洗洗更健康天语SX4车主清洗节气门感受
掐指算来，买车也已经半年啦……这半年来，对SX4爱惜有加，今天添置点这个，明天添置点那个，到现在也没交过完整的作业，只是发过拉花和DVDGPS的零零星星的图片，对不住各位了，一直觉得装饰没有做完就不发上来，等最后成品了再给大家看……
嗯，一般开篇总要写点题外话的……现在进入正题。
话说去年9月29我第二次去4S店“观摩”的时候，耐不住诱惑……是耐不住SX4的诱惑不是销售MM的……一股鲜血涌上脑门就刷卡啦……
其实在购车前也看了一年多的网页了，差不多汽车之家列表里面有的车都通读了一遍……
当时还带着我们公司的一位专职司机，他帮我开回家的，行车环境大约是20KM的武汉市内（当天未堵车，仅有红灯停滞），150KM的高速，30KM的省道，5KM的县级市市内（有红灯，不堵车），下高速的时候显示7.6，回到家显示7.5，心里高兴啊……
忘了说了，是自动档的。
就这么开了两个月，油耗一直在7.5、7.6、7.8之间徘徊，综合算来应该是7.6，最后去4S做首保的时候也是7.6。这段日子里，应该说我和SX4都在磨合，我在慢慢适应它，它也在慢慢适应我，基本没有剧烈的驾驶，磨合期有时候一脚刹车一脚油门……
首保归来后不久，我“惊悲”地发现，油耗窜到了8.3……
此后我就特别注意驾驶的方式，经常关注论坛上关于油耗的帖子。因为按常理来说，磨合期的润滑油粘稠度比较高，应该是首保后油耗下降，我的怎么反而升了呢？轻轻地踩油门啊，慢慢的点刹车啊……行车时，特别注意转速，尽量让转速不超过3000转。可是无论我怎么努力，也无论路况多么好，油耗一直都8.3，市内、长途、省道、国道、高速都跑过，春节还跑了700多KM的高速去LP家了呢，油耗也没降下来。而且，车在等红灯的怠速，还有间歇性的轻微抖动……心里极其不爽！
如果说，新车买来就是8.3，其实我也可以接受，怕烧油那还开车干嘛呢，何况对于自动档来说8.几的油耗应该比较正常。但是，对比应该是在同等条件下对比才有实际意义，同样是我的车开着同样的道路，为什么以前是7.6现在就是8.3呢，何况我还做过一次保养换了机油了。就这样，心里一直像有个疙瘩似的，那阵子也不敢跟朋友炫耀铃木的省油了。
上个周末，去做了二保，跟4S的师傅反应了一下这个情况。他启动发动机，观察怠速，然后指给我看，怠速的时候转速指针在微微的上下摆动。他果断地要求我做一个清洗节气门。嗯，做就做吧，我的爱车，不能光顾着给你涂脂抹粉，也有必要清理一下肠道。
拆下节气门，师傅让我看里面的油污……
说下费用，清洗节气门80￥，专用清洗剂我出钱买10￥，总共90￥。（另外让4S师傅帮我装我在淘宝买的挡泥板，工时费20￥）。
保养做好了，心里忐忑不安。不知道花这几十块钱值得不值得呢。
首先就是怠速验车，非常平稳，非常安静，转速指针指着大约600－700的样子，一动不动。
平均油耗清零。上路。我开了大约50KM的武汉市内（当天除了去保养还有事情要办），武汉市内有轻微堵车情况，油耗在9.3左右徘徊……继续忐忑不安……
上高速，油耗在一点一点往下降……
路况跟买车那次一样，回到家，7.5，舒服啊，比吃了个冰淇淋还舒服……
第二天，也就是昨天，开了150KM省道国道混合路，到了上班的地方，油耗7.0……欣喜呀，毕竟，我的是自动档的嘛，可能您的手动挡开个6.5，我觉得自动档怎么也要高1个油吧，7.0我已经非常满意了。
早上从住的地方开到办公室，油耗涨了一点，到了7.1。从二保到现在大约也开了300多KM吧，油耗应该比较趋于平稳了。7.1可能在市内还要涨一点，7.2、7.3的样子我估计。嗯，昨天太高兴忘了拍照，今天拍了个7.1做纪念吧！
回顾一下我的这段心路历程，我想也应该小结一下吧。
