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热销自主和合资品牌代表车型 对比推荐

  纠错  2010/12/6 15:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 紧凑型车自主/合资PK

  紧凑型这个级别的车市中,抽选的自主品牌的车型代表是荣威350,合资品牌的车型代表是科鲁兹,而参与本次对比的具体车型分别是2010款荣威350 1.5自动讯豪版和2011款科鲁兹1.6SE自动版。这两款车型的售价、车身尺寸、动力参数、变速箱以及配置亮点如下表所示:

车型

售价

车身尺寸

动力参数

变速箱

配置亮点

2010款荣威350
1.5自动讯豪版

12.47万

长×宽×高(mm):
4521*1788*1492

最大马力(Ps):109
最大功率(kW):80
最大功率转速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):135
最大扭矩转速(rpm):4500

4挡自动

GPS导航系统
倒车视频影像
行车电脑显示屏
刹车辅助
自动空调
蓝牙/车载电话

2011款科鲁兹
1.6SE自动版

13.49万

长×宽×高(mm):
4598*1797*1477

最大马力(Ps):121
最大功率(kW):89
最大功率转速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):155
最大扭矩转速(rpm):4000

6挡手自一体

CD支持MP3/WMA
GPS导航系统
方向盘前后调节
行车电脑显示屏
定位互动服务

表2

   从表2的数据显示,荣威350与科鲁兹的车身尺寸相差并不是太多,其中最明显的就是科鲁兹的车长要比荣威350的多出77mm,但是荣威350的车高比科鲁兹的高出15mm,相对而言在头部空间方面荣威350还是比较有优势的。动力方面,荣威350的最大马力、最大功率、最大扭矩与科鲁兹的进行对比,荣威350还是相对弱了一些;但是在最大扭矩转速方面,荣威350还是稍微的占上些优势。变速箱方面,科鲁兹采用的是6档手自一体变速器,而荣威350只是采用了4档自动变速器,单从操控感而言,科鲁兹的驾驭感受明显要比荣威350要强得多。虽然动力操控上荣威350不占优势,但是在车内装置方面,有着“数字化轿车”之称的荣威350,比科鲁兹多配备了倒车视屏影像、蓝牙/车载电话、自动空调、刹车辅助等设备,从中也体现出荣威汽车更注重用户的个性化服务,以及更注重用户的用车安全问题。

  注:在紧凑型车、中型车以及SUV这三个级别的车型里,由于抽选的都是相近排量上的顶配车型,都会装配有天窗和真皮座椅,所以在配置亮点这个表格栏目里就不一一另外标明了。

  自主品牌车型代表:荣威350

  荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型,也是国内首款信息化汽车。目前在市面上荣威350的优惠比较大,其中北京、上海地区的优惠已经达到万元以上。

车型

城市

指导价

优惠幅度

库存情况

2010款荣威350

北京

8.97万-12.47万 优惠1万左右

有现车

上海

优惠1.2万

有现车

广州 优惠5千-8千

有现车

深圳 优惠6千+礼包  

有现车

  荣威350的整车质保期为3年或8万公里(以先到者为准),日常保养周期为5000公里。一次常规小保养(更换机油、机滤)的费用在300元左右;而大保养(更换机油、三滤)的价格约为500元。

  合资品牌车型代表:科鲁兹

  作为通用汽车寄予厚望的全球产品,科鲁兹也算不负重望,自上市后一直处于热销状态。2011款科鲁兹也在不久前刚上市,目前以上海地区的优惠幅度最大,可以获得2千现金+3千节能补贴。

车型

城市

指导价

优惠幅度

库存情况

2011款科鲁兹

北京

12.79万-15.99万 3千补贴

有现车

上海

2千+3千补贴

有现车

广州 3千补贴

有现车

深圳 3千补贴  

有现车

  保养方面,厂家为科鲁兹提供两年或6万公里的整车质保(以先到为准),店内建议新车行驶3000公里或3个月到店内进行首保,首保免费,之后的常规保养周期为5000公里,保养费用为200-400元左右。


科鲁兹  

2009年3月12日

微型车的较量 比亚迪F0对比长城精灵
    编者按:本届广州车展,比亚迪F1闪亮登场,虽然还是模仿,但这可爱的小精灵还是吸引不少人的眼球。车展,观众看车,反过来汽车厂家也在揣摩消费者,看他们对展车的反应,以便调整产品定位或营销策略,明年,比亚迪F1就要与长城精灵同场竞技了。下面让我们来提前对比一番。 一、都是模仿,侧重点不同 比亚迪F1与长城精灵无一例外还是走了模仿路线。 相同点,它们都模仿了国外汽车品牌在国内没有销售的车型,这样可以不与这些跨国公司在华合资生产、销售的车型发生正面冲突。 不同的地方是,比亚...查看全文>> 更多相关>>
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