保证新鲜空气 科鲁兹更换空气空调滤芯
新科的主子都知道，空调滤芯设计的有点太。。。4S滤芯280一个，手工费80，我就问问BBA换一个是不是也就是这个档次了？所以自己动手，省钱，还放心。换空调滤芯，索性就空气滤芯一起了，这里就给大家演示一下操作方法。至于滤芯，马云家新科专用的也有了，挑评价好的，自己把握。即便不是原厂，勤换换，问题不大。何况，原厂空调滤芯那么薄，也不见得多好。废话少说，下面开始。
注意：因为操作接触到的部件均是塑料制品，低温发脆，容易断裂，建议所有操作不要在冬季进行，尤其北方车友。 一．更换空气滤芯
工具：“一字”螺丝刀1把，“十字”螺丝刀1把，干净湿润抹布1块，新空气滤芯1个。
步骤：1、找到空气滤清器位置，拆下进风口前端，如图：
2、拆卸空气滤清器上部，分别用前面准备的2把螺丝刀拧开5条螺丝。螺丝位置如图：
3、螺丝松开后，先将管道接口与滤清器脱开，轻轻一拔就好；再将空气滤清器上部拿起（使螺丝从滤清器底盒脱出）并翻转，翻转时候注意连接的线路，不要大力拉拽，动作幅度要小。翻开后，为了避免吹灰时候，灰尘进去发动机，我用抹布堵了管道口。更换新的空气滤芯。方法如图：
4、逆推步骤，将滤清器安好即可。紧螺丝的时候，先将空气滤清器与发动机进风管连接好，上紧4条黑色的螺丝；再用手握着管道接口，将紧固的白色螺丝拧紧，拧的时候注意下管道接口对接是不是没有缝隙，要确保连接紧密。最后抹布清洁一下发动机舱。更换完毕！
二．更换空调滤芯
工具：7mm套筒，撬棒，干净湿润抹布1块，新空调滤芯1个。
我个人的准备工作：因为新科空调滤芯盒设计的比较变态，手套箱拆卸困难，且空调滤芯盒位置很深，塞进滤芯后，没有冗余空间，造成了拿取滤芯时候很费劲，基本上我没有一次不把滤芯侧边弄变形甚至弄坏的。这样使得我本来想把滤芯拿出来吹吹灰再用，结果不得不换。为了减少中控拆卸带来的损伤，同时方便拿取滤芯，我采取的办法是，手套箱拆一边，空调滤芯加一个“拉手”。当然，觉得没用可以忽略，直接看操作。
操作步骤：
1、副驾座椅后移，打开手套箱，两只手握住中控台侧盖板，向外拉，然后一点点的启开卡扣。如图：
2、用7mm套筒，拧下手套箱两侧的4条螺丝。如图：
3、找到手套箱下面与地板连接处的3个扣丁，这个扣丁是两层，开启时，用撬棒先将第一层启开，然后将整个钉子取下。力气大的人也可以用手扣开。。。
4、松开侧面手套箱侧面的卡扣，然后左手手指伸进手套箱内部的开孔，右手扶着手套箱侧面边缘，两只手有一点向上抬的力，然后向后，把手套箱上部的卡扣松开。如图：
注意：因为操作接触到的部件均是塑料制品，低温发脆，容易断裂，建议所有操作不要在冬季进行，尤其北方车友。 一．更换空气滤芯
工具：“一字”螺丝刀1把，“十字”螺丝刀1把，干净湿润抹布1块，新空气滤芯1个。
步骤：1、找到空气滤清器位置，拆下进风口前端，如图：
2、拆卸空气滤清器上部，分别用前面准备的2把螺丝刀拧开5条螺丝。螺丝位置如图：
3、螺丝松开后，先将管道接口与滤清器脱开，轻轻一拔就好；再将空气滤清器上部拿起（使螺丝从滤清器底盒脱出）并翻转，翻转时候注意连接的线路，不要大力拉拽，动作幅度要小。翻开后，为了避免吹灰时候，灰尘进去发动机，我用抹布堵了管道口。更换新的空气滤芯。方法如图：
4、逆推步骤，将滤清器安好即可。紧螺丝的时候，先将空气滤清器与发动机进风管连接好，上紧4条黑色的螺丝；再用手握着管道接口，将紧固的白色螺丝拧紧，拧的时候注意下管道接口对接是不是没有缝隙，要确保连接紧密。最后抹布清洁一下发动机舱。更换完毕！
二．更换空调滤芯
工具：7mm套筒，撬棒，干净湿润抹布1块，新空调滤芯1个。
我个人的准备工作：因为新科空调滤芯盒设计的比较变态，手套箱拆卸困难，且空调滤芯盒位置很深，塞进滤芯后，没有冗余空间，造成了拿取滤芯时候很费劲，基本上我没有一次不把滤芯侧边弄变形甚至弄坏的。这样使得我本来想把滤芯拿出来吹吹灰再用，结果不得不换。为了减少中控拆卸带来的损伤，同时方便拿取滤芯，我采取的办法是，手套箱拆一边，空调滤芯加一个“拉手”。当然，觉得没用可以忽略，直接看操作。
操作步骤：
1、副驾座椅后移，打开手套箱，两只手握住中控台侧盖板，向外拉，然后一点点的启开卡扣。如图：
2、用7mm套筒，拧下手套箱两侧的4条螺丝。如图：
3、找到手套箱下面与地板连接处的3个扣丁，这个扣丁是两层，开启时，用撬棒先将第一层启开，然后将整个钉子取下。力气大的人也可以用手扣开。。。
4、松开侧面手套箱侧面的卡扣，然后左手手指伸进手套箱内部的开孔，右手扶着手套箱侧面边缘，两只手有一点向上抬的力，然后向后，把手套箱上部的卡扣松开。如图：
