附详细油耗记录 咖啡金尊贵悦翔感受

    前言： 该改装会取消掉安全带未系报警功能，如果认为安全带未系报警功能有用的话，慎入。 个人观点：安全带未系功能比较鸡肋，大多数人宁愿取掉插头，宁愿买个安全扣插上都不愿意听那烦人的嘟嘟声。 我属于动车必系安全带的那一种。因此这个功能完全无视。 下面开始这次改装的直播： 准备工作：做好线插头，废物利用 开始拆车 这里很不好撬，可以用吸盘或者粘胶带*page* 把手刹拉到最紧，可以很方便的取出，不然会卡住*page* 在坡上拉手刹刹不住的同学，可以先来调节这颗螺丝。觉得手...查看全文>> 更多相关>>

     经不住广西一个车友的死缠烂打，趁着国庆节放假，费了半天时间，终于把卡罗拉的后减震改成悦翔车的后减震了，装车情况待续...... 该车友2年前曾经在易车网上第一个发贴，寻找悦翔车的KYB减震，最近他又迷恋上了这个问题，特别是后减，大家都知道雅绅特的减震只要稍作修改就能用在悦翔车上，但是雅绅特的KYB后减一直都没货，这兄弟几次三番骚扰老米，他自己也想尽办法比对各车型的减震，让他发现了卡罗拉的KYB后减和悦翔的很接近，让我趁着国庆期间给他搞搞，没得办法，只好满足他的KYB情结，用卡罗...查看全文>> 更多相关>>

    最近有很多同学在关注悦翔的刹车系统。所以这里专门开贴进行阐述，以便给更多同学参考。内容中有一部分是整理之前其他同学的帖子内容。一、刹车效果最重要的两个要素 影响车辆刹车效果(制动距离)的要素有两个，第一是刹车系统的制动力，第二是轮胎的摩擦力。这两个要素非常好理解，制动力是指刹车片与刹车盘/鼓之间的摩擦力。刹车片与刹车盘之间的摩擦力即一般意义上的刹车强度，它主要由刹车片与刹车盘/鼓的材质决定。第二个要素是轮胎和地面的摩擦力，在没有抱死的情况下，是静摩擦，在抱死时，是滑动摩擦。虽然滑动摩擦力与车重...查看全文>> 更多相关>>

    小悦跟我一年半的时间，走了将近4万公里，各方面都比较满意，近期有怠速不稳，转速无故升高的情况出现，再说了已经有1万多公里没有清洗节气门了，决定到服务站去洗一洗，洗洗更健康嘛，4S收费80大洋，之前曾拜读了前辈王菲兄的帖子，受益匪浅，决定自己动手清洗一下，下面开始准备：化油器清洗剂一瓶，10元。8个的丁字套筒，梅花螺丝刀，一字螺丝刀各一，10个的扳手2个，老虎钳一把（自家没有，用的尖嘴的）4万公里的发动机机舱，还不错吧首先拆开电源负极用8个的丁字杆把装饰盖取下来拆除继续拆继续拆，一共拆除3个管子*...查看全文>> 更多相关>>