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战权威 新索纳塔/新雅阁/睿翼海外版PK

  纠错  2010/3/24 16:59:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

现代来说,为了能够向高端市场进军可算是不遗余力。虽然受制于品牌和定价的问题,韩国中级车一直没有在中国市场获得同日系中级车相同的判断,但这显然并没有禁锢住他们的思考,因为在海外全新推出的新索纳塔(图库 论坛)上,我们看到的是一款无论从造型还是性能上都有了质变的产品,那么在与本田的终极王牌新雅阁马自达的睿翼对比中,它是否能够实现现代的期望呢?

价格不是一切

现代新款索纳塔令中级车市场多了一分挑战,从挑战中看到了现代不断努力的成果

对现代来说,似乎它的对手就从来没有定位在同级的对手间,比如同样是V8的后驱劳恩斯五门车型,它的直接对手却并不是雷克萨斯或者奥迪的同级车型,而是同在3万美元左右的产品,比如克莱斯勒300C。显然,与过去不同的是,今天的新索纳塔并没有将自己拉低到更低价格区间的产品进行斗争,而是选择与同级别中的顶尖选手进行直面的较量。

从新索纳塔的设计上,我们不难看出它的风格与定位都不再只是跟风日本对手了

从目前美国市场的价格来看,虽然新索纳塔GLS 20050美元的价格依旧比21765美元的新雅阁LX和21650美元的马自达睿翼便宜,但显然在价格之间的差异将不会成为区分他们消费者的重要指标。而且在配置上,韩系车的传统优势也并没有完全在新索纳塔上延续下来。

与过去不同的是,新索纳塔的配置与价格相交睿翼而言的比较优势已经不再突出

2011年4月12日

找款性价比更强的 现代索纳塔全系导购
     前言:现代于1985年推出第一代索纳塔,在经历了7代产品20多个年头后,其第八代车型在国外推出,上周六(4月8日)在国内正式上市,共推出7款车型,售价从16.69-24.99万元。对比前款,正如我们参与过试驾的同事口中的“新思路”,全新车型改变颇多,而8.3万元的价格跨度,配备了不同的“装备”,也给予购买者不同的使用感受,拥有索纳塔第八代的同一个名牌,哪款性价比更强、哪款为你量身,以下逐一分解。 现代的设计团队带给人们一个新名词—“流体雕塑”,即整车外观由带有空气流动感表现...查看全文>> 更多相关>>
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