选择需要理由!比亚迪L3对手与前景分析
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2010/8/14 15:15:00
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● 帝豪EC718 厂商指导价格:7.98-11.18万
帝豪EC718外观展示
帝豪EC718的出现改变了我们对吉利品牌的印象,全新设计的外观符合主流家用车型的设计理念,圆滑的侧面线条从车头一直延伸到车尾。可以明显看出,帝豪EC718的尾部还是有很重的模仿痕迹。
车型特点:配置突出
帝豪EC718 1.8L自然吸气发动机
在这个价位大部分自主车型还配备1.6L发动机的前提下,帝豪EC718的1.8L显得是那么的难能可贵,它最大功率为102kW(6000rpm),最大扭矩为172Nm(4200rpm),并且这款发动机还使用了CVVT气门正时技术。
液晶显示屏位置比较适中,虽说屏幕面积并不太大,但它可是来自西门子威迪欧的产品。日常的简单功能一样都不少,画面的精细度也不错,如果非要吹毛求疵的话,这款显示屏设计的形状有些过于方正了,看上去稍显死板。
全系标配自动空调和自动大灯
自动空调和自动大灯是帝豪EC718全系的标配,它拉升了帝豪EC718全系的配置高度,当然最低配的车型还是显得有些寒酸,我宁可拿这两项配置去换铝合金轮毂和电动天窗,所以不建议大家购买标准版车型。
除最低配车型外,其它车型都具备以上配置
最低配置以上的车型都包含了前/后排头部气囊、胎压监测、多功能方向盘、GPS导航系统、天窗、后风挡遮阳帘、电动真皮座椅等安全性和舒适性配置。
编辑点评:配置高是很多自主车型最吸引人的亮点,帝豪EC718在这方面做的算是数一数二的了,全系标配的舒适性配置都够厚道,只不过在安全配置上都还有提升的空间,而且不建议大家购买配置较低的标准型。
2010年4月29日
荣威350/比亚迪G3/风神S30 自主当自强 荣威350——外观内饰设计中庸,家用空间表现不错
荣威350这款车在北京车展上市之前就饱受了人们的关注,而当其正式上市公布售价之后,关注荣威350的朋友们也都有自己心里的想法,而究竟这款车在现如今的中国汽车市场中处在一个什么样的位置、与竞争对手之间的比对谁能更胜出一筹,我想我们还是做过比对,分析之后再见分晓吧!
荣威350外观
在荣威350上市之前,有消息称这款车可能定位于小型车市场,这也无可厚非,毕竟荣威旗下车型还没有在小型车以及微型车市场中有产品来与550、750组成梯队...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月14日
选择需要理由!比亚迪L3对手与前景分析 如果说爱情是需要理由的,那么买车也需要理由,没有人会在无任何理由的情况下,花几万或者几十万RMB去买一辆自己根本不喜欢的座驾。比亚迪L3马上就要上市了,这款被厂家宣称为“超A轿跑”的高品质紧凑型车来势十分凶猛,但究竟如何却无人知晓。不过今天我们可以把掌握到的材料和它的竞争对手一起拿出来分析,看看它有哪些值得购买的理由。
比亚迪L3的预计售价为9-12万元之间,这是一个国内市场主流的紧凑车型价格。于是我们在同区间、同是自主品牌的紧凑车型中选择了荣威350、帝豪EC718和奔腾B5...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月5日
沪上两款家轿 荣威350/新凯越对比导购 北京车展正式揭幕前两天的4月23日,上汽荣威发布了新车型荣威350,以全时在线的3G轿车概念赚足了眼球,并宣布新车将于即日起开始销售,以变速箱和车内配置的差异,区分出5款车型。入门级售价8.97万元,顶配车型售价12.47万元。
曾被誉为“新三样”的上海通用凯越,历经改头换面之后,势头不减当年。今年1-3月,新凯越的销售成绩,始终保持在排行榜第五名的位置,平均月销售1.8万辆。在老凯越销售巅峰的2007年,平均月销量也不过是1.6万辆。由此证明,新凯越的改款,被市场充分认可。
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月8日
谁是“性价比之王”?8万元中级车对比 在家庭生活中,汽车是仅次于房子的第二大件,选购时,当然要慎之又慎。消费者对性价比的要求包括了外形漂亮、空间宽敞、安全舒适,还有后期养护方便、成本低廉……哪款家轿才能满足这样挑剔的要求呢?市场已经给了我们答案。今天,我们不妨来看看三款近期走热的8万元中级车——新凯越、新桑塔纳和荣威350,看看谁才是真正的“性价比之王”。
荣威350
荣威350
荣威350外形优雅,微微上挑的腰线刻痕给人一种明快流畅的感觉,加上车身尺寸比同级大出不少,给人以有别于8万元中级车...
查看全文>> 更多相关>>