专业车主3万公里东风标致206机油试用心得
其中，Total机油和Elf机油，是法国PSA集团的合作伙伴，所以获得不少标致和雪铁龙的车主欢迎。Shell的机油以清洁引擎为卖点，而Mobil则是高端车主的最爱，Castrol的磁化配方也获得不少车主信任。
从价格区间来看，100元以下的，都是常规矿物油；100~200元的就是较高级的常规矿物油，比一般的矿物油含有更多的添加剂；200~300元的，就是半合成机油；300元以上的，就是全合成的机油了。基本上，性能越好的机油，价格也就越贵了。
在汽车改装业界，比较受到推崇的机油品牌，则和大众常见的品牌有所不同，包括有SpeedMaster、HKS、Motul、Redline等等。之前看过香港某杂志的相关对比测试，酯类机油在性能、耐久度、冷却和清洁方面都最好，代表品牌就是法国的Motul和美国的Redline。Motul在华南地区就已经有代理，产品线有300V系列、8100系列、6100系列等等，8100系列的产品价格比一般的常见品牌全合成机油，大约高25%～30%。
至于赛车用的机油，就更加少见，需要通过代理商订货，而且价格也是常见机油产品的2~3倍。例如有ELF的HTX系列和Motul的300V系列。
笔者认为，应该选择性价比较高的产品，所以会倾向于选择常见品牌产品，因为笔者的206还是用作代步工具为主，而不会7000转才换挡。
对比试用感受
笔者在两年的时间里，所使用过的机油，包括了道达尔Total 5000、Total 7000，德国可耐尔Kernal 5000、Kernal 7000，壳牌蓝喜力，埃尔夫Evolution SM飞跃者。
－ Kernal 5000和Kernal 7000
都是朋友给送的产品，标号10W40 SM，在总行程2000公里和5000公里的时候，就先后换了，并且将车子拉了高速。感觉一般而已，估计主要是磨合期以内，感觉并不明显。
－ Shell壳牌蓝喜力
和一班朋友团购的蓝喜力机油，标号5W40 SL。换了之后，感觉引擎的声音相当不错，怠速时候的声音听起来挺轻松，加速和原来的Kernal无明显的差距，不过油耗都是下降到百公里7~8升左右。但是机油性能的退化还是比较明显，使用了6000公里以后，感觉引擎震动比刚换的时候明显。
－ Total 5000和Total 7000
一次机油灯亮，到4S店检查，说是机油问题需要更换，而4S只有Total系列产品，于是就换了Total 5000 10W40 SL。换了机油和机油隔之后，问题就解决了。之前用蓝喜力，换了Total 5000之后，发现差距还是比较明显。用Total 5000引擎的声音较大，加速没有蓝喜力那么快，2000转的时候深踩油门，引擎就嚎叫，但是速度就上升得很慢。
用了1000公里以后，又换了Total 7000 10W40 SL，比Total 5000要好一些，引擎的声响和加速，跟蓝喜力差不多。
－ 埃尔夫ELF Evolution SM飞跃者
用过了Total 7000之后，本来就想一直用就算了。但是后来朋友介绍，换了埃尔夫的机油之后，发现引擎的声响比Shell的喜力机油还要安静。而且埃尔夫在广州就有调油厂，找到的相关代理之后，直接从仓库拿货，价格还算可以接受。
埃尔夫飞跃者属于全合成机油，标号5W30 SM。换了之后，发现确实有所不同。首先就是隔夜打火启动，用Total 7000和蓝喜力的时候，在驾驶位可以听见沙沙沙的金属磨擦声，估计是凸轮轴润滑的过程，大约持续15秒。而换了埃尔夫飞跃者之后，这个声响只持续了不到5秒。再有就是行使过程中，挂档滑行的时候，用埃尔夫飞跃者之后，引擎转速下降较慢，显得磨擦降低了。还有的就是加速和声响了，用了埃尔夫飞跃者之后，引擎的声响的确下降了，加速也比较爽快。总体来说，埃尔夫飞跃者要比蓝喜力和Total 7000都要出色，估计和Total 9000差不多。
由此看来，全合成机油尽管价格较高，但是出色的性能也是令人欣喜的。如果要选高性价比的机油，那么笔者认为全合成机油会更好，虽然单价较半合成机油高，但是较长的更换周期，使得总共的开销和使用半合成机油差不多。要勤换油就选半合成，要性能好就选全合成。
笔者的机油选择建议
常规矿物油 －这个级别的机油，以价格便宜为卖点。4S店给换的原厂机油，是Total 5000等级的矿物油，对于一般的车主来说，肯定够用，但是建议还是5000～7500公里换一次。除了Total 5000，埃尔夫超级跑车油Super Sporti SM（黄盖）也是不错的选择，而不少专业司机就比较喜欢Shell的黄喜力。
半合成机油 － 对于有一定性能需求的车主，半合成的机油是高性价比的选择。价格中等，而且提供相当的性能。在Shell的网站，我们可以查到的标致206推荐使用的机油。其中Helix PLUS 5W40，就是常见的蓝喜力了。而且它还提供了机油的用量，以及其他一些油液的使用推荐，也是非常有用的信息。除了Shell蓝喜力，Total 7000、嘉实多磁护、埃尔夫竞争者Competition SM（红盖），都是相当受欢迎的产品。
全合成机油 － 对于性能要求较高的车主，全合成机油是不二之选。虽然价格较高，但是换油周期的延长带来的总体开销还是和半合成机油差不多的。各大品牌的全合成机油，都有各自的卖点，不少商家就比较推崇Mobil美孚1号或者是Shell灰喜力，而笔者试过的埃???volution SM飞跃者感觉也不错，Total9000在不少标致车主中都获得好评。
