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城市白领选车 4款15万元热门合资紧凑车

  纠错  2013/8/7 7:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
城市白领开什么车好?一辆十几万的品质面子皆有的合资代步车倒不失为一个合适的选择。编辑介绍4款15万元高品质热门合资紧凑级代步车给诸位参考。

  雪佛兰科鲁兹

  指导价:10.89-16.39万元

  作为通用汽车寄予厚望的全球车型,科鲁兹外观线条十分饱满和圆润,前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后,将车身线条拉长并外扩,视觉上十分大气。相对而言科鲁兹车尾的设计则略微平庸,不过总的来说还是比较年轻时尚,而且拥有大气厚重的美系风格,这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。

2012款 1.6SL MT 

  科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光,突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,动感、前卫,整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色,三炮筒设计,仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部,两个宽大的出风口格外显眼,液晶显示屏也可以显示众多信息。

  空间方面,科鲁兹拥有2685mm的轴距,车内乘坐空间表现很不错:前排头部空间很大,但受限于动感车身的线条限制,后排座椅的头部空间相比前排明显下降,但后排腿部较为充裕。科鲁兹凭借非常成熟的悬挂设定以及轻质铝合金下摆臂提供很彻底的运动与家用之间的平衡感受。电子液压方向系统不但提供低速轻盈高速沉稳的助力需要,同时指向性也比较出色,车头和方向盘关联程度很高。

2012款 1.6SL MT

  配置方面,科鲁兹全系都不算丰富,但安全配置还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能,高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、泊车辅助等功能。另外,科鲁兹还成功获得欧洲,美国,澳洲,韩国和中国NCAP五星安全评价。除此之外,最重要的就是科鲁兹除了最低配车型外,均装备了Onstar安吉星系统,该配置不但提升了车辆的档次感,而且还非常实用。

2012款 1.6SL MT

  2012款科鲁兹1.8SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。

  雪佛兰科鲁兹依靠简洁而动感的外观造型、以及硬朗而易操控的底盘调校令城市家轿用户趋之若鹜。而且,立足于欧系车型平台之上的雪佛兰科鲁兹非常紧跟全球紧凑型轿车设计风潮,非常符合当今年轻车主的品牌诉求。

  日产新轩逸

  指导价:11.9-16.9万元

  外观方面,新轩逸的整体风格延续日产家族化特征,有很多新天籁元素,大灯、尾灯、中网等细节部位的造型基本都能看出一些天籁的影子,紧凑的长度、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围。相比现款轩逸圆润平直的腰线,新轩逸的线条更有节奏感,由车头部分的曲线到中段至尾部的硬朗直线都显得强而有力。

轩逸

  内饰方面,新轩逸的仪表台分为了上下两层设计,上层部分是音响系统,下层面板手套箱盖板整体内凹,空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近,银灰色的装饰条让新轩逸的仪表盘相比骐达的更显精致;中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。此外,新轩逸还在内饰控台和扶手等触手可及之处都使用软性材料包覆。

  在配置方面,新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统,拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮,在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是,新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

2012款 1.8XL 手动豪华版

  尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。

日产轩逸

  动力方面,新轩逸配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机,1.6L车型继续使用HR16DE机型,但会采用新骐达车型的配置版本,最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。而且变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR发动机(MRA8DE)是新轩逸重点发动机,目前已经配备到小改款的东风日产轩逸上,未来也将成为日产新轩逸的主力动力配置。

  现款轩逸虽然始终维持着月销万辆的成绩,但在A级车市场的号召力随着新车型不断的上市在日益减小,新轩逸的上市还是相当及时的,而且外形内饰的设计显然更加具有现代感,这是符合家庭用户购车观念的变化潮流的,新思域、新速腾等一批A级车都是以更加动感、更加时尚的面貌出现,这也代表了家用车发展的大趋势。

2010年11月30日

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