1.3L自动挡抉择 个性雨燕对比主流派飞度

有网友正在选8万左右的自动挡小车，在主流派飞度和个性的雨燕之间正犯难，不知道该选谁好？
雨燕和飞度都是A0级的入门小车，又都是日本品牌在国内的合资车型，发动机排量也一样，动力也差不多，在它们俩之间选确实会比较难。 

    主流销售的雨燕车型是豪华型的，因为舒适型的配置过低，而超豪华型的价格又太高。自动挡豪华型的雨燕现在售价8万元左右，飞度1.3L现在只有一个配置，虽然自动挡的叫做舒适型，但是与手动挡的配置是一样的。前阵子推出的型动派除了增加大包围之外其他地方都没有变动，价格现在也优惠得和老款差不多了，接近8万元，比雨燕稍微贵一点，但仍然处于同一个区间内。


    在有问必答里，这位网友特别强调是自动挡车型之间的对比，那我们今天就先来比比变速箱，看谁的自动变速箱更好。 

    和飞度的CVT无级变速比加速 雨燕无疑会败下阵来 

    严格意义上说，飞度的并不算真正意义上的自动挡，而是CVT无级变速箱。雨燕所匹配的是四速自动变速箱，这二者之间有着本质的区别。CVT变速箱之所以是无级变速，最大的一个原因就是因为它可以说是没有挡位的，发动机可以一直保持在健康转速附近，但是同时速度却在不停的上升，根本不会出现普通变速箱加速换挡时还需要时间去稳定转速的过程，省去了换挡时间，加速更快，不知不觉中速度就已经上来了。同时它也不会有手动变速箱换挡时的冲击感和前后明显的动力差，动力输出非常平顺，开起来很舒服。由于主机构是钢片链条和锥形盘，而不是复杂的齿轮组，所以CVT的噪音也很小，这一点在驾驶飞度的时候笔者有非常明显的感受。同时由于它可以始终将发动机控制在健康转速，所以油耗也非常低。以上这些都是任何一个自动变速箱和手动变速箱所无法实现的。


    而雨燕的四速自动变速箱，本身挡位就比较少，所以动力输出不是特别出色，加速会比较慢，要是和飞度拼加速的话肯定会败下阵来。另外，自动变速箱本身也比较费油，经济性方面就更比不上飞度了。看来，在这位网友最为关注的变速箱对比环节，飞度完胜。 

    飞度高速比不过雨燕 但变速箱匹配好整体动力差不多 且还省油 

    雨燕采用的是羚羊的发动机，技术含量还行，采用了全铝制气缸，单顶置凸轮轴每缸四气阀设计，功率最大达到了63千瓦，最大扭矩为110牛米。飞度虽然是单顶置凸轮轴，但是这里面是有玄机的，因为它配备有i-DSI智能双火花塞技术，这种技术可以实现更小的喷油浓度，最大的优点就是可以提供优秀的燃油经济性，非常省油，但是缺点就是在高转速行驶的时候动力不够好。所以飞度在高速行驶的时候动力是比不上雨燕的。


    实际驾驶这两款车，动力差距也并不明显。雨燕的低速扭矩充沛，高速动力要比飞度好。经济性雨燕本身也不错，但是由于变速箱的原因还是没有飞度那么省油。因此在发动机的比较当中，二者的实际差距并不明显。 

    飞度还是小车里的空间王 

    从这两款车的定位来看，估计这位网友买车主要是家用代步，如果是这样的话，飞度则要比雨燕更加优秀了，因为它的空间可以堪称A0级小车中最大的。除了空间大以外，它的实用性还体现在灵活的空间布置和较大的行李舱方面，可以放置体积比较大的物品。 

    雨燕底盘更运动 

    底盘方面这两者的风格完全不同，雨燕的更加运动，采用的是比飞度大一号的185MM轮胎，比很多同级车还要宽。底盘也偏向运动化调校，并且由于车身重心较低，所以高速稳定性也不错。相反，飞度类似MPV的车身设计使得它重心有些偏高而高速稳定性比不上雨燕。

    配置相当雨燕多了实用的细节 

    配置方面雨燕和飞度也和动力环节一样，基本上差不多。虽然雨燕叫做豪华型，但是它上面还有更豪华的超豪华型，也属于中配车型，实际配置和飞度差不多。它们俩都是没有天窗，也都是布座椅和单碟CD，安全配置方面也同样标配双安全气囊。如果要说差别的话，雨燕则在细节处多了一些小东西，例如行车电脑显示、多功能方向盘等等一些也还实用的配置，这是由于雨燕的款式较新的原因。但是这并不能导致二者本质的配置差别，因此总体来看配置相当。 

    综合以上对比，飞度在本田最具优势的动力传动系统方面明显超越雨燕，而且它的空间更大，如果是纯粹拿来家用的话，飞度要比雨燕更加适合。但是如果注重底盘操控以及运动性的消费者，并且对于空间要求不高的话，雨燕则更有优势。