兄弟车对比系列 性格大不同 美系8车型
相对于欧系品牌而言，美系品牌在平台化技术的运用上稍有落后，初始阶段，所谓的平台化运用多是简单的同车型不同品牌的套用而已。经历同质化严重的同集团不同品牌间的恶性竞争后，美系品牌开始逐渐掌握平台战术的技巧，同平台车型之间开始逐渐拥有不同的性格。而美系品牌中，又以福特及通用两大集团特征最为鲜明。
就福特而言，所谓同平台车型，多出自销往欧洲的车型，福特、马自达以及沃尔沃之间均存在同平台车型。鉴于福特与沃尔沃之间的较大差异，本文仅以福特/马自达（虽为日系品牌，但由于归属于福特集团，故暂作美系品牌考虑）两品牌比较。同样，通用集团车型中，我们挑选雪佛兰以及别克两品牌进行对比。
福特篇
就福特而言，平台技术更多在欧洲车型上采用，嘉年华/马自达2、福克斯/马自达3都是经典的同平台兄弟车型。相对于强调动感、硬朗以及前卫的福特品牌而言，马自达赋予品牌下车型更多的日式细致以及精巧，在操控上也更为偏激一点。以下为两对车型的差异化分析。
福特嘉年华 VS 马自达2
虽同出一个平台，而且两者均将宣传口径指向运动，但这两辆小车却拥有截然不同的外观风格。
[新嘉年华 7.89-11.19万]
[马自达2 8.38-11.08万]
典型的福特X型前脸设计，细长如飞刀式大灯、锋芒毕露的腰线以及立式尾灯设计，嘉年华的犀利风格在外观上一展无疑，棱角分明的设计特征甚至有几分变形金刚的味道，冷酷至极。
内饰同样如此，潜望镜式仪表、与车身同色的中控台饰板都表明这是一台时尚座驾。
犀利并非动感的唯一表现形式！由五边形衍生过来的小型中网，边角趋于圆润的大灯以及富有张力的腰部设计，马自达2用一种收敛的方式将动感表现得淋漓尽致。外抛的弧形翼子板、夸张上挑的腰线，即便静止不同，马自达2也表现出强烈的运动姿态。
[新嘉年华 7.89-11.19万]
[马自达2 8.38-11.08万]
内饰，马自达2表现出与嘉年华最为不同的一面。数不清的圆形元素，类似米奇老鼠的中控台造型无不表现这是一台为女生设计的小车。
就造型设计而言，无论嘉年华抑或马自达2，两者都与之运动定位相符，只不过嘉年华更强调张扬帅气，而马自达则表现一种青春活力，其中还带点可爱气息。
抛开外观内饰，嘉年华与马自达2同出于福特集团的B2E平台，采用前前麦弗逊后H形扭力梁式悬挂系统。虽这样的悬挂形式在小型车中相当常见，但在两者的的调教下，两个小车都表现出了一定的驾控乐趣，其中马自达2表现得更为硬朗，调教稍有不同。
[新嘉年华 7.89-11.19万]
[马自达2 8.38-11.08万]
动力方面，两者均搭载了1.3L/1.5L两款排量发动机，与之配合的也同为5速手动/4速自动变速箱配置，即便参数也完全一致。不过就实际表现而言，车身较轻的马自达2表现更为敏捷。
虽然嘉年华与马自达2拥有高度一致的底盘、动力系统，不过就性格而言，嘉年华更为张扬动感，而马自达2灵动活泼，从客户群来看，嘉年华更能吸引男生眼球，而马自达2更能赢得女生欢心。