首先，我在意的不是说油耗到底是7啊还是8，买台电脑还能遇上个体故障现象呢是吧，哪能说某某车大家买了后油耗是统一的都是一个数值呢。我在意的是，同一台车，同一路况，如果油耗开始趋高，说明，车况不如上一次了！通过油耗的变化，车主要对自己的爱车做到心里有数。早日检查，早日排除隐患，不但对经济省油有好处，说不定还能排除安全隐患呢！何乐而不为呢。我写这些文字，并不是要大家来比较一下自动档的油耗比我高啊还是比我低，而是说，自己的爱车，用心爱……嗯，你明白了吧？
其次，驾驶方式对油耗的影响真的很重要，试想，猛踩油门，你应该看到转速表了吧，呼哧一下蹭老高，可能再经过换档降下来，这个过程中你的发动机多耗油啊。所以开车的时候，转速表就是你油耗的参考！维持低转速，想不省油都难啊。目前我的车，跑70－80KM的时候，转速大概在1500－2000（路面不平有所不同），在高速跑120，转速在2600左右轻微摇摆。
第三，SX4，确实是好车一台啊，真的是拥有日本车的油耗、欧洲车的结构，10万左右的车，你上哪儿找这样的车去啊！说真的你现在拿15万的车来跟我换，我还不乐意跟你换呢。实事求是，内饰是差了一点，但是10万车哪个内饰好，那些漂亮的车当然我也喜欢啊，可是我没那么多钱哪，讲性价比，SX4没得说了。论坛上常有人问，某车、某车、SX4，我该选哪一辆。我真的不敢回答，真的不敢回答，我一回答人家就要说我是托了，讲真心话我都会赞美它……不过有一点我也很不喜欢，就是这个门怎么非要用那么大的力气去关才能关上啊，搞得坐我车的人都像生气一样的把门一摔……郁闷。
最后，诚心向论坛各位前辈请教，我下一步打算改灯，不过我对这个不是很懂，恳请指教！看到淘宝上有什么H4、H1型号，是不是H4的都能装在SX4上？现在感觉远光打的真的不远，夜间跑快一点很是不放心……欧司朗的黄金眼怎么样？我们这里偶尔还是下下大雾的。
最最后，谢谢诸位耐心看完我啰里八嗦写了这么多字，HOHO，祝大家出入平安！
最最最后，上2张今天早上的纪念照片。
第1张是反应自动档的，油耗可能看的有些不清楚，上张清楚的。
嗯，一般开篇总要写点题外话的……现在进入正题。
话说去年9月29我第二次去4S店“观摩”的时候，耐不住诱惑……是耐不住SX4的诱惑不是销售MM的……一股鲜血涌上脑门就刷卡啦……
其实在购车前也看了一年多的网页了，差不多汽车之家列表里面有的车都通读了一遍……
当时还带着我们公司的一位专职司机，他帮我开回家的，行车环境大约是20KM的武汉市内（当天未堵车，仅有红灯停滞），150KM的高速，30KM的省道，5KM的县级市市内（有红灯，不堵车），下高速的时候显示7.6，回到家显示7.5，心里高兴啊……
忘了说了，是自动档的。
就这么开了两个月，油耗一直在7.5、7.6、7.8之间徘徊，综合算来应该是7.6，最后去4S做首保的时候也是7.6。这段日子里，应该说我和SX4都在磨合，我在慢慢适应它，它也在慢慢适应我，基本没有剧烈的驾驶，磨合期有时候一脚刹车一脚油门……
首保归来后不久，我“惊悲”地发现，油耗窜到了8.3……
此后我就特别注意驾驶的方式，经常关注论坛上关于油耗的帖子。因为按常理来说，磨合期的润滑油粘稠度比较高，应该是首保后油耗下降，我的怎么反而升了呢？轻轻地踩油门啊，慢慢的点刹车啊……行车时，特别注意转速，尽量让转速不超过3000转。可是无论我怎么努力，也无论路况多么好，油耗一直都8.3，市内、长途、省道、国道、高速都跑过，春节还跑了700多KM的高速去LP家了呢，油耗也没降下来。而且，车在等红灯的怠速，还有间歇性的轻微抖动……心里极其不爽！
如果说，新车买来就是8.3，其实我也可以接受，怕烧油那还开车干嘛呢，何况对于自动档来说8.几的油耗应该比较正常。但是，对比应该是在同等条件下对比才有实际意义，同样是我的车开着同样的道路，为什么以前是7.6现在就是8.3呢，何况我还做过一次保养换了机油了。就这样，心里一直像有个疙瘩似的，那阵子也不敢跟朋友炫耀铃木的省油了。
