死角值得注意 白色酷熊用车体验

今天下午得到4S店电话临时移动证已办理好，于是急匆匆坐了一个多小时地铁赶到金琥，届时已经6点，员工们正准备下班，我的珍珠熊静静地等在交车区期待着我带它回家。简单办理好交车手续，插上钥匙启程回家！

路程显示37KM，油灯指示一格，路过加油站，加了200块钱93号油，油灯显示5格，已满。乐观点希望能跑上600KM，哈哈！

别拍我砖，启程后天色渐晚，随着车流中逐渐亮起点点车灯，但是我不会开大灯，只开着雾灯穿梭于中环上滚滚车流中。回家40KM的路程初步对酷熊有了体验，如下：

1、起步偏肉，油门相应滞后：挂2档，油门踩到底也难有推背感，而且踩油门相应时间至少2秒。原因可能是长城对发动机的调教以及所谓的电子油门，之前看论坛里高手谈及电子油门相应滞后的原因，大家有机会去看看。另外如果不这么调教1.5L的酷熊根本不可能省油！为了省油，不得不牺牲某些性能。反正在中环上超车不是很“爽”，跟之前开朋友的哈弗以及2.0L307差别太大，所以酷熊还是适合女性开。由于是新车，4S店建议我保持转速在2500以下，所以最高时速85！望大家不要见笑

2、刹车和离合器：很轻很软，我没啥感觉，可能个人比较喜欢硬朗的离合和刹车吧，前年还借过202搬过家，那开车不叫开车叫做运动！

3、车后门异响：其他酷熊车主反映的情况我的车子也有，不过不是很严重，开着开着就忽略了，或许速度提起来后共振的频率不一样了吧？

4、空调：这个问题可能很多人都很关心。回家的时候我特地开着制冷，除了感觉制冷效果比较强，让我有点冷，至今还觉得有点头疼之外没什么。希望明天不要发烧，要不被当作“新流感”给隔离起来真是亏大方了！空调启动机频繁启动这个现象我还不大会观察，菜鸟，没办法，嘿嘿！一个人开车开空调对动力影响不大。

5、档位：很清晰，比哈弗强。有个现象不知道其他人有没，在抢一个绿灯起步的时候，逐渐挂到了3档，转速在2000-2200，突然前方窜出来一个TAXI，踩刹车，速度降下来，我想降2档，但是那时转速保持在2000，结果降档比较困难，这会不会是一个保护设置？还是我多心了？

6、悬挂：偏软，坑坑坎坎别去玩就行！后来同事一家三口坐上我车，明显感觉后坠，而且换2档后还有点吃力（开着空调）。

7、隔音效果：一般。不如哈弗（个人感觉），看来不少车友拿去做隔音是非常有道理的！

8、珍珠漆：现在有点后悔，搞什么金属漆哦，将来会有我花银子的时候，555555！

9、方向盘上的控制键确实不错！！很实用！

10、熏黑大灯：个人感觉有点暗，如果哪天能和其他酷熊主儿对比下就更好了！

11、死角：这是一个值得注意的严重问题！今天在中环上差点让后面的TAXI追尾，幸好人家是老司机。事情经过：前方出现一辆慢车，决定变道，打转向灯，看后视镜及左右后视镜确认无车，打方向盘，刚变好道突然后视镜发现一辆TAXI跟我特别近！当时吓一跳，要不是对方是老司机肯定追尾！这肯定是死角问题！大致位置是从驾驶座向两个后柱看过去的两个扇形面，别看酷熊后视镜不小，但是死角仍然不少！我还发生过，在靠近后排平行车道上的车辆观察不到的情况，各位变道的时候一定当心！

晕菜！准备牌照的时候相机没电，借朋友的简单拍了拍
新江湾城里1




阳光下




阳光下




阳光下




新江湾里




刚进4S店门口就看见我的珍珠熊啦！



近观我的珍珠熊