共振噪音无法忍受太空银2.0智雅版途安

来报到啦！没买车之前汽车新闻是重点，买了之后汽车论坛是重点了，呵呵。

家在北京，这里的交通是很要命的，从天通苑的自己家到丰台体育场的爷爷家坐公交要≥2小时，就算是坐地铁再换公交最快也要1.5个小时，这个时间够住在保定的亲戚来京的单程时间了。父母年纪也大了，挤公交太受罪了，辛苦一辈子，该悠闲一下了。
既然买车是肯定的了，那就是选车了，在网上看，到4S店看，去车展看。男人都喜欢汽车，但不同的人喜欢的不同的车，就像男人喜欢妞子一样，有人喜欢温柔的、有人喜欢妩媚的、有人喜欢奔放的、有人喜欢火辣的......什么？你都喜欢！？喜欢没问题，但就算你找到了这样的妞子，在她答应你之前，一定要想想自己是不是比超人帅气、比钢铁侠强壮、比贝多芬有才、比比尔盖茨富有......我喜欢有品质但低调的车子，所以我很喜欢大众的汽车，比如辉腾、A8、A6、A4、allroad，就连S8和RS6也很低调，当然了价格也要低调一些滴。

先说说我喜欢什么样的车型吧，首选是两厢的，因为开起来方便；MPV也很好，最实用，家里有老人和孩子的最有体会了，呵呵；越野车，也不错，就是太费油了，只能看得起了，别和我说有50W以下的越野车型，你敢把它开进山吗，不能爬山还叫什么越野车。OK，就算你敢，进山之前先看看有没有手机信号，省的还得自己走路出来叫救援。当然了2020除外，那是越野之神；三厢车，我一直觉得只有A6、E系列和更高级的车才能体现出三厢车风采，还有像蒙迪欧、新雅阁也进步了很多，什么什么，你就觉得三厢花冠好，好吧，我说不过你，你赢了。

网上的评测喜欢把把7座的安安和S-MAX、奥德赛 、马自达5放在一起比较，再得出安安第三排座位窄小的结论，真棒！人要没文化，什么也不怕！看看下面的一组数据就知道了：

车 型                轴 距         车 长

S-MAX               2850         4760
奥德赛                2830         4810

萨拉毕加索       2760         4287
马自达5              2750         4565
风景7座              2736         4493
C4毕加索           2728         4590
赛飞利               2703         4467

新佳乐               2700         4545
新途安               2678         4411
风景5座             2685         4259
新普力马           2670         4384
俊逸                    2600         4420

虽然现在汽车ABC分级的界定越来越模糊了，但用安安和S-MAX、奥德赛对比就像轻型装甲车对比主战坦克一样，然后再得出轻型装甲车不适合在战场使用，幸亏没和奔驰R500比较一下，不然安安只能去当小面拉黑活了。就算是马自达5（和马自达6属于同一平台，达到了B级车的标准）也比安安的轴距长了72mm，更不要说和雅阁同平台的奥德赛以及和蒙迪欧同平台的S-MAX，这就像国家青少年足球队派上超龄队员虐待对方儿童队员，赢了不硬气、输了更丢脸。

所以上面12款车型中可以排除S-MAX和奥德赛了。有人说，那个萨拉毕加索的轴距也很长啊，这就要从萨拉毕加索的DNA说起了，它的原型车是雪铁龙的塞纳，一款成功经历过WRC验证的紧凑型车，同样C4毕加索也是C4的变形车，虽然比一般的紧凑车型的轴距要长一些，但由于悬挂系统并没有改变，它们还是同类型的车。这就像东风把C4拉长了，然后就说它是B级车，这和法国人没关系，他们从不这么忽悠人，这么没水平的小故事，只能是我们自己编的。

