声讨车车给予驾驶者的若干错觉

看到此文,感觉有用.大家看看吧.

　　第一:坐在车车里,尤其是特爱车车的宝贝儿,将心爱的车车弄得与爱巢一般,便有了雅居的感觉啦,所以,当这个”雅居”飞驶起来时,便有着将危险演释成安然的错觉! 其实,汽车永远是一种高度危险的运动东东,在进入运动状态后,金属会疲劳,驾驶者会疲劳,错误的判断,天气状况和不同的路面以及高速运动物体的可怕惯性,特别容易被车车里面的赏心悦目的装饰,漂亮的方向盘,优美的音乐,比家里沙发还舒服的座椅所掩盖而陶醉,而事故的恶魔狰狞的鬼脸就在其后!用好了,是妖娆美女!差矣时,翻脸就是一个白骨精!

　　第二:汽车长时间在一种恒定的高速速度状态下行驶,会使驾驶者的运动神经麻木,使驾驶者将高速行驶的车车错觉为一种相对不动的不真实的感觉之中,这是一种危险的神经初级疲惫状态!特别是那些风阻小密封性优良的车车,此种状态更甚!

　　第三:求求你千千万万不要相信什么ABS,EED,或防止甩尾功能,或各种汽车的各种所谓的先进保安功能,或夸耀自己的车车坚如坦克,全是鬼话!给你一句话:”在规规矩矩按要领行车的基础上,!!!!遇紧急情况下,这些东东或许会帮上一点很有限的忙!.谁要是把自己的性命押在这些玩艺上而放肆奔驰,谁就是天字第一号的傻瓜!

　　第四:长期驾驶性能相对优良的车车,建议你最好不要轻易换车或借车,换句话说:就是你可以由212吉普啦城市猎狗啦向宝马过渡,称上行过渡,没有驾驶劣车经历和经验而贸然下行过渡的话,你的驾驶习惯会给你带来莫大危险!

　　第五:你认定的安全跟车距离往往都不够!这是铁律!尤其是在城市环路,(这一点偶在别文说过啊)一般情况下,前车发生意外紧急刹车,或者前方有意外突现,你自己所认定的安全车距往往被自己可怕的实际刹车距离吓得目瞪口呆!很少有人舍得闲来无事试试你的爱车的确切紧急制动距离,实际应用大多是在猝不及防的现场演释,一定要在付出某种代价的情况下得出体验,这真是件令人遗憾的事体!

　　第六:最先进的车车往往是最不可靠的车车!自动档发生故障,会让你就地立正,连拖你都无法拖!还有!相信很少有人会敢将高度电子化的时髦车车开进内蒙腹地或青藏高原.它犯脾气时,会让你欲哭无泪!即令是科技含量最低的国产的玻璃升降器,在大约数以百次的升降后,微型电机很可能会罢工,罢工现场若是城里,自然是小事一桩,若是在阿里或毛乌素沙漠或罗布泊,在赶上夜里狼们召开代表大会,啊!我的妈也,恐怕就不是简单的升任”团长”的问题了!