时尚和粗犷感集于一身 实拍天语SX4锐骑
有人说轿车好，有人说轿车不好；有人说SUV好，有人说SUV不好；有人说跑车好，有人说跑车不好。就像是有人喜欢东方美女，有人喜欢西方美女一般。但貌似兼具两国甚至多国之美的混血美女走到世界各地都会惹人喜爱，跨界车亦是如此。兼具轿车的时尚感和SUV的粗犷感，使得跨界车在这几年非常流行。国内合资和自主品牌也纷纷推出了跨界车型，而其中有一款令我印象非常深刻-长安铃木天语SX4。
这款兼具欧洲轿车风格和小型SUV高挑身材的天语SX4上市初便获得了许许多多的奖项，上市至今销量也是非常不错，但明显长安铃木还不满意，于是在11月份的广州车展上正式发布了天语系列的全新车型天语SX4锐骑。而这款天语SX4锐骑也将在本月26日正式上市销售，而我们也抢先到店实拍了这款天语SX4锐骑，下面让我们一起来抢先领略下这款SX4锐骑的独到魅力吧。
外观空间篇
其实对于天语SX4这款跨界车大伙应该都非常熟悉了，上市4年的他可以说在国内跨界车行列中那可是有着响当当的名号，甚至有人说如果不是天语SX4，跨界车也不会想如今这般流行。而我第一眼看到这款天语SX4锐骑是在车展上，给我的感觉就是：这家伙比天语SX4还要帅。
从天语SX4锐骑这名字来听就知道这家伙是隶属于天语SX4车型的，确切的说，天语SX4锐骑就是在现款2011款天语SX4基础上稍加改造而来。这从他前脸便能看出，除了镀铬装饰的格子状前进气隔栅和银色护板组成的夸张的U形之外，天语SX4锐骑都与现款天语SX4车型几乎一模一样。这种夸张的镀铬U形前脸，让天语SX4看起来更加的霸气。
来到天语SX4锐骑侧面的时候，要不是已经知道他是天语SX4锐骑，我还真认为这家伙就是现款的天语SX4呢，但仔细一瞧你就会找出一点不同，天语SX4锐骑拥有更加宽大面积的侧面防擦条，与其说是条不如说天语SX4锐骑的是防擦块。而车顶的行李架也与现款车型不同，采用了银色的装饰，但就我个人来说，这种设计在美观上有所提升，但看上去会让人觉得实用性会不够好，但在国内，这种车顶行李架真正能用到的时候少之又少。
而天语SX4锐骑尾部的造型也是根据现款车型改造而来，屁股的上半部分完全没有改动，而下半部分则与现款车型完全不一样，宽大的银色装饰护板会让你有种开着他丝毫不用担心这里擦着那里碰着了，相比现款车型也更有SUV的粗犷味儿，在美观和实用上都有所提升。不过有点让人不爽的是，车后的那一小条反光材料没有了镀铬包围装饰，难道是铬都镀在前脸了?
根据目前的消息来看，这款天语SX4锐骑的车身尺寸应该与现款车型保持一致，但由于还处于未上市状态，所以并不排除他稍微加高加长一点点，但可以肯定的是其2500mm的轴距是一定的事。尽管2500mm的轴距看上去的确有点短，但后轮几乎接近车尾的设计使得车内的乘坐空间其实还是非常不错的，身高175cm的体验者车载车内前后排头部腿部都有至少一拳的空余空间。但短的轴距让其后备箱仅仅只有225L的容积，但将后排灵活的利用最大居然可达到1000L ，有点令人不可思议。
而至于轮胎方面，天语系列车型一直都是非常厚道，全系车型均采用的是优科豪马轮胎(即日本的横滨轮胎)，且全系均配备了全尺寸同品牌备胎，天语SX4锐骑亦是如此。205/60 R16的轮胎尺寸，还算不错吧，205的胎宽在实用性和油耗上都表现不错，尤其是对于一款跨界车来说，205的胎宽是非常不错的。但在这里不得不说的是，天语SX4锐骑的轮毂造型有点不那么给力，这种5幅简单的造型没有丝毫新意可言。