马自达5虽说是B级车的身份，却是A级车的价格，外加7个座位，有点像超值大奉送，当然了额外的过路费等费用一并送出；C4毕加索和风景7座，都是浪漫的法国车，漂亮到一塌糊涂，尤其是C4毕加索，你见过比她更漂亮的MPV吗，什么！？见过！？不算，摆在航天博物馆的UFO和2099年以后才量产的概念车不算，是滴，价格也是一样的漂亮；赛飞利和风景5座，一个经典、一个优美，但在国外的评测中，安安的总分会高一些，保值率也高一些，换句话说，要是在国内出售二手车的话，安安的损失是最少的，这还不包括你买车时多花的钱，修车时等待轮船拉来配件多浪费的时间；新佳乐，一款看上去很不错的韩国汽车，最近韩国汽车宣传的确实不少，不过他们最有名的还是那个汽车工会，那车怎么样呢，最好自己去买一辆，尤其是国内合资生产的车去开一开，一定有惊喜等着你；新普力马，知道马自达323吗，在那个年代可是一款很火爆的车，它的变形车普力马也不错，不错到什么程度呢，一辆很日本的日本车，没什么惊喜也不会失望，但那是普力马，不是新普力马；俊逸，这个怎么说呢，买俊逸不如买骐达，买骐达不如买骊威，买骊威不如不买车；只剩毕加索了，是滴，最好的要留在最后说，纯正的WRC血统，超拉风的全景天窗，超长的轴距，超大的车内空间和后备箱，超平坦的地板，还有超乎你想象的减配，我曾经无限接近萨拉毕加索，因为这是一款在欧洲获得了认可的车型，虽不是独立悬挂，可要知道扭力梁也是分三六九等的，还有相似配置但比安安便宜2.5W的价格，不过所有的这一切是要建立在你没有见过改款前的基础上，有谁会在看过E.T之后还说霹雳贝贝是科幻片呢？

那边开丰本马日的那哥们，你说什么？怎么这些车我都不满意，嗨！和你直说了吧，我就是喜欢大众的车，喜欢A0级的POLO、高尔，喜欢A级的高尔夫、高尔夫Plus、喜欢B级的迈腾、A6，喜欢C级的辉腾、A8，喜欢越野车Tiguan、途锐、Q7，喜欢商务车Multivan，喜欢跑车R8，喜欢运动豪华车S8、RS6、RS4 Avant，你地明白！？

北京这边的优惠不多，因为店里基本没车，订车要一周甚至更长的时间，问了几家离家比较近的4S，北边的一家优惠幅度是最大的，现金优惠2000元，送除前风挡以外的贴膜，保养免工时费，就交了1000元定金等车了。9月26号通知车到了，27号带着全款直奔店里，太空银2.0智雅版（这个名字太拗口了，不如2.0自动天窗来的明白），因为镭射灰等不到，现在看看，这个颜色也很不错。看了看外观内饰都没什么问题，发动机听了一下（其实也是瞎听，啥也不懂，呵呵），现在回想一下，底盘当时忘了看了，呵呵。保险没在4S上，本来想要是差个一、二百就在店里上了，和电话投保一比，差1000，实在太黑了。28号4S去办合格证和发票。29号一早去验车，还算顺利，12点前所有项目完毕，下午就可以办车牌了，等待的时候让4S把膜贴了，选车牌、交车船税，完事上路回家，这是我第一次真正意义上的自己开车（之前的两次都是陪练，呵呵），到家已经6点多了，我有自己的途安啦！！！

车也开了一段时间，安安的优点坛子里的大师兄小师弟们都清楚，咱们就不用自己在这一个劲的吹了，哈哈，简单说说她的一些不足吧，也想看看你们是怎么解决的。

1.行驶时共振噪音，有些兄弟们反映这个问题了。刚一开始真的很不适应，觉得耳朵都震痛了，但以为是打开天窗，风的气流震动天窗挡板塑料膜的声音，结果手欠给膜撕掉了，才明白这是车内的共振，唉，没文化真可怕......

2.中央扶手，有个中央扶手是很方便的，不能移动我也可以忍，但这个织物材质真不能忍，座椅都真皮了，这个中央扶手怎么还是布的呢，还是找老妈缝个套套盖上吧，省的脏了一时冲动摘下来装不上了。貌似有的兄弟盖了一块毛巾在上面，这个方法也不错，就是固定是个问题。

3.仪表盘，我对仪表盘的外观、仪表组合很满意，显示的内容也好理解，就是那个灯光颜色太没档次了，很像以前的廉价蓝屏手机颜色，我想问问上海大众，你们敢把背光颜色换成白色的吗。

其他的我都很满意，相当的满意！

上图片啦

来张侧面的照片

为什么叫新司机呢，下图为证

这个是倒车时候留下的，什么！？倒车时候车头刮蹭！？是滴，我是新司机，你想怎么样吧，倒车时我就是能让车头蹭到墙上，还一点都不知道，两天后发现才回想起来......

一件事只能证明偶然的话，多件事的发生那就是必然了

其实离近了看还是挺严重的，漆彻底的掉了，已经露出金属部分了。没什么可丢人的，我可以自豪的告诉你，这是我进院子门时，出现了巨大的视觉差后留下的证据，证明我当时是真的看错了，绝不是假的！

终于学会发图了，哈哈

要和兄弟们说的话很多，不同的内容，会另外开贴的，但保证精彩！