有多大差距 流行车型国内外配置差异二

● 雨燕：国外动力更有吸引力

    在国内小型车中，雨燕是一款非常有人缘的车型，尽管销量并不是很出色，但这并不影响它作为第五代车型在全球车型而受到追捧的事实，国产的雨燕除了拥有色彩斑斓、适应不同季节的车身颜色，与国外还有那些区别呢？

『国产版雨燕』

『供应某些市场的三厢雨燕，实在是不好看』

    首先在动力系统上，国产雨燕被大家诟病的一方面就是1.3L的SOHC发动机来源于羚羊（其实羚羊是第三代雨燕），从技术上太过老旧，动力参数也没有亮点，这种事情当然不会出现在国外，在欧洲和日本也都有1.3L排量的车型，但是用的是一款代号为“SZ2”的发动机，汽缸容量1328cc，最大功率为93匹，最大扭矩为116牛米，比国产车型的86匹和110牛米都有不小的进步。

『英国版雨燕的动力系统参数』

    除此之外，在日本市场还可以买到1.2L CVT变速箱的前驱车型，而在欧洲市场还可以买到一款搭载菲亚特1.3L DDiS发动机的柴油车型，这款1.3L柴油发动机的最大扭矩可以达到190牛米！

『雨燕SPORT外观』

『雨燕SPORT的M16A发动机参数』

『雨燕SPORT内饰』

    此外还有一款雨燕SPORT车型在日本和欧洲市场销售，这款车型搭载的是一台压缩比达到11.1的M16A发动机，最大功率达到125匹，最大扭矩达到148牛米,0-62mph（100km/h）的加速时间为8.9秒。相比国内SX4上使用的M16A，这款发动机经过了很多强化、有高升程凸轮、锻造活塞、加强的气门弹簧，这款雨燕SPORT还具有17英寸的铝合金轮毂和ESP车身稳定系统。

『雨燕SPORT有ESP』

『国外雨燕的安全配置』

    在舒适性配置上，国内雨燕的低配车型没有方向盘音响调节，而这在国外是全系标配的，当然国外低配车型的后排也是手摇车窗。安全性配置是我们的短板，全系车型只有两个气囊，但国外则是6气囊，不过主动安全的ESP在普通版车型上也没有。国外普通版雨燕后轮也是鼓刹，只有在雨燕SPORT车型上才有四轮碟刹。