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体验越野性能!威麟V5广东之行全分享!

  纠错  2009-12-13 22:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
超过JCSS的开路范围了——下道了!

这个不知是叫“塔”呢,还是叫“碉堡”呢?

又是一个没见过的车——巨无霸——轮胎比咱的V5还高!而且是从包头开过来的,比咱还有精神!

这是路见四次“不幸”中唯一有照片的。其他的都没机会拍呀!
回到昆明,到4S做保养,听售后经理说今天是奇瑞新车发布会,就和他去见识见识,居然见到G5真车了!太棒了!
唯一遗憾的时,去晚了点,没见到奇瑞老大——尹同耀。

2010年11月29日

既实用又实惠 威麟V5 1.8L 舒适型提车
     2006年开始就一直在关注奇瑞的车,最早看中的是奇瑞东方之子。原因很简单,这车在06年的时候外型还是比较好看的,因为那个时候车型少,更重要的是价格才十万,这是我能接受的价格。 说到汽车,真正动心是2000年,那时候别克率先说要造十万块的车,就是赛欧,同时天津夏利被丰田收购也说要造十万的车。那时我开始觉得,我可以以自己的能力买一辆车开开了,心理定位也就是十万这个位置。当然那个年代也不是没有十万的轿车,比如老夏利,那时候北京的出租车都是夏利。但本人那时对车不懂,觉得国产车...查看全文>> 更多相关>>
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