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飞度/嘉年华/POLO/骊威!四小天王大PK

  纠错  2010/5/13 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 空间

  极为强大的座椅和空间组合外加上繁多的人性化设备,新飞度在内部空间上几乎可以打满分。一位175mm的成年男性也能找到最舒适的坐姿。

  新嘉年华前排就是普通的手动六向调节方式,没有什么可以特别说明的。而后排三人座只提供了两个头枕,头枕可以上下调节,但是过于向前探出,就会顶着人的后脑勺,使脖子部位悬空,感觉不是很舒适。而且,没有车顶拉手给乘客用来维持身体平衡让人很不习惯。

  全系的POLO劲情全部采用了织物座椅,摩擦力很大,而且经济实惠。空间方面也和从前一样,坐下四个人正合适,并不觉得拥挤,只是感觉头部空间一般,好在有双开启式观景天窗,可以透入更多的空气。

  骊威内部宽大的驾乘空间无疑是其最为重要的致胜法宝之一。无论坐在前排还是后排,头部空间都十分充裕,没有任何压抑的感觉,而得益于同级车型中最长的轴距,备受家庭消费者关注的后排腿部空间可谓是“出奇”的宽敞,后排乘客可以轻松为双腿找到最舒服的摆放角度及变换坐姿,其宽敞程度完全不亚于绝大部分级别更高的车型。

2020年9月21日

“两田”家花旦 本田飞度对比丰田致炫X
     ● 人人都爱飞度 本田飞度的年轻定位是众所周知的,在第三代车型(GK5)被推向顶点。无论是家庭用户,还是改装玩家,拥有一台GK5似乎是阶段性的胜利。我们赛车队也以GK5作为赛车,这已经足够说明问题了。 到了第四代车型,飞度在外观上进行了相当多的改变,给人更多精致感。事实上,飞度在日本本土以及欧洲地区是以精品小车来定位的,它的售价几乎与本田思域持平,所以它必须以一副更有卖相的形象来示人。然而,精品小车的定位拿到国内来肯定不会被接受,国内用户对价格更为敏感。因此,广汽本田在第四代飞度...查看全文>> 更多相关>>
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