2010款黑色奥迪A6L 3.0新车作业

    Audi 3,0l-V6-TFSI-发动机是奥迪公司首款使用机械式增压器的发动机。这是一种使用罗茨式增压器的发动机，它是以奥迪V型发动机家族中的3,2l-V6-自然吸气式发动机为基础而开发的。新技术再结合FSI-燃烧方式，就形成了一种发动机结构，该结构在紧凑性、声响效果、响应特性和燃油消耗方面具有极为出色的表现。 该发动机的特性曲线展开得很宽，所以它可以满足从舒适到极具运动性这样一个很宽的使用范围。这种运动性设计是专为美国的特殊顾客群体而准备的。这方面重要的是所谓的“起步特性”，...查看全文>> 更多相关>>

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    车子是09款型的2.8quattro 今天刚好是2年质保的最后一天了。 车子在2年内，自己刷过日间行车灯 运动指针等一些没啥用的功能 动手BIY过中网 刚买新车的时候 跑了几千公里 倒车时熄过火（自己觉得是路过一些地区加了乙醇汽油导致的，后期在4S做了个发动机电脑升级，至今没再出现过） 跑到现在4万多公里了，发动机没出现问题 就是变速箱在1 2 3档的时候换挡会有一点冲击感 冷车的时候就明显能感觉到 车子热起来 就好多了 但是还是些许能感觉到。 咨询了一下...查看全文>> 更多相关>>

    车型是09款2.8quattro A6L 车子跑了2年大半了 基本没什么问题 都在能接受的范围内 该索赔的都免费索赔了 2年多给人的感受就是 选择了它 不后悔 这款车 确实是一款不错的车。 安全 动力操控 油耗表现等各方面都还不错 奥迪一直在不断的进步，看了新款的A6L 其实也还蛮不错。 在6万公里的时候光在4S店换了个机油，尽管出质保了 但是换油还是选择在4S店做 至少发动机万一日后出现问题 每次有保养登记 还能找厂家 大保养的全车油液等就直接PASS了...查看全文>> 更多相关>>