涡轮增压动力突出!明锐全面购车细分析

明锐动力篇：涡轮增压动力强劲

　　发动机对汽车而言，好比心脏对人一样的重要！明锐在这方面的确做得不错，它提供了4款发动机供大家选择，分别是1.4TSI、1.6L、1.8TSI和一款2.0L的发动机。这给各位准车主带来了更多的选择。其中两款涡轮增压发动机在市面上颇受关注！下面我们就娓娓道来。

1.4TSI发动机

　　这款发动机在还未上市之时就已经是呼声颇高，它到底怎么样呢？我们来看看吧！这款1.4TSI 具备96 kW最大功率，以及220N•m的最大扭矩。这样的数据可与自然吸气2.0L左右相媲美了！当发动机转速超过1750 转/ 分钟后，220 牛•米的强大扭矩全部输出，持续至发动机转速达到3500 转/ 分钟。而明锐的百公里加速达到了9.7秒！与之相匹配是一款5速手动变速箱和大众的DSG双离合变速器。手动版，档位清晰有吸入感，且挂档力度也比较轻，操作起来十分轻便！

　　这样一款发动机在大众速腾，以及同门大哥昊锐上都有装备。而汽车媒体“汽车之家”通过搭载相同发动机的速腾对明锐的1.8TSI进行了对比：“这套动力系统给我的最深感受有两点：  一是发动机发力的持续性。虽然采用了涡轮增压，但这台1.4TSI相比斯柯达明锐上的那台1.8TSI，在涡轮介入时的推背感觉要淡很多，但它胜在够“长气”，从1500转开始到近5000转的发力都能维持差不多的发力水平。”

　　车主“MX803”对自己的明锐评道：“1.4tsi手动，1档和2档推背感在1600转以上时比较明显，3档以后不太明显，除非你舍得给油，不过发动机声音挺大，尤其2200转以上，听了有点心疼。”

　　车主“ peter0203”也评价说：“个人感觉1.4T的起步不象其他人说的很肉，只要敢给点油1.4T的发动机还是会给你满意的动力感受的（试驾的时候小试了一把，一脚油门  整个人感觉到很明显的推背感）虽然说只有1.4的排量，但是却显示出大排量发动机才有的动力。”

　　车主“sidneyzsc”在论坛中说道：“现在的TSI发动机和以前的t发动机不一样，发动机一启动涡轮就介入了，只是1700转—3500转能达到220N的最大扭矩，我看过1.4tsi发动机的工况图，1200转都有170N的扭矩。”

　　可见这款1.4TSI的发动机真是名不虚传，在发动机转速超过1750 转/分钟后，220 牛•米的强大扭矩就全部输出。这种加速感在同级车中可算是一流了。

 1.8TSI发动机

　　这款最大功率达到118kW，最大扭矩为250N•m的涡轮增压发动机，从数据上看起码达到了普通汽油机的2.3L排量的水准，在1750转时涡轮就启动且将扭矩发挥极致，相比一些品牌的1.8T发动机的涡轮介入时间更早。在拥堵的城市道路上低转速高扭矩会给你带来更好的动力感受。在变速箱方面同样是配备了Tiptronic 6档手自一体变速箱和DSG双离合变速器，及基本的手动变速箱。

　　接下来我们看看汽车媒体“汽车之家”对它的性能测试：“在0～100公里加速测试中，全油门起步状态下明锐出现了车轮打滑现象，1200转左右时就将ASR（加速防滑系统）逼出来也真是了得，此时的介入会迫使发动机降低转速，因此动力输出也会受到影响，在瞬间得到控制后，后劲十足的动力仍旧持续不断，直至4000转时还会出现打滑现象，期间也损失了一定的时间。”

　　从上图中我们可以看到在加速测试中，从1500～4200转所呈现出宽广的扭矩平台换来了近乎完美的加速过程，畅快的动力输出伴随激情般的换挡动作，最终明锐在0～100km/h的加速测试成绩为8.4秒，这比迈腾1.8T快了0.3秒！小于迈腾的重量算是其中的一大因素。

　　在看了专业的汽车媒体的测试后，不知道您是不是对这款1.8T的明锐有了一些认知了呢？如果不太明了那么我们就来看看现实中车主们对它的评价吧！
   
　　车主“铂尊300”对1.8T评价道：“明锐1.8TSI发动机可谓优势明显。既使与以动力见长的宝马3相比，也未见太大的逊色。”
 
　　车主“lq3783692660807”说道:“明锐1.8t提速如脱缰的野马-----爽！！！！  明锐1.8t速度到40公里/小时,提速加速如行云流水没有顿挫感，只有给油门速度是直线上升，眨眼到180公里。”

　　车主“linserver”提出了自己的看法：“ 我开明锐1.8TSI，超车是很快，但我发现，北京的路况，怎么快都差不多，车太多，红绿灯太多。所以老老实实跟着大家排队走吧！”

　　这款1.8TSI的发动机在迈腾上就已经表现出了不俗的实力，而装配在体重轻了不少的明锐上，那就是更加如鱼得水了。车主对它的表现也是赞不绝口。

1.6L自然吸气发动机

　　下面这款1.6L汽油发动机在动力上就没有那么张狂了，最高功率达到77kW，而在3800转便能爆发155N•m峰值扭矩，显示出强有力的动力性能。特别是“低转速高扭矩”的特性保证了车辆在起步加速时动力充沛，可以从容应对城市中频繁起步的情况，这点对于小排量发动机来说非常重要。变速箱方面运用了和1.8T及2.0相同的Tiptronic 6档手自一体变速箱。这款变速箱一方面确保了档位切换平顺自如，给驾乘者带来加速中的舒适性，另一方面可通过手动换档模式，给驾驶者带来随心所欲、操控自如的驾驶体验。

　　车主“lsxdebug”对它爱车的油耗谈到：“最近总有人说1.6动力不行。大众的发动机如果都不行，那别的品牌就更不行了，现在的1.6跟普桑1.8动力一样，普桑都能坐5个人呢，明锐怎么就有问题呢？”

　　车主“markwubin (一杯茶)”也说了：“车的动力，1.6的发动机，动力性能确实差了点，但想想自己3张的人了，宝宝也快出生了，再也不是毛头小伙了，该稳重了不是。再强的动力又怎么样呢？”

　　看来1.6L的发动机确实在动力上不算好，本身这款发动机也是为城市代步用车准备的，并不适合用来飙车，所以这样的动力表现也不能说是缺点吧。

2.0L自然吸气发动机

　　最后明锐还有一款2.0L汽油发动机，最大功率85KW，最大扭矩170N•m。相信了解大众的朋友都猜到了，没错，这就是大众的那台“历史悠久”的发动机，虽然算不得先进，但是在市场上得口确实很好。它在数据上确实没有优势，技术成熟才是它的优势。对于这款古董级的发动机也不再详细介绍。就来看看车主们对它的评价吧！

　　车主“江南20101”评价说：“在实际的驾驶中，发现这台2.0升排量的发动机在中低转速区间下的动力较好，低转速下动力充沛；深踩油门，可以有较强的推背感，但是在高转速下（4000rpm以上）扭力随车速的提高而迅速衰减。”

　　车主“tobeing”说：“2.0L的发动机虽老旧，但是新PASST领域和途安等还在使用，就说明这个发动机还是成熟的。城市用车至少2.0L在起步和超车上的优势是1.6L无法比拟的，外出旅游，在满载情况下，11KW的功率差别，难道2.0的还跑不过1.6的？”

　　这款发动机在低转速下动力看来还是很充沛，只是高转速下动力就跟不上了。但是车主对它的评价还是比较好。