哈弗整流滤波器安装详细全过程

我不是说过叫滤波器吗？
xD:电瓶旁边有个保险盒。你拿双面胶贴上就可以了。
你好！焊接工艺的确很差。应该不会影响到电流。我当时的想法就是为了保证不虚焊。
在具有电阻、电感和电容的电路里,对交流电所起的阻碍作用叫做阻抗。
为了50元去拆我的车，你不怕成本太高啊！
LX：麻烦你把文章看清楚吧！这么是给电瓶充电呢！

你这么也没有看前面的文章啊！我都说的非常清楚，市场上所谓的整流器在电子学上就是滤波器。对于电解电容会爆的问题大家都明白，就不会选择耐温105度以上的吗？对于是不是定时炸弹还谈不上。还有我做的是起滤波作用，不是做补偿电容使用。
ECU为发动机的电子控制单元，其实ECU并不是光指发动机的电子控制单元，它根据控制对像的不同；有发动机用、全气囊用、ABS刹车用、空调用、防盗用等等ECU。这里我顺便说明一下。发动机用的ECU严格地讲是EEC（Electronic Engine Control）。
输入ECU的传感器信号有两种：
1． 模拟信号；如水温、油压、混合气浓度等。 2． 数字信号：如转速、节气门位置、曲轴位置等。

ECU控制点火系统：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。它还可以取消分电器，由ECU控制系统直接将高压电分配给各缸。ECU控制点火系统是目前最新型的点火系统。

  根据以上说明想必阁下已经明白直流电对ECU和点火系统的重要作用了吧！那么发电机发出来的是三相交流电。那么你的ECU和点火系统必须采用直流电才可以工作，发电机发出来的三相电根本就不可以用。这时候就需要整流，整流简单的说就是把交流电正弦波的下弦波截止让上弦波通过，这样才算是直流电。为什么说才算是直流电呢！因为现在的直流电都是交流电的上弦波还不是一条直线。但对电瓶充电是可以用的，对于ECU和点火系统等都不能使用。所以才采用电容滤波，把交流电的全部过滤掉让直流电真正的成一条直线。你可以看到我发的图，仪表上就是一条直线。

    相反，如果交流电滤的不干净就会对汽车所以系统产生干扰。ECU容易出错，点火系统低压端低压不稳定造成高压点火也不稳定、照明灯泡会闪、听音响杂音大、电瓶有交流电的存在造成电瓶电极老化等因素。

   那么你说你安装了没有什么效果，安装在ECU和点火系统理论上应该有效果，这句话是外行话了。你只要把他接到只要正常通电的地方都是一样的。包括安装在点烟器上。有效果接到那里都可以。

我说的很多，请你见凉。顺便告诉你一下，为什么你安装的没有效果。因为你在外面买的电容容量不够而造成你说的没有效果。不信你把电容加大试一试。