不错的动力系统和底盘 试驾新款天语SX4

长安铃木2011款天语SX4，即将在上海车展上亮相。日前，网上车市提前体验了这款新鲜出炉的2011款天语SX4运动型车型。而细节完善，底盘扎实就是对这款新车型的第一印象。优化的外观更加运动时尚，不错的动力系统和底盘的响应，天语SX4在成长。

作为铃木的全球战略车，天语SX4自从引入国产以来，其市场口碑和销售势头一直不错。此次新款的SX4车型动力特性表现比较优秀，在起步急加速方面的表现更是十分抢眼。试驾车型为1.6L排量，但油门的响应十分灵敏，动力提升较为明显。

在大直道的全力加速科目，SX4的动力十分充沛，但有碍于它是1。6L车型，时速超过50公里每小时后，发动机的提速效率有了明显的瓶颈。但整体动力性能还是非常不错的。

在蛇形绕桩环节中，由于天语SX4较高的车体姿态，出现一定量的车体侧倾我想也是在所难免的。而整个车体由悬挂和方向盘传递回来的清晰的路面和车身反馈令我有些意外，很清晰，很直接，操控起来也十分容易上手。

凭借着优秀的底盘功底，SX4能够从容的穿梭在赛道和桩桶中，而拥有的较高的坐姿更是能够帮助驾驶者看清前方路面的情况。而一旦有情况发生，整个四个轮的刹车制动效力来的也是非常的刚硬，能够做到“脚下有数”。

专业车手在赛道中选用未经任何改装的长安铃木天语SX4可以轻松的做出拉胎，甩尾，高速360正反跑等简单的技术动作。这从一方面也说明了SX4车型的先天结构和技术优势，令我们在场地试驾中也增添了很多信心。

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见到2011款天语SX4两厢的第一眼，劲锐外观造型设计，与U型前脸共领运动风潮；犀利动感的鹰眼式透镜大灯，更加耀然夺目，于动静间散发无限活力和激情。它也即将在2011年上海国际车展上亮相，而我们就来抢先领略一下它的风采。

最为显著的进化来自车的前中网，原来的比较小众的网式前格栅被更新为了三片似的运动型中格栅。而外围U型的镀铬亮条配合哑光黑色的中网，显得车头更加有前冲感。

全新的鹰眼式透镜大灯很有神韵，三个半圆型堆叠的组合式大灯内部总成从侧面看也非常有层次感。而透镜的加入，使得投射出的灯光的聚光效果和对光的限制效果更加明显，并且外观看起来非常时尚。

运动两厢车型的雾灯配置是一项非常亮眼的配置。而这一点缀也针对老款做了相应的改动。老款车型与雾灯所在的进气格栅是一体的。而全新车型的雾灯为单独式的高亮雾灯，外围的镀铬圈也非常精致。

全新SX4的前脸也明显的呈现出了U型的轮廓，而老款车型前脸能够看出更像是飞燕造型。老款车型前脸有种横向拉伸感，而全新车型则更有纵向的动感。