一分价钱一分货 5款A0级合资小车谁更值

动力对比：

事实上新飞度的1.5L发动机已经是很生猛了，在i-VTEC技术的帮助下，其88kW的最大功率大幅度超越了同排量马自达2，145Nm的最大扭矩也是同排量中的一流水准，但毕竟还是在排量上与雅力士有0.1L的差距，因此新飞度的这款1.5L发动机在峰值扭矩方面与雅力士也有5Nm的微小差距。不过在变速箱方面，5挡带拨片的自动变速箱则为新飞度挽回了颜面，这在小型车中也是现有的亮点之一。

[飞度 8.68-12.98万]

新嘉年华搭载的1.5L发动机拥有76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩，在此次对比中并没有显示出强劲的势头，而且与之匹配的4挡手/自动一体变速器，如果不使用手动模式，还是会对加速性能带来一定影响。好在调教良好的前麦弗逊式悬架和扭力梁式后悬架，加上扎实的底盘和高刚性的车身，整个车身表现出强有力的韧性，即使面对较大的颠簸，也丝毫没有感受到松散。

[新嘉年华 7.89-11.19万] 

马自达2搭载的1.5L发动机与新嘉年华基本一致，76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩在仅有1吨多点的马自达2上则显示出更多的活力，不过他的弱点也和新嘉年华一样，较为陈旧的4挡手/自动一体变速器虽然平顺性不错，却丧失了太多动力。悬挂方面同样秉承了马自达品牌一贯的运动化调教，硬朗的阻尼和精准的转向为也这款灵活的小车如虎添翼。

[马自达2 8.38-11.08万]

晶锐的动力系统我们同样不会陌生，它采用了与POLO完全相同的EA111系列1.6L发动机。这台发动机可在3800转时输出就可输出155Nm的最大扭矩，位列5车之最。而最大功率为77kW，配备Tiptronic6挡手/自动一体变速器，在电子油门的帮助下，发动机转速提升非常轻快。悬挂方面依然是小型车典型的前麦弗逊后扭转梁式半独立结构，接操控感来说也是典型的德系车稳重、扎实的行驶感受。

[晶锐 7.89-11.39万] 

雅力士的1.6L双VVT-i发动机动力表现足以让那些对动力要求苛刻的用户满意，卡罗拉1.6L车型也搭载了这款发动机，87kW/6000rpm的最大功率和150Nm/4400rpm的最大扭矩，用应付A级车的动力来驱动这款紧凑型两厢车，性能表现也是可想而知的。至于略显落后的4挡变速器，虽然档位数量上不能让人满意，不过就实际驾驶情况来说，对于这个级别的用户来说，舒适、平顺的驾驶感受才是最终诉求。

[雅力士 8.7-10.68万]

总结：

坦白的说在这5款小车中想要选出一位出类拔萃的确实很难，不是因为他们很难在性能上分出高下，而是个性迥异的他们正是代表了不同消费者的差异化消费理念。至于是要性能还是要配置，多说无益，因为只有最适合你的才是最好的，相信各位看官心里也有数了吧。