日德豪华运动PK 英菲尼迪G25/宝马325
辞旧迎新，迈入2010年的中国车市注定是热闹的一年。众多汽车品牌选择1月发布新车，日系的高端品牌英菲尼迪就将于今日正式推出专为中国市场打造的G25。了解英菲尼迪的朋友都会知道，英菲尼迪一直都是以操控著称，其中G系轿车更是如此。那么英菲尼迪G25的市场竞争力究竟如何呢？下面我们就将英菲尼迪G25与大家公认具有操控之王的宝马325i做一对比，好让您对其有一个充分的了解。
一、车身尺寸
英菲尼迪G25和宝马325i都是以操控著称的车型，从车身尺寸上看，英菲尼迪G25要明显大于宝马325,同时轴距方面，更是达到了2850mm，比宝马长出了90mm。这意味着G25的内部空间要明显优越于宝马325i。两款车型的前后轮距都在1500mm以上，确保了它们可以拥有优越的操控性能。英菲尼迪G25和宝马325i都采用的是225的宽胎。
二、动力性能
英菲尼迪G25和宝马325i的排量都是在2.5升这个级别，但是发动机形式却完全不同。英菲尼迪G25采用的是日产投资570亿日元研发的王牌VQ发动机，具有质量轻、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放等优点。当然宝马325i也不含糊，搭载的是享誉全球的直列6缸发动机，在高转速下有强劲的表现，同时宝马使用了行程大于缸径的长行程设计，使得中低速也有很好的发力。至于变速器方面，两款车型都采用的是手自一体变速器，相比之下英菲尼迪G25的7速手自一体变速器，可以让驾驶员更加充分的享受到驾驶的乐趣。制动器两款车型前后都采用的是散热性能良好的通风盘式刹车。
英菲尼迪G25
作为英菲尼迪G系家族新成员，G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25尾部，醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。
该车搭载了英菲尼迪VQ25HR 2.5L（2496cc）V6发动机，其最大功率可以达到173kW(235马力)/6400rpm，最大扭力更是突破了250Nm达到相对突出的253Nm/4800rpm。该车配备了全新7速手自一体变速器，使其更迅疾响应，更强大加速，更平顺换挡，让您尽情享受真正的推背感和灵敏的响应性。另外精心打造的悬挂系统刚性更强，改进的架构设计和铝合金制件的使用提供了极佳的。
编辑点评：作为英菲尼迪在全球范围内首次推出的3.0L以下动力系统的车型，G25承载了这一品牌在2010年的销量大任。作为日系车里次于雷克萨斯进入中国市场的豪华车，英菲尼迪G系跑车已取得不错成绩。与众多先于自己进入深圳市场的豪华品牌相比，英菲尼迪所需要的是品牌的认识加强和积累。当然，G25的市场表现也与它在11日公布的最终价格息息相关。
宝马325i
新宝马3系其轴距为2760mm，与原有车型完全相同，其车长达到4531mm，相比原有车型增加了10mm，而车身宽度与高度分别为1817mm与1421mm，和改款前没有差别。这款宝马320在性能上也不是一无是处，2.0L DOHC每缸4气门直列四缸带双可变气门正时系统和气门升程可变控制系统的电喷发动机，可以迸发115千瓦的峰值功率和200牛米的峰值扭矩，配合技术先进的6速变速箱，能够将动力很好的发挥。
宝马325i搭载的2.5L直列六缸发动机，具有出色的动力及操控性，配置的6挡手自一体变速箱更适合在拥堵的城市道路中穿行。09款宝马3系更是在动感外形的基础上，为驾乘者提供了绝佳的乘坐环境，一改此前仅以动力示人的形象。
编辑点评：宝马3系更加专注于驾驶，适合喜欢“开”车的人。对于经常行驶在城市中的驾驶者，我们推荐318i及320i系列车型，2.0升发动机能够提供不错的动力性；对动力性能要求较高的消费者，325i时尚型能够满足您的需求，配置充足、动力性也很出色。
