购车有感
为了选车，我参加了几次车展，没有事经常到各4S店晃悠，有空在网站拜读各位高手的大帖，辗转反侧，翻来覆去，颠来倒去，1来2去，7上8下，疑疑惑惑，反反复复，真是感慨万千、涕泪滂沱啊！要想选一辆各方面都好的车真的很难，毕竟咱只是一个普通小老百姓，米有限。前后欣赏过以下车型：悦动、凯越、307、飞度、怡达、世嘉三箱、B50、克鲁兹、速腾、福克斯、锋范、奇瑞A3（以上几款都是我曾经真的想买的，因为我看车时间比较长，顺便攒米，嘿嘿），当然还有赛拉图。我想大多数人和我共同的经历，即使没有选过这么多车型，至少有几辆是考虑过的。每个人都有自己的思路和想法，都有不同的爱好和侧重点，不能强求，但是有一点很重要，不管买什么车，一定要慎重，买自己想要的。
我是这么想的~~~~
我的买车要求是这个顺序：价格—空间—安全—售后维护保养和油耗—配置、内饰以及做工—外观—品牌
理由如下：一、米有限，不可能超越自己的能力去看一些更好的车，所以必须把价格放在第一位，确定自己要买多少价位的车，选力所能及的车型。喜欢速腾，但是没有钞票，只有望腾兴叹；
二、空间。空间是家庭用必须放在前面考虑的因素。毕竟你不是一个人，而且我180CM，好多车是因为空间问题被我放弃了，车再好，你开不了没有办法。或者你开的时候后边人就没有办法坐了也不行。
三、安全第一。虽然安全排在第三，可是在我心中，如果米够多安全当然是第一，价格是一道无法逾越的鸿沟。其实这个问题应该这么理解，在价格基本相同或者都在你承受范围、空间又符合条件时，安全永远是首先要考虑的问题。因为是它承载的是一家人的幸福生活。反过来，那辆车再安全，你没有米买，坐不进去也是白搭。
四、售后维护保养和油耗关系到这个车的经济性如何，还是米的问题，如果维护保养不好，你头就大了，油耗太高会让车成为你的负担而不是快乐。
五、配置、内饰以及做工也很重要啊，不然买很差的材料组成的内饰会中毒的，同样价格当然是配置越高越好，不过还是要讲究个性价比，看家庭用是否真的需要，如果华而不实则毫无必要，你花那个冤枉钱干吗呢？譬如真皮、巡航、3G、导航~~~~毕竟是在市区开的多啊，当然，你要是的确需要那又另当别论了，如果你经常出差，那么坐要舒服得有真皮，找路要靠导航、轻松驾驶巡航帮忙，实惠！还是那句话，适合自己就好。
六、外观是个见仁见智的东西，同样一辆车，10个人9个观点，你不能说你买的车大家都说好看，关键是自己的喜好。不过我始终认为，市场上现在哪里有很难看的车啊，真的难看厂家也不会推向市场。何况，车是给自己用，让别人看的！所以啊，我觉得外观要排后边一点啊，我是实用主义者，希望大家不要拍砖，呵呵。
七、品牌就不好说了，我对任何品牌都没有偏见，只要他有款好车，我就想参考一下。
根据以上分析，笔者以排除法分析自己应该买的车（好象是在写论文，嘿嘿）。
1、 速腾，爱你真的好难，因为米不够；
2、 奇瑞A3，锋范。想说爱你，不是件很容易的事，那需要后排人坐不好。轴距、高度有问题，坐进去以后后排基本没有地方坐人了。但是不可否认，A3的安全配置让我钦佩，作为一款国产车值得尊重；
3、 B50，有没有人能告诉我，你还能再高点？好车，唯一的遗憾，他的1430的高度使我压抑的很，
，油耗也不会低。而且奔腾好多地方没有四S店，我们这里也不例外。到一汽的销售点，半天才出来一个同志告诉我们没有车，态度冷淡，很有大牌；
4、 飞度、怡达。不经历风雨，怎么见彩虹。主要是因为安全问题，当然价格我觉得也有点虚。也许是觉得日本车的铁皮实在太薄，经常有人反映被撞个坑什么的，刹车性能由于轮胎的原因测试不是太好（飞度和锋范）；车子偏轻，高速飘的很。所以不是很放心了
5、 世嘉三箱。由来只有新人笑，有谁听见旧人哭。车也不错，但是和307内涵一致，只不过它新，307旧。这样的话，基本相同配置的两款车价格就差距很大，所以还没有和赛拉图比较，在和307的较量中，就已经被pass了。
6、 福克斯。你就像那冬天里的一把火。好车。遗憾的是没有购置税减半，同时油耗偏高。
7、 凯越、悦动、克鲁兹、307。没有人比我更疼你。最后这几款车都是我十分心动过的，他们的价格、空间都没有问题，307的安全性也很高。最终都遗憾的放弃，是因为我和赛拉图做了比较，从自己对车的喜好比较：凯越、悦动、克鲁兹、没有BA刹车辅助系统，而赛拉图有，真的不错；以上四款车的油耗都比赛拉图高。克鲁兹新车性价比不高，凯越、悦动都是韩系，价格高却没有发现的确比赛拉图更加实用的配置；307也不错，安全性非常好，就是油耗实在高。我反复比较，觉得赛拉图还有三点优势：价格比以上四款优惠1万元以上，赛拉图的动力总成（发动机+变速箱）是5年10万公里保修，对我们刚买车的菜鸟来说太重要了；还有啊，就是我看车的时候了解到，起亚可以提供无息贷款，又可以省下几千米，哈哈。