这里为各位网友给出的机油选择意见作为参考，希望大家可以根据自己的实际需要和经济能力，可以找到合适自己的产品。
从价格区间来看，100元以下的，都是常规矿物油；100~200元的就是较高级的常规矿物油，比一般的矿物油含有更多的添加剂；200~300元的，就是半合成机油；300元以上的，就是全合成的机油了。基本上，性能越好的机油，价格也就越贵了。
在汽车改装业界，比较受到推崇的机油品牌，则和大众常见的品牌有所不同，包括有SpeedMaster、HKS、Motul、Redline等等。之前看过香港某杂志的相关对比测试，酯类机油在性能、耐久度、冷却和清洁方面都最好，代表品牌就是法国的Motul和美国的Redline。Motul在华南地区就已经有代理，产品线有300V系列、8100系列、6100系列等等，8100系列的产品价格比一般的常见品牌全合成机油，大约高25%～30%。
至于赛车用的机油，就更加少见，需要通过代理商订货，而且价格也是常见机油产品的2~3倍。例如有ELF的HTX系列和Motul的300V系列。
笔者认为，应该选择性价比较高的产品，所以会倾向于选择常见品牌产品，因为笔者的206还是用作代步工具为主，而不会7000转才换挡。
对比试用感受
笔者在两年的时间里，所使用过的机油，包括了道达尔Total 5000、Total 7000，德国可耐尔Kernal 5000、Kernal 7000，壳牌蓝喜力，埃尔夫Evolution SM飞跃者。
－ Kernal 5000和Kernal 7000
都是朋友给送的产品，标号10W40 SM，在总行程2000公里和5000公里的时候，就先后换了，并且将车子拉了高速。感觉一般而已，估计主要是磨合期以内，感觉并不明显。
－ Shell壳牌蓝喜力
和一班朋友团购的蓝喜力机油，标号5W40 SL。换了之后，感觉引擎的声音相当不错，怠速时候的声音听起来挺轻松，加速和原来的Kernal无明显的差距，不过油耗都是下降到百公里7~8升左右。但是机油性能的退化还是比较明显，使用了6000公里以后，感觉引擎震动比刚换的时候明显。
－ Total 5000和Total 7000
一次机油灯亮，到4S店检查，说是机油问题需要更换，而4S只有Total系列产品，于是就换了Total 5000 10W40 SL。换了机油和机油隔之后，问题就解决了。之前用蓝喜力，换了Total 5000之后，发现差距还是比较明显。用Total 5000引擎的声音较大，加速没有蓝喜力那么快，2000转的时候深踩油门，引擎就嚎叫，但是速度就上升得很慢。
用了1000公里以后，又换了Total 7000 10W40 SL，比Total 5000要好一些，引擎的声响和加速，跟蓝喜力差不多。
－ 埃尔夫ELF Evolution SM飞跃者
用过了Total 7000之后，本来就想一直用就算了。但是后来朋友介绍，换了埃尔夫的机油之后，发现引擎的声响比Shell的喜力机油还要安静。而且埃尔夫在广州就有调油厂，找到的相关代理之后，直接从仓库拿货，价格还算可以接受。
埃尔夫飞跃者属于全合成机油，标号5W30 SM。换了之后，发现确实有所不同。首先就是隔夜打火启动，用Total 7000和蓝喜力的时候，在驾驶位可以听见沙沙沙的金属磨擦声，估计是凸轮轴润滑的过程，大约持续15秒。而换了埃尔夫飞跃者之后，这个声响只持续了不到5秒。再有就是行使过程中，挂档滑行的时候，用埃尔夫飞跃者之后，引擎转速下降较慢，显得磨擦降低了。还有的就是加速和声响了，用了埃尔夫飞跃者之后，引擎的声响的确下降了，加速也比较爽快。总体来说，埃尔夫飞跃者要比蓝喜力和Total 7000都要出色，估计和Total 9000差不多。
由此看来，全合成机油尽管价格较高，但是出色的性能也是令人欣喜的。如果要选高性价比的机油，那么笔者认为全合成机油会更好，虽然单价较半合成机油高，但是较长的更换周期，使得总共的开销和使用半合成机油差不多。要勤换油就选半合成，要性能好就选全合成。
笔者的机油选择建议
常规矿物油 －这个级别的机油，以价格便宜为卖点。4S店给换的原厂机油，是Total 5000等级的矿物油，对于一般的车主来说，肯定够用，但是建议还是5000～7500公里换一次。除了Total 5000，埃尔夫超级跑车油Super Sporti SM（黄盖）也是不错的选择，而不少专业司机就比较喜欢Shell的黄喜力。
半合成机油 － 对于有一定性能需求的车主，半合成的机油是高性价比的选择。价格中等，而且提供相当的性能。在Shell的网站，我们可以查到的标致206推荐使用的机油。其中Helix PLUS 5W40，就是常见的蓝喜力了。而且它还提供了机油的用量，以及其他一些油液的使用推荐，也是非常有用的信息。除了Shell蓝喜力，Total 7000、嘉实多磁护、埃尔夫竞争者Competition SM（红盖），都是相当受欢迎的产品。
全合成机油 － 对于性能要求较高的车主，全合成机油是不二之选。虽然价格较高，但是换油周期的延长带来的总体开销还是和半合成机油差不多的。各大品牌的全合成机油，都有各自的卖点，不少商家就比较推崇Mobil美孚1号或者是Shell灰喜力，而笔者试过的埃???volution SM飞跃者感觉也不错，Total9000在不少标致车主中都获得好评。
这里为各位网友给出的机油选择意见作为参考，希望大家可以根据自己的实际需要和经济能力，可以找到合适自己的产品。
