明锐加装定速手柄及胎压监测作业

没有特意去做放气试验，一是觉得太麻烦了，

二是说明书上有表述，如果胎压监测系统故障，胎压监测的指示灯会闪烁，既然一切正常，在这里，就完全相信行车电脑吧

费用清单如下：

手柄：140

胎压开关及线束：170

两项手工费：150

据说4S单装一个手柄就要两百多，好多店还不愿意给装，郁闷~~下面，是想重点讨论的部分——关于市面上两种定速巡航手柄的比较在这里，借用了“黑飘带”同学的照片，将定速巡航手柄部分裁剪下来了，表示感谢！！市场上的定速巡航手柄有两种：第一种是所谓“带cancel键”的手柄，号称国外原装配件，售价在400元左右。看过4S的试驾车，原厂配装的定速手柄，就是这种：

（摘自黑飘带同学的帖子）

第二种是所谓“不带cancel键”的手柄，国内的大众配件厂出品，售价在150左右。

本人用的使这种：

之前有的改装达人曾经说过，这两种手柄的功能是完全一样的，

通过这几天的实际使用，确实印证了这种说法。

巡航手柄上面的“拨片”，能固定在ON或者OFF的位置，

OFF表示巡航功能彻底关闭。

ON的位置标示巡航功能打开，处于“等待激活状态”

我用红字标出的cancel的位置，位于ON和OFF的正中间，

拨片只能“点动”到cancel位置，由于里面的弹簧装置，会弹回到ON的位置。

在巡航功能激活的状态下，把巡航开关的拨片点动到上图红字标出的“cancel”的位置，

巡航功能就会暂时取消，仪表盘上的巡航指示灯熄灭，这个和点刹车的效果完全相同。

也就是说，第二种手柄和第一种手柄，只是印刷式样的不同。

有的同学曾经有过疑问，说网上买来的手柄，拿到手里，试着扳动转向开关或者远近光开关

会觉得特别“生涩”，不如原车手柄的手感好，甚至怀疑定速手柄可能是“副厂”或者“山寨”。

根据这几天的使用情况，手柄装上之后，同原车手柄的手感完全一致！

（原车的手柄拆下来之后，拿到手上扳动的感觉，也是很“生涩”的。）

个人推荐150元左右的这种手柄，功能同400元的相同，完全能满足需要，质量也无需担心，绝对是大众的正品配件工厂出品的（不要过分迷信“进口”呵呵）只是印刷的式样不同，外表稍显简单而已。

如果确实要追求和原车手柄完全一致的话，可以考虑400元的这种。