仿生设计受热捧 四款自主模仿小车大PK

吉利汽车在08年推出一款仿生车型熊猫，与动物极为相似的外形很快拉进了它与消费者的距离，短时间内就积累到相当高的人气，也受到了很多人的追捧。而熊猫的成功也引来了其它自主厂商的争相模仿，长城、奇瑞等厂商也纷纷开始大走仿生设计的理念，酷熊、QQme、风云2等车型的推出同样博得了众人眼球。

熊猫

上市时间：2008年11月19日

模仿指数：★★★★★

说道仿生车型，我相信大部分人最先想到的肯定是吉利熊猫，因为它不仅名字上吃竹子的那个家伙一样，同时它的车身外表以及内饰上都大量采用了熊猫的元素，第一眼看到熊猫现车的人，十个中有九个都会眼前一亮，然后不约而同发出一声感叹，太像了！尤其关键的是，因为这只“汽车式熊猫”受到的热捧，开启了自主品牌仿生研发的新开始，引来其它自主厂商的争相模仿。

在熊猫的车身上，我们随处可见“国宝”的痕迹，带黑眼圈的前大灯如同做了成功的手术一样，与熊猫如出一辙的，大嘴式的黑色进气格栅，如同熊猫手掌的尾灯设计、温柔圆滑的线条等等，吉利将仿生元素用到了极致，但从外型上来看，熊猫的模仿程度基本无可挑剔。

在内饰上，受到设计上的局限性，仿生感没有外观那么强烈，不过我们从方向盘、空调出风口、座椅造型、中控台整体造型等，都采用了圆形组合设计，看上去多了几分可爱氛围，同时这个“圆”唤起了我们对“国宝”的思念。

在动力方面，熊猫并非像“国宝”一样慢吞吞，提供了3种动力供消费者选择，分别是1.0L、1.3L、1.5L，可以满足不同的消费者对于动力上的需求；另外在车身颜色上，熊猫可以有6种供选择，分别是暴力黄、魅力红、幻想银、诱惑绿、纯情白、晒黑。

熊猫还有一个外号叫“安全的熊猫”，在去年c-ncap安全碰撞中获得了5星成绩，成为AOO级小车中第一款5星车型。能够有如此表现，得益于承载式笼形车身结构，前后保险杠及其加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接成一个球笼形的车身，形成了一个具有较强刚性的框架结构。