上个周末，去做了二保，跟4S的师傅反应了一下这个情况。他启动发动机，观察怠速，然后指给我看，怠速的时候转速指针在微微的上下摆动。他果断地要求我做一个清洗节气门。嗯，做就做吧，我的爱车，不能光顾着给你涂脂抹粉，也有必要清理一下肠道。
拆下节气门，师傅让我看里面的油污……
说下费用，清洗节气门80￥，专用清洗剂我出钱买10￥，总共90￥。（另外让4S师傅帮我装我在淘宝买的挡泥板，工时费20￥）。
保养做好了，心里忐忑不安。不知道花这几十块钱值得不值得呢。
首先就是怠速验车，非常平稳，非常安静，转速指针指着大约600－700的样子，一动不动。
平均油耗清零。上路。我开了大约50KM的武汉市内（当天除了去保养还有事情要办），武汉市内有轻微堵车情况，油耗在9.3左右徘徊……继续忐忑不安……
上高速，油耗在一点一点往下降……
路况跟买车那次一样，回到家，7.5，舒服啊，比吃了个冰淇淋还舒服……
第二天，也就是昨天，开了150KM省道国道混合路，到了上班的地方，油耗7.0……欣喜呀，毕竟，我的是自动档的嘛，可能您的手动挡开个6.5，我觉得自动档怎么也要高1个油吧，7.0我已经非常满意了。
早上从住的地方开到办公室，油耗涨了一点，到了7.1。从二保到现在大约也开了300多KM吧，油耗应该比较趋于平稳了。7.1可能在市内还要涨一点，7.2、7.3的样子我估计。嗯，昨天太高兴忘了拍照，今天拍了个7.1做纪念吧！
回顾一下我的这段心路历程，我想也应该小结一下吧。
首先，我在意的不是说油耗到底是7啊还是8，买台电脑还能遇上个体故障现象呢是吧，哪能说某某车大家买了后油耗是统一的都是一个数值呢。我在意的是，同一台车，同一路况，如果油耗开始趋高，说明，车况不如上一次了！通过油耗的变化，车主要对自己的爱车做到心里有数。早日检查，早日排除隐患，不但对经济省油有好处，说不定还能排除安全隐患呢！何乐而不为呢。我写这些文字，并不是要大家来比较一下自动档的油耗比我高啊还是比我低，而是说，自己的爱车，用心爱……嗯，你明白了吧？
其次，驾驶方式对油耗的影响真的很重要，试想，猛踩油门，你应该看到转速表了吧，呼哧一下蹭老高，可能再经过换档降下来，这个过程中你的发动机多耗油啊。所以开车的时候，转速表就是你油耗的参考！维持低转速，想不省油都难啊。目前我的车，跑70－80KM的时候，转速大概在1500－2000（路面不平有所不同），在高速跑120，转速在2600左右轻微摇摆。
第三，SX4，确实是好车一台啊，真的是拥有日本车的油耗、欧洲车的结构，10万左右的车，你上哪儿找这样的车去啊！说真的你现在拿15万的车来跟我换，我还不乐意跟你换呢。实事求是，内饰是差了一点，但是10万车哪个内饰好，那些漂亮的车当然我也喜欢啊，可是我没那么多钱哪，讲性价比，SX4没得说了。论坛上常有人问，某车、某车、SX4，我该选哪一辆。我真的不敢回答，真的不敢回答，我一回答人家就要说我是托了，讲真心话我都会赞美它……不过有一点我也很不喜欢，就是这个门怎么非要用那么大的力气去关才能关上啊，搞得坐我车的人都像生气一样的把门一摔……郁闷。
最后，诚心向论坛各位前辈请教，我下一步打算改灯，不过我对这个不是很懂，恳请指教！看到淘宝上有什么H4、H1型号，是不是H4的都能装在SX4上？现在感觉远光打的真的不远，夜间跑快一点很是不放心……欧司朗的黄金眼怎么样？我们这里偶尔还是下下大雾的。
最最后，谢谢诸位耐心看完我啰里八嗦写了这么多字，HOHO，祝大家出入平安！
最最最后，上2张今天早上的纪念照片。
第1张是反应自动档的，油耗可能看的有些不清楚，上张清楚的。
- 品牌：
- 铃木
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 7.98-13.48万