“浓缩是精品” 三款高端小车外型对比
雨燕:个子小,能量大
雨燕算得上老款经典了,上市虽然已经3年,但其车身色合计透出的mini范儿还是深得人心。风挡玻璃近乎直立,给驾驶员提供了良好的视线,接近长方形的车身造型虽然没有弧线设计来的炫,但由此带来的敦厚而沉稳风格却也赢得了消费者的喜爱。整体看,雨燕的个头偏矮,车身宽度优势恰好弥补了这一不足。
车头车尾设计遥相呼应,菱形的大面积头灯组与前后保险杠与车身融为一体,增加了车身整体性,比较平直的车顶线条削弱了拉高车顶所带来的沉重感,另外,雾灯设计在后保险杠中央,雨刮器的小巧可爱,都体现了雨燕在设计的精巧和细致。特别是雨燕的15寸铝轮毂在所选的四款车中绝对是高配。
2009年8月9日
热门微型车大比拼 当瑞麒M1遇上吉利熊猫 在中国市场A00级别的常青树无疑是奇瑞QQ,奇瑞凭借这QQ在微车领域可谓无人能敌。而吉利作为民营企业曾经也有过坎坷的经历,如今这两位国内自主汽车企业分别都采用了多品牌战略,今天的两位主角都分别用了全新的品牌:瑞麒M1和吉利全球鹰熊猫。瑞麒M1能否延续QQ的辉煌,熊猫能否在微车领域分一杯羹,让我们试目以待吧。
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外观及尺寸 熊猫以可爱的仿生造型取胜
名称
吉利熊猫1.3L 功夫版
瑞麒M1 1.3L 精英版
长 mm
3598
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对比瑞麒M1/新飞度/雨燕/雅力士之外观篇 2008年是国内小车市场异常热闹的一年,很多厂商都把自己的拳头产品拿到中国,特别是在小车领域见长的日系品牌更是争先恐后。这也难怪,不论是政策导向还是屡屡飙升的油价,甚至就连万恶的金融风暴也让很多消费者的购车预算缩水,新一轮的小车热潮理所当然也就来了。
尽管价格相对不高,但现在的小车早已不仅仅是廉价低档的代步工具了,与时俱进的消费者也比原来的要求更高,所以把小车做大做精也就成了大势所趋。看看我们今天的四位主角,其中有三位就来自小车的国度——日本,造诣自然不凡。新飞度和雅力士都是去年刚刚...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月25日
配置稍微有改动 2011款瑞麒M1全系对比 奇瑞在09年中旬的时候发布了旗下高端品牌:瑞麒与威麟。虽说是高端品牌,但仍脱离不了奇瑞低端的身影,看上去像是在做奇瑞的翻版,其中瑞麒M1有向QQ靠拢的嫌疑。而今年年初,奇瑞率先推出了M1的中期改款版,不过除了增添车型以及略更改配置外,依然没有较大变化。
目前国内微小型车市场竞争激烈,大多是自主品牌车型,比如比亚迪F0、长安奔奔mini等。微型车凭借着外形设计可爱时尚,养车成本低,价格便宜等优势,备受刚步入职场的年轻人喜爱。瑞麒M1也是一款集可爱外形,价格低廉,养车成本低等优点于一身的...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月7日
相同出身/性格迥异 试驾瑞麒M1/瑞麒X1 瑞麒是奇瑞的高端品牌,代表了奇瑞的最高造车水平,奇瑞将M1以及X1这两款小车最先归入到瑞麒品牌旗下,足以说明两款小车的品质和实力。
[瑞麒M1 3.88-6.68万] [瑞麒X1 5.58-6.68万]
6月4日,我们参加了厂商组织的试驾活动。作为全国12城市试驾的第三站,此次试驾会安排了蛇形绕桩、弯道体验等传统项目。
瑞麒M1/X1 1.3MT车型参数对比
车型:
瑞麒M1
瑞麒X1
长:
3601mm
3866mm
宽:
1587mm
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