有多大差距 流行车型国内外配置差异二
● 英朗：国外有转向头灯
英朗是一款“披着别克外衣”的OPEL（在英国称之为VAUXHALL）ASTRA（雅特），不过不同的品牌战略一直是通用的特长，比如这款车在拉丁美洲被称为雪佛兰ASTRA，在澳大利亚和新西兰成为霍顿ASTRA，在美国和加拿大称为Saturn（土星） ASTRA，不过通用已经在09年关闭了土星品牌。我们的对比主要看看国产的英朗和欧洲的有什么不同。
『国产版别克英朗』
『欧宝雅特』
首先在动力系统上，国产车型提供1.6L、1.8L、1.6T三款发动机和5速手动、6速手自一体两款变速箱；而在欧洲一共有9款发动机（其中包括三款柴油增压发动机）和三款变速箱可供选择。汽油发动机方面比我们多了1.4L两款最大功率不同的自然吸气发动机以及一款141匹的1.4L涡轮增压发动机，没有1.8L自然吸气发动机。
『国外版的汽油发动机动力系统』
在变速箱方面，相比国产车型多了一款6速手动挡变速箱，这款变速箱应该与新君威1.6T的没有区别。
『新君威的6MT变速箱』
在安全性配置上，英朗国产车型全系标配侧气囊，只有最高配车型才有头部气帘，而在国外这些都是全系标配。国产低配的三款车型没有ESP车身稳定系统，但这在国外也是标准配置。
『英朗安全性解剖车』
『国外车型的安全配置，点击查看大图』
『国外车型的主动式大灯』
和新君威一样的胎压监测系统在国外全系车型都可以选装，而国内无法提供；除了最低配一款车型之外，国外英朗都有定速巡航，巡航按键和新君威一样位于方向盘上，而这也是国内车型所没有的。同样国外高配车型带有自动转向功能的氙气大灯也是国产车型所不能提供的。
『国外车型的无匙启动和ESP车身稳定系统』
作为一款运动车型，轮毂尺寸是很重要的考量指标，国产硬朗只有16寸和17寸两种规格，但国外的选择余地更大，甚至超过了新君威的18寸，最大可以装配19寸的轮毂，视觉效果非常出色。
『国外车型最大可选19寸轮毂，低配为钢制轮毂』
不过国产车型也不是一无是处，我们的舒适性配置还是十分出色的，比如国产全系标配的分区自动空调在国外之后最高配车型才能够提供，国外低配车型仍然是钢轮毂等等，所以我们只能说有得就有失。
● 编辑总结：
看完了这篇文章，我想你一定有和我一样的感触：为什么国外车型的安全配置都那么高呢？原因是复杂的，国外对安全的重视、安全相关法规的健全、购车者的消费观都是很重要的因素。昨天看到一个新闻：丰田跌出欧洲汽车销量榜前十，而在国内，丰田刹车门之后只需要将车价稍微降一些，那么销量甚至还可以取得正增长，说明什么？起码说明大家的消费观并不都是完全健康的。在不少人心里，天窗、真皮、大空间比气囊、防撞梁更加重要。所以不要再抱怨厂家不厚道了，他们在国外和国内的最终目的都是赚钱，如果有政策法规的约束，有消费者愿意为安全而买单，那么他们何乐而不为？
