牛人教你DIY解决解决F0档难挂的问题
大家都知道F0档位难挂 但为什么难挂?是因为离合拉线的调节螺丝太紧 导致离合没有完全分开 所以挡位难挂 其实这个小问题就可以看出4S店的服务 看来还是自己动手稳当 现在说说解决办法
大家基本都是1/2档难挂 那么就那把离合拉线螺丝退点 也就是正时针转3到4圈 你在试 保证好挂 个别3/4档也不好挂的就把离合拉线螺丝正时针转5到6圈 好象论坛里还有个车友不踩离合也能挂档的那就是说你的车离合基本上处在半离合状态 车子的表现为车起动无力 跑不起来 还有油耗增加 如果不是这个症状那就最好去4S店问问因为我也不知道 如果是那就把离合拉线螺丝逆时针旋转 具体多少圈就得你自己试了 因为我的只是1/2档能挂 大家试了这个方法再来谢谢我吧 呵呵...............................
离合拉线的位置在发动机后面有3个铜杆 最下有个弹簧那根
红色为弹簧的位置
黄色为螺丝的位置
大家基本都是1/2档难挂 那么就那把离合拉线螺丝退点 也就是正时针转3到4圈 你在试 保证好挂 个别3/4档也不好挂的就把离合拉线螺丝正时针转5到6圈 好象论坛里还有个车友不踩离合也能挂档的那就是说你的车离合基本上处在半离合状态 车子的表现为车起动无力 跑不起来 还有油耗增加 如果不是这个症状那就最好去4S店问问因为我也不知道 如果是那就把离合拉线螺丝逆时针旋转 具体多少圈就得你自己试了 因为我的只是1/2档能挂 大家试了这个方法再来谢谢我吧 呵呵...............................
离合拉线的位置在发动机后面有3个铜杆 最下有个弹簧那根
红色为弹簧的位置
黄色为螺丝的位置