紫外线汽车的大敌!爱丽舍如何巧过夏天

防晒：爱车也需要隔离紫外线

　　紫外线是伤害人类皮肤的重要射线，在毫无防护的状态下，若长时间暴露在烈日下会对皮肤造成永久性伤害，过度日晒还有可能导致皮肤癌。紫外线更是“天然褪色剂”，车内皮革、织物、饰品在短期内便会褪色、老化、龟裂，而普通车窗玻璃只能过滤19%的紫外线。专家建议，可选择高品质的隔热膜来防御紫外线的侵害，而紫外线阻隔率则是驾车一族判定和选择汽车太阳膜的重要标准之一。

　　另外，市面上还有不少针对汽车橡胶部件的保养上光剂。这些上光剂如同人类使用的防晒霜，不仅能起到上光美化的作用，同时还可以减慢橡胶材料龟裂、老化的过程。因此，经常在轮胎上喷洒这些保养上光剂，可以减少紫外线对轮胎的伤害。需要指出的是，车身有许多橡胶部件都可以喷洒这类橡胶保养剂进行上光保养。

　　胎压：防止高温损伤

　　轮胎虽然看起来老大黑粗，其实它使用的橡胶成分非常娇嫩。经常暴露于夏季烈日之下，很容易和人类晒伤的皮肤一样老化、龟裂，导致胎壁强度降低，增加行车的危险性。

　　夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度，路面的柏油都可能被烤化，这对轮胎的摧残可想而知，所以夏季一定要注意保证轮胎的安全行驶。

　　首先，最有效的办法就是避光停车。在炎热的夏季，尽量将车停在地下停车场或树荫之下，不仅可以降低车厢的热度，减少强光对车厢内饰的伤害，还可以降低紫外线对轮胎的摧残。

　　其次，要月月检查胎压。很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低就能减少爆胎的可能。其实这是一个误区，而其导致的后果却可能相当严重。胎压还是应以厂家要求为准，若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂；另外，胎唇与轮辋之间摩擦过大，易引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将发生事故。

　　如果胎温过高，专家推荐自然降温，轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦，会造成胎温升高，在夏季，这样的升温更加迅速，当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。

　　在炎热的夏季，胎温升高很快，同时胎压也会随之升高。长时间高速行驶后，应注意降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害，带来安全隐患。

　　爆胎：冷静对待

　　夏天高速公路上发生爆胎的概率是一年中最高的，因此出门前一定要检查轮胎，行车时车速不要太快，随时注意车辆情况。



　　发生爆胎后，驾驶者一定要尽量保持冷静，不能急打方向或者急踩刹车。

　　如果发生前轮爆胎，车辆会立即跑偏或严重飘摆。此时不能惊慌，哪个前轮胎爆，车会立刻向爆胎方向转，双手应用力控制住方向盘，尽量保持原行车方向。同时立即放开油门，切忌猛踩刹车，让汽车沿原行驶方向继续行驶一小段自然减速后，轻点刹车，将车停下。

　　如果是后胎爆胎，车辆会出现比较大的颤动，不过车身倾斜度不会太大，方向也不会出现很大的摆动，只是略偏向爆胎的一侧。此时应轻踩制动，让汽车缓缓停下，但若是在高速公路上，此时要留心身后车辆，以免造成二次事故。 润滑油：黏度随温度上升

　　汽车润滑油是维持发动机生命的血液，能帮助冷却、润滑、清洁发动机组件，通常是按黏度和质量进行分类的，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏季通用油有16种。

　　专家介绍说，夏季润滑油牌号分别为20、30、40、50，这些数字越大代表其黏度越大，适用的气温也越高。夏季尽量选用黏度级别稍高一些的润滑油，如黏度级别为15W/40、20W/50等，因为润滑油的黏度随温度的升高会有所下降。夏季油品的氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油油量、油质情况，并及时加以更换。也可以考虑选用质量级别高一些、抗氧化性能强一些的润滑油。

　　不过夏季使用润滑油，也并非“黏度越大越好”，而是要根据实际车况、气温和发动机的情况，选择适当质量级别。只有在汽车发动机机件间隙较大的情况下，才选择黏度很大的润滑油。

　　空调：最重要的装置

　　汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。炎热的夏季到来，空调成为汽车最重要的装置之一，因此提前做好各项检查和清洗工作尤为重要。

　　清洗空调的步骤，首先要检查清洗剂的酸碱度，pH值在7至9之间是比较好的。然后摘下车子的滤芯，把空调清洗剂从进风口装进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。以上两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。

　　另外，夏季空调在使用上也有很多讲究，比如暴晒后不要立即启动空调。盛夏时节，汽车在阳光下晒一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度，进入暴晒的汽车后，要马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。

　　现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界相仿的温度，这个过程仅仅需要一两分钟。这时再关闭车窗，开启空调。

　　空调开启后，空调循环一定要放到室内循环挡。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很高的，会抵消大部分制冷效果。选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2挡或3挡风速就足够了。

　　最后，空调的定期保养，也能够在一定程度上提高使用寿命，大致检查项目包括：

　　检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

　　检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时去维修处解决。

　　经常清洁冷凝器。在夏季使用空调后可用水管对着冷凝器进行冲洗，因为清洁汽车冷凝器表面便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。

　　定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。利用干燥器的窥视孔(观察窗)检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

　　检查冷冻剂是否足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。

　　经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。

　　警惕身边的“危险品”

　　夏季气温升高，汽车发生自燃的几率也会随之增加，曹师傅提醒车主们尤其要注意身边的一些小物件，很容易成为“危险品”。

　　打火机：很多人有在车内抽烟的习惯，并且习惯随手将气体打火机放在仪表台上，这是非常危险的。一次性气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器在40毫升以上时，气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸。一旦与车内一些油料、易燃物质等接近会引发火灾，后果相当严重。情况轻微的也可能造成车辆挡风玻璃或车内物品的损坏。

　　碳酸饮料：饮料爆炸造成汽车损坏的事故并不少见，炎热的夏季，喝上一瓶冰镇饮料的确很爽，不过千万记得下车时随手带走易拉罐饮料，不要在车上留下个定时炸弹。

　　手机：夏季阳光足够强烈，手机在车中会因温度过高而出现机械问题，严重的还会发生手机电池爆炸事故，后果不堪设想。因此，一定不要把手机落在汽车内。