凯越6.7万公里关于清洗燃油系统的方法

常见有TX发帖子说去清洗油路，也常听说有TX去拉高速说是清积炭。且不说这些方法是否有明显的实际效果，光是花费这些时间、精力和钱财我就觉得不太值。

我的车现在已行驶了6万7千公里，从未清洗过积碳和油路，车的动力充沛，怠速抖动不大，油耗也不高。我的做法是每5000公里加一次上海通用的“燃油系统添加剂”，坚持使用从不延误。

前天我又托人买了两大瓶添加剂，100元一瓶。如果从4S买，就要125元一瓶。

我们来算算经济账：

●清洗一次油路、节气门、喷油嘴和燃烧室积碳，费用不低于800元（这个价格应该是很低的了，还不算你去拉高速花的冤枉钱）。

●800元可买添加剂6.4瓶（按每瓶125元计算）。

●6.4瓶添加剂，至少可用8次，也就是说可用4万公里。

●如果两、三万公里就要清洗一次油路系统和积炭，还不如使用添加剂经济、省时。

再补充一句：添加剂是长期使用才见效的，不是用一次就能有明显的作用，如果你已经跑了几万公里都没添加，那还是去清洗吧，或许你需要连用几瓶才好使。

燃油添加剂并不能完全替代油路、节气门、喷油嘴的清洗和气缸积碳的清理，但它可以有效地延长清洗周期，降低油耗，减少排放，保持动力，节省维修时间。

市场上出售的燃油添加剂品种很多，价格也不一样，大家可以自己去选用，但不知道效果如何，我不敢评论。

我用过一种叫作“油公”的添加剂，朋友送给我五小瓶，每次加油时都要添加，比较麻烦，而且效果不明显。此外，“油公”比较容易变质，我用到最后一瓶时（才三四个月），它已经发黄失效了。

我并不相信拉高速可以清理积碳，因为坚硬、牢固的积碳即使用手工清理也非常困难，我亲自尝试过。如果不用化学的方法使其软化、脱落，靠发动机排气的那点冲力是不可能除掉积碳的。不知大家是怎么认为的。

请参考上海通用“燃油系统添加剂”的说明，我长期使用认为是有效的，所以向大家推荐。

从我的车现在的情况来看，至少8万公里不用去清洗油路污垢和气缸积碳，我感觉很值。

加了添加剂之后，车速最好提起来，也不用太高，80-100公里即可，当然更高一些就更好了。

友情提醒：添加剂有毒、有腐蚀性，每次加入大约三分之二瓶，剩下的要盖紧瓶盖，用塑料袋封闭后放在阴凉处保存，不要放在车上。

如果你一次买一瓶，加入约三分之二，灌满一箱汽油。用掉大约三分之一汽油之后，再把剩下的添加剂倒入油箱，再加满汽油。如果你买了两瓶，就在5000公里之后再加第一瓶剩下的添加剂，并打开另外一瓶，倒入三分之一，把第二瓶剩下的添加剂封闭保存。

本文仅供参考，不信的不要使用，不要说我帮通用做广告，我只是告诉大家我用添加剂的感受。