涡轮增压动力突出!明锐全面购车细分析

明锐配置篇：做工精细，家用为主

　　 内如其表，明锐的内饰风格就如他的外表一样成熟、稳重。没有一点时尚的气息，随处可见大众车型的影子。内饰的用料上十分讲究，且做工也很精细，这也是德系车的优点。但内饰颜色过于老气。整齐划一的中控台，操做起来很方便。空掉旋钮，音响控件手感上佳。

　　内饰方面“汽车之家”评论说：“在明锐的内饰中，我们看到了明显的大众味道，中控台上宽大的按钮，门板上电窗控制区域以及双区独立空调的规格等个细节都与速腾如出一辙，可以说这还算是迎合了潮流，不过内饰中的一大硬伤还是没有很好的避免，那就是中控台面板的颜色！”

　　“汽车探索”对另款一风格的内饰也进行了评论：“坐进车内便霎那间应征了刚才的想法，明锐的内饰没有出乎意料的豪华之感，一切仅仅是按部就班将各种细节一一展现在面前，浅色调的座椅与亮银和深色相搭配的中控台恰恰是大众的传统风格。这一点上，明锐的确受到了一些设计思路的影响，好在我们已经对这种造型十分熟悉，所以更加平添了一份亲切感。

　　纹路清晰的亮银色面板将中控台包装的有些现代感，这样说的目的并不是说明它一个失败的设计，与整体定位并不相符说明了它的心理斗争还在继续，换句话说就是如果你希望将它不时的带给你一些情调或者时尚之感，那对于给人感觉沉稳的明锐来说，也亦非难事。”

　　车主“JeffreyJiang”说：“仪表盘，中规中举，没什么亮点。绿色的灯光有人不喜欢，比如我，觉得太暗淡了，不酷；有人喜欢，觉得不刺眼，安全性高。”

　　新明锐的内饰也同样做出的改变，内饰样式进行了新的设计。新内饰相比老款内饰更具运动感。

　　配置上明锐的每种排量分为3种版本：逸致版、逸俊版、逸尊版。命名看起来十分拗口，其实大家可以把它理解为：逸致版是入门级车型，逸俊版为中端车型，而逸尊版则是高配车型。虽然排量不同，但各版车型的配置差异不大。

　　“汽车探索”：“当换挡杆推入倒档，倒车雷达会自动启动，同时在显示屏上会出现模拟影像的距离显示，这要比声音提示更加有效一些，方便驾驶员控制距离。

　　下方的空调控制区的设计相对要简单一些，三个圆形的旋钮就完成了所有的功能控制。左侧的旋钮看似配备了自动空调，而实际上这款2.0的车型只配备了手动空调，只不过做了一些“模拟”的伪装。而加热座椅是明锐的一个冬季选装包所增加的配置，标配中并没有此项，加装此项需要1300元。”

　　“汽车之家”评到：“明锐具有这样一个特点，那就是顶配的逸尊版与入门的逸致版配置差距并不明显，例如两款车都标配了真皮座椅、电动天窗以及座椅加热系统，都拥有信息丰富的行车电脑和模拟显示的倒车雷达以及电动后视镜，逸仕版已经基本可以满足家庭用车的需要了。”

　　车主“世外桃源77”提醒消费者：“开了多年车下来才发现，好多配置使用频率非常低，基本上属于‘鸡肋’，奉劝车友不要陷入消费误区。  车市竞争日益加剧，为了吸引消费者，汽车厂家越来越喜欢安装众多配置，其中不乏豪华配置。不少车主也以为配置越多越好。但事实上，不少汽车配置甚至是一些顶级配置，车主因“没有机会和时间”使用的大有人在。”

　分析结论：明锐的内饰如外表一般沉稳，更加明确是展示了他面对的客户群（35~40左右）。做工细腻符合德国人的制造传统。至于是否喜欢它的内饰设计那就是仁者见仁，智者见智了。明锐的配置不算丰富，有许多细节上的配置还是照顾到了。相比日韩系的车型还是有所不如的，毕竟他们的造车理念大相径庭。这样的配置作为家用车也是足够了。