实用至上 对比风云2/新赛欧/同悦/炫丽

　最后让我们看看四款车的车内驾乘空间。

　　在这个级别车里对比驾乘空间确实让我们很为难，因为说实话他们都不是非常宽裕，但作为家用，平时两人，偶尔四人，又都足够使，我们通过实际驾乘，看看哪款车的空间更宽裕些。

　　通过比较，我们发现这四款车的空间分配比较类似，前排头部空间都比较宽裕，但后排的头部和腿部空间都并不特别好。为了公平比较，我们采用同一位编辑分别乘坐这四款车，以此比较他们的空间表现。前排头部空间表现最好的应该是长城炫丽，可以看到身高180的编辑坐进炫丽内并不感觉非常拥挤，同时头部距车顶还有大约四指的距离。

炫丽的前排空间

炫丽的后排空间

　　新赛欧的空间表现也非常不错。在坐直的前提下前排还有大约三指的余量。后排腿部和头部都有还有伸展的空间，综合来看我们觉得新赛欧在空间表现上更好。

新赛欧的前排空间

新赛欧的后排空间

　　同悦的空间表现也更多的照顾了前排乘客，主驾位置头部大约还有两指的余量。但后排乘客就非常难受了。

　　风云2的表现并不比同悦好多少，前排乘客的头部空间还有两指的高度，后排乘客的头部则几乎已经顶到了车的顶棚，好在腿部还有大约两指的空间。

　　综合下来我们觉得新赛欧看起来并不大，但在体验中会发现它的空间利用率非常高，同时因为车顶曲线设计比较缓，使得后排同样具有较好的空间。

编辑感言：

      尽管都非常适合年轻家庭使用，但四款小车定位还是稍有偏差，使得外观和内饰呈现不同的风格，适合的人群也就不太相同。从个人角度出发，我们试驾的几位编辑都认为新赛欧在内饰搭配和细节做工方面具有一定优势，外观及内饰的设计则是其中最符合大众审美的一款，适合人群的跨度相对更广。风云2、炫丽和同悦在配置方面优势还是比较明显，尤其是风云2，一些高级别车型才有的配置都作为标配装备，实属难得。