S店对比了德系、美系等等紧凑型SUV。最后选定名爵锐腾2.0T旗舰版 原因是它 动力强劲 外观靓丽 配置丰富 性价比高。 订车经历 六月十日到郑州开元路汽贸城河南瑞爵名爵4S店,经过销售专员小彭热情详细的介绍名爵锐腾,经过试驾感觉各项配置性能都很满意(外观 动力 通过性 噪音等),交1000元订车。 提车经历 六月二十五日,销售...查看全文>> 更多相关>>
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