标致307谈十大常见故障及解决方法

前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里（笨笨的车也1年半多，28000公里了），毛病应该基本都爆发出来了。根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结：

备注1：以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本贴只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。所以本贴只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的

备注2：307交付车主3年了，不少车主突破10万公里，可以做个最新版了，更改原文，部份中奖率较低且无影响的小毛病不再列入，将几个新发现的列入。

1、2.0自动档低速熄火：
病区：2.0自动档，新款较少
这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据本坛调查发病几率：50%，很多2.0的自动档车都出现过一次或两三次的熄火。
解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。1.6的发动机怠速稍高，700多，同时对于油品更加适应，所以没有行进中熄火情况出现过。

2、1.6排气管异响：
病区：1.6
这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据本坛调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。
解决方法：目前只有通过更换球头垫片，但是没过几个月还会出现。这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关，经过高温磨损原有石墨表层后，导致金属磨擦。2.0的结构不同，没有此问题。

3、发动机漏油、渗油：
1.6和2.0比例差不多，都有一定比例，根据本坛调查，2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修，但渗油则没必要维修和担心，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。

4、后轮刹车异响：
307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。

5、手动档30公里时速抖动（自动档有少量）：
130公里/小时所谓的共振其实根本不是307的共振点，还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。
但是30公里/小时的抖动则是属于原因不明，大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法，还好这个有4S的解决方法，可以参考我置顶的故障贴，我个人认为这才是307的共振点，多数根本感觉不到，少数感觉明显些，拿个大公文包放副驾驶上，不拉拉链，在30时速附近你会感觉到包不断在开合，这就是抖动，虽然人未必感觉的到。

6、2.0水泵的高频啸叫：
病区：新2.0，老2.0也有，但比例很小。
这个产自西班牙的水泵确实有问题，不过新款加重了。

7、新2.0节气门清洗频率高，发动机防污染报警
节气门总是要清洗的，但是老款和1.6都是上万甚至数万公里才洗，即使不洗也没什么大问题，新款2.0由于动力提高及进气结构的改变，特别容易脏导致防污染报警。

8、后门密封不良：
导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善，但并未彻底解决；

9、后轴承故障：
车后方发出类似于飞机的声音，那就是后轴承有问题了，也有一些车有这个故障。解决方案更换后轴承。

10、自动空调鼓风机故障：
病区：自动空调
这个故障在2年前后病发率不低，其实是鼓风机里的一个小配件坏掉了，但很难找。4S一般是换的，1500多，也有个别地方可以修，比如上海天蒙狮窝。


未列入的还有：

后座热熔（未入选理由：已经彻底解决）；

1.6自动档D档开空调怠速抖动（未入选理由：出现机会较少，怠速无法满足空调需求。且比很多车不开空调的抖动都小多了，不算什么）；

发动机防污染报警（未入选理由：只要有这个功能的车，都会出现，除了少数机械故障外，无非是油品质量不好、节气门脏或者天冷三元催化工作不正常导致的，此时只有报警，而stop灯未亮，可以继续行使）。

门内卡子被拉脱导致无法开启（未入选理由：主要是副驾驶，因为同时拉门和按中控开门导致中控暂时失灵，手工开门又遇到外边同时硬拉，机会很小，但是反映了里面卡子强度不够，话说回来，强度太大说不定拉断了。）

防尘罩脱落和高位刹车灯异响：
这个也有一定比例，还好都很简单，用双面胶粘好重新装好就是了，自己搞定。

自动空调出热风（未入选理由：根本不是毛病，不会调节而已）

自动档换档顿挫（手动档有少量）：
这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的。
自动档基本不顿挫的车不多，4速的不管怎么调较都有，程度不同而已，也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。


碳罐电磁阀的嗒嗒声：
这个也是让307的TX头疼不已，不过同样头疼的也有很多种车，比如POLO。

玻璃水喷的到处都是（未入选理由：由于玻璃大，所以距离要远，喷的到处都是，还留在前盖上很难看，看在视野好的面子上你就忍了吧）


至于笨笨，运气还好，47000公里了，快3年了，十大故障一个没有，唯一少许不满的就是D档开空调怠速踩刹车时有轻微抖动和玻璃水的鼻涕，其他的都没有。