综上所述，笔者以为，如果你想买赛拉图又在犹豫，可以看看我的文章，可以进行比较，减少考虑的周期。我奉献了我的买车心理斗争总过程，只是出于对赛拉图的喜欢。我不是托，就是一个没有什么米，又幻想寻觅一辆物美价廉的好车，周末带着老婆孩子到郊外踏青，可以带着父母回家乡，偶尔恶劣天气不用受罪的一个小小的小市民，善良的小市民
我是这么想的~~~~
我的买车要求是这个顺序：价格—空间—安全—售后维护保养和油耗—配置、内饰以及做工—外观—品牌
理由如下：一、米有限，不可能超越自己的能力去看一些更好的车，所以必须把价格放在第一位，确定自己要买多少价位的车，选力所能及的车型。喜欢速腾，但是没有钞票，只有望腾兴叹；
二、空间。空间是家庭用必须放在前面考虑的因素。毕竟你不是一个人，而且我180CM，好多车是因为空间问题被我放弃了，车再好，你开不了没有办法。或者你开的时候后边人就没有办法坐了也不行。
三、安全第一。虽然安全排在第三，可是在我心中，如果米够多安全当然是第一，价格是一道无法逾越的鸿沟。其实这个问题应该这么理解，在价格基本相同或者都在你承受范围、空间又符合条件时，安全永远是首先要考虑的问题。因为是它承载的是一家人的幸福生活。反过来，那辆车再安全，你没有米买，坐不进去也是白搭。
四、售后维护保养和油耗关系到这个车的经济性如何，还是米的问题，如果维护保养不好，你头就大了，油耗太高会让车成为你的负担而不是快乐。
五、配置、内饰以及做工也很重要啊，不然买很差的材料组成的内饰会中毒的，同样价格当然是配置越高越好，不过还是要讲究个性价比，看家庭用是否真的需要，如果华而不实则毫无必要，你花那个冤枉钱干吗呢？譬如真皮、巡航、3G、导航~~~~毕竟是在市区开的多啊，当然，你要是的确需要那又另当别论了，如果你经常出差，那么坐要舒服得有真皮，找路要靠导航、轻松驾驶巡航帮忙，实惠！还是那句话，适合自己就好。
六、外观是个见仁见智的东西，同样一辆车，10个人9个观点，你不能说你买的车大家都说好看，关键是自己的喜好。不过我始终认为，市场上现在哪里有很难看的车啊，真的难看厂家也不会推向市场。何况，车是给自己用，让别人看的！所以啊，我觉得外观要排后边一点啊，我是实用主义者，希望大家不要拍砖，呵呵。
七、品牌就不好说了，我对任何品牌都没有偏见，只要他有款好车，我就想参考一下。
根据以上分析，笔者以排除法分析自己应该买的车（好象是在写论文，嘿嘿）。
1、 速腾，爱你真的好难，因为米不够；
2、 奇瑞A3，锋范。想说爱你，不是件很容易的事，那需要后排人坐不好。轴距、高度有问题，坐进去以后后排基本没有地方坐人了。但是不可否认，A3的安全配置让我钦佩，作为一款国产车值得尊重；
3、 B50，有没有人能告诉我，你还能再高点？好车，唯一的遗憾，他的1430的高度使我压抑的很，
，油耗也不会低。而且奔腾好多地方没有四S店，我们这里也不例外。到一汽的销售点，半天才出来一个同志告诉我们没有车，态度冷淡，很有大牌；4、 飞度、怡达。不经历风雨，怎么见彩虹。主要是因为安全问题，当然价格我觉得也有点虚。也许是觉得日本车的铁皮实在太薄，经常有人反映被撞个坑什么的，刹车性能由于轮胎的原因测试不是太好（飞度和锋范）；车子偏轻，高速飘的很。所以不是很放心了
5、 世嘉三箱。由来只有新人笑，有谁听见旧人哭。车也不错，但是和307内涵一致，只不过它新，307旧。这样的话，基本相同配置的两款车价格就差距很大，所以还没有和赛拉图比较，在和307的较量中，就已经被pass了。
6、 福克斯。你就像那冬天里的一把火。好车。遗憾的是没有购置税减半，同时油耗偏高。
7、 凯越、悦动、克鲁兹、307。没有人比我更疼你。最后这几款车都是我十分心动过的，他们的价格、空间都没有问题，307的安全性也很高。最终都遗憾的放弃，是因为我和赛拉图做了比较，从自己对车的喜好比较：凯越、悦动、克鲁兹、没有BA刹车辅助系统，而赛拉图有，真的不错；以上四款车的油耗都比赛拉图高。克鲁兹新车性价比不高，凯越、悦动都是韩系，价格高却没有发现的确比赛拉图更加实用的配置；307也不错，安全性非常好，就是油耗实在高。我反复比较，觉得赛拉图还有三点优势：价格比以上四款优惠1万元以上，赛拉图的动力总成（发动机+变速箱）是5年10万公里保修，对我们刚买车的菜鸟来说太重要了；还有啊，就是我看车的时候了解到，起亚可以提供无息贷款，又可以省下几千米，哈哈。
综上所述，笔者以为，如果你想买赛拉图又在犹豫，可以看看我的文章，可以进行比较，减少考虑的周期。我奉献了我的买车心理斗争总过程，只是出于对赛拉图的喜欢。我不是托，就是一个没有什么米，又幻想寻觅一辆物美价廉的好车，周末带着老婆孩子到郊外踏青，可以带着父母回家乡，偶尔恶劣天气不用受罪的一个小小的小市民，善良的小市民
- 品牌：
- 起亚
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 8.88-13.38万