对比中型车新君越/A4L/新皇冠—静态篇

　　以往中高级车的主流动力配置都是以2.4升排量或以上的引擎为主，当然也有追求性价比的车主选择2.0升引擎的入门型号，不过既然是达到中高级车这个级别，没有个像样的动力系统就怎么都说不过去了吧。

　　除了主流的自然吸气引擎之外，现在的中高级车型开始增加了配备涡轮增压发动机的型号。以目前的涡轮增压发动机的技术水平，动力与油耗水平已经能做到令人满意的水平。如果你是这个级别车型的目标消费者，你会选择传统的自然吸气型号还是现在流行的涡轮增压型号呢？这次我们就挑选了分别三台带有欧美日血统的车型来进行比较。

　　奥迪车系无论外型内饰都传承了家族化的面貌，从入门级的A3到旗舰级的A8都采用了大嘴中网的设计，而且车身线条、前后大灯设计等等都遵循着统一风格，所以在路面你很少会认错奥迪的车。

　　奥迪A4L继承了从R8开始出现的飞翼式14颗横向排列示宽灯，同时镀铬饰边的标志性中网绝对让人一见就知道是奥迪产品。

　　另外，由车头延伸至车尾的明显腰线增加了整体的层次感，车头底部突出的绕流部件与前后车门上的钣金折线，在外型上打造出A4L的运动性格。

　　与上一代区别明显的家族化尾灯在视觉上使车尾显得更加宽大，车身腰线来到尾箱上就设计成微微上翘的尾翼造型。

　　同上一代A4相比，新A4L外型显得明显增大不少，运动感则相对削弱了一点，加上中国版的加长车身，新A4L已经晋升为一汽奥迪的入门版商务轿